Приятель сегодня ходил на тест-драйв. Пришел в неописуемый восторг!! Самым важнам критерием было - удобная посадка на водительском месте и чтоб ехало. Вот видимо совпало. На моей ездил. Говорит спинка не удобная,а человек он плечистый. Я сегодня залез во дворе в ето. У меня у самого Аутентик,но мне не понравилась торпедо в Пыже. Точнее мне не понравилось всё,что ниже воздуховодов. И пластик совсем дешево смотрится. Мне так кажется.

Смотрю у нас сейчас на улицах стали появляться 408
Видимо пошла машинка

Я вчера за 408 ехал - ИМХО зад убогий. Прилепили к достаточно симпатичному 308 багажник........

408й сделан на базе универсала.
Зад не то что бы убогий. Он толстоват,а фары тонковаты.

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ----------

Я считаю,что у Флюенса вид более динамично смотрится. Как Вам кажется??

Вот здесь заплюсую))

[/COLOR]Я считаю,что у Флюенса вид более динамично смотрится. Как Вам кажется??[/QUOTE]

Сто пудово Флю симпатичнее!!!

А Пежопа бабский авто и теперь из него автомобиль для народа сделали.

автолюбитель, Сейчас стерлась грань между женским и мужским авто.

Еще он мне напоминает Тойоту Приус. Приус горбатая http://magnitka74.ru/uploads/posts/2...yota-prius.jpg
Пежопа тоже http://horsepowers.ru/wp-content/upl...0-Photo-03.jpg

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:43 ----------

А вот могла бы выглядеть так. Так красивше мне кажется. http://www.kolesa.ru/st/media/upload...2_s800x600.jpg

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------

Или вот так. Так на много симпотичнее. Наверно такие к нам не доехали. :nea:http://www.francemobile.by/mod/news/...-10-27-150519/

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:46 ----------

Смотрите,что написано!!!! ...............Ожидать выход новинки можно к концу 2009-го. Быть может во Франкфурте-2009 мы и увидим новый Peugeot 408......................

Не понравился внешне, совсем. Как логан против флюенса.
Акустический комфорт на трассе. http://www.youtube.com/watch?v=Vq4EMPw1VHo :shok:
Так у меня в логане с открытыми окнами было, на скорости 120 км/ч.
Один плюс: петли крышки багажника правильные.

Не читайте советских газет!! Сами ездили на 408 по трассе?? После Флюшки вы будете сильно удивлены, гарантирую.

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:11 ----------

В Китае уже продают с обновленной жопой.

из плюсов для себя выделил:
+подогрев нижней части лобового стекла
+подогрев форсунок омывателя
+ксеноновые фары
+руль по высоте и по вылету
+петли багажника
+курсовая и антипробуксовочная
пакет комфорт
1.6 кстате едет куда гораздо интереснее со 120 лошадями
мог взять за 730р, так что стоит подумать, авто получился очень и очень интересный!

Разве на 408 доступен ксенон?

Нет, недоступен.

---------- Сообщение добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:47 ----------

dmc,

Ставится только на 150 л.с. версию.

---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:47 ----------

На флюенсе так же, разве нет.

Регулировка по вылету на Флю только в комплектациях со "свободными руками"

sever, так это 6 тыщ или сколько.

---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:54 ----------

И по поводу 120 и 150 л.с. 1.6л двигателей - уже есть как отказы двигателей, так и уход АФ и прочие радости.. Это ненадежные и двигатели и надо 7 раз отмерить, прежде чем его брать...

Pol, акустический комфорт у каждого свой, жена (А5) говорит что у неё также тихо в салоне как и у меня, хотя четко слышу двигатель и шум асфальта, у тестя(Q7) на трассе и дижок слышно и звук воздуха через стекла, они этого не ощущают. для меня акустический комфорт из серии болевого порога.
ты писал что дизеля не слышешь в 408, я же его четко слышу.

о вкусах не спорят, о них жестко срутся. (с)

что вы залеваете туда, что они у вас замерзают?

По-моему побольше, но дело не в деньгах - я с картой не хотел, а без карты в 2011 году на турецких машинах регулировка по вылету не полагалась.

Машинами ты похвастался. :lol: Весь форум в "шоке":shok:

"залеваете" - корень от слова "лить".

Не читаю очень давно)
Не ездил. От тест драйва отказался (как и от круза шевроле).
Меня трудно удивить.
Выводы об акустическом комфорте сделал по приведенному в http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=250 видео. Обратите внимание на соотношение уровня громкости речевого сигнала и шума от движения авто. Видео не мое.
Мне не нравится эта машина, она была в списке при выборе, не мое.... Флю перевесил всех (фокус, сид, астру, мериву итп) Надеюсь не пожалею.
Ответил из уважения к Вам. Не для спора.

Я не знаю, как 408 дизель, но прародитель 408 308 дизель в макс комплектации намного шумнее Флю 2.0 свт в любом режиме...

Ты слышишь звук дизельного двигателя на 408 на скорости 100 км/час и 5-й скорости?? Я верно понял?

---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:00 ----------

Это разные машины как по шумке, так и по двигателям и передку.

---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

Обратите внимание на проезд лежачего полицейского ;)

http://www.youtube.com/watch?feature...MPw1VHo#t=598s

Сходили с приятелем потестили 408й. Потом потестили Опель GTC купе. Стоят они одинаково практически. Угадайте,чему отдали предпочтение?? ;)

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:06 ----------

Кстати по шумке Пежо далеко впереди Флюенса. :sad:

..видео с бензином 150 л.с., а я вам про дизель. Это разные моторы, разные шумки и дизель тише.

А рычаг КПП в Пежо мне напоминает ВАНТУЗ. :lol:

Так и я не продавец, просто у меня был Флю, и в 408 тише. Мне процента с продаж нет - пишу для справки ;)

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ----------

И рычаг на штанге (а не на тросиках, как на флю), поэтому дергается при переходе с газа на накат..

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ----------

Карта, ИМХО, нереально удобно!! Мне очень не хватает этой функции а Пежо...

Когда покупал машину думал между 408 и флю, кстати писал вот и Pol на форуме пежо(спасибо ему за то что всё честно рассказал), но всё таки остановился на флю.Но если бы выбор был между 1.6 флю и пежо дизелем, то взял бы пежо дизель.

Да пусть дергается. Сам рычаг страшный! С дешевым хромом сверху. А если АКПП,то там еще хуже. Все заляпывается пальцами,как будто ты поел чебуреки и начал там трогать.
Еще посадка за рулем отвратительная. Сидишь,как на троне. Высоко очень. Нет ощущения скорости в такой позе. Продавайка правильно сказал в салоне. Автомобиль для усатых дядек,которым за 40.
У флюенса в форме кузова написано стремление(линия кузова наклонена вперед),хоть автомобиль и не шустрый,а там такого нет,но визуально он больше и многим это нравится. Типа солидности придает.

---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:17 ----------

А я бы взял Астру GTC купе. ;) Сексуальная машина для двоих.

Мне нужен был практичный автомобиль.А на Астру GTC меня тоже уговаривали, да или можно было взять просто астру седан, но не пришлась она мне по вкусу))Эх, наверно теперь меня надо расстрелять ?))

Во-во! Я давно говорил, что шумка у Флю\М3 весьма посредственная.
А многие не соглашались: "Лучшая в классе!Лучшая в классе!..."

тихоход, но тут не только шумка - еще дело в том, что на скорости шумов много, например, при 110 на флюшке лобовое, капот и зеркала заметно свистят и шумят, а на Пежо до 110 от воздуха шума не слышно вообще. Этот контраст очень заметен, но на тест-драйве по городу этого и не поймешь.

Шума нет не на ровном месте (это было бы странно) - у лобового стекла стоят обтекатели, а на швах дверей - уплотнители! Этого нет на флюшке - вот воздух и воет.

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:17 ----------

Ну и еще раз, чтобы не осталось сомнений - 408 Пежо это не идеальная машина и у нее есть свои косяки, о которых я писал выше. Нету той же карты, чего мне сильно не достает.

Я никого не отговариваю от покупки Флюенса и не подбиваю на Пежо 408. Я просто делюсь своими впечатлениями и даю информацию по 408, которая есть у меня.

Еще раз напоминаю, что у меня машина Дизельная и я пишу именно про нее, при том в комплектации Аллюр!

Бензиновые версии имеют другую шумку, уже есть случаи отказов и поломок и я бы не советовал их брать.

У нас один товарищ купил 408 мерились с ним машинами практически одинаковые, НО флюха рулит, респектабельнее смотрится особенно сзади, в 408 задок вобще угрюмый

О да!

Одной ногой привязать к Флюенсу,а другой к Астре. :crazy:

и это всё говорит о общей шумоизоляции у автомобиля с учётом аэродинамики и т.д....

Нет, братцы, если уж пересаживаться на Пежо, то на 508-ю.

Мне не подойдет - там нет МКП.

a я наоборот, рассматриваю следующее авто только дизель+автомат.
на мой взгляд, идеальное сочетание.

Это как-то уж слишком жестоко :shok:

Да уж. Кстали она по сравнению с Латиком,стоит на порядок дешевле.

---------- Сообщение добавлено в 06:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:36 ----------

Думаешь левая нога отрофируется??:crazy: