Доброго времени! Кто-нибудь знает про что-нибудь Бриджстоун Айс круизёр 7000 205/60/16? Отзывов особых нет...

vladsan, Шумная очень-это основная проблема,а так нормально,цена ниче,модель новая(все взято из просторов тырнета)

Я считаю, что резину надо выбирать в интернете самому, а именно по всеразличным тестам разных известных и компетентных изданий!:big_boss: Самый главный кретерий ЦЕНА-КАЧЕСТВО. А отзывы владельцев (не хочу ни кого обидеть в особенности кто не давно за рулем) могут ввести в заблуждение! Что бы посоветовать кому-то резину, надо самому не мало поездить на многих моделях!

Купил сегодня Gislaved NF 5, 205/65 R15, комплект обошелся 16400. Форма шипа интересная.

Насколько шумит по сравнению с Нокиа или Мишелен? Уши не закладывает?

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:45 ----------

а что там про флю?

А я себе возьму 205/60 R16 TOYO GRG4 92Q или 205/60 R16 BRIDGESTONE WS60 92R. Первую использовал три года на предыдущем авто, но готов рассмотреть и альтернативные варианты нешипованной зимней резины, поэтому не исключаю и Бридж. Учитывая в основном городской режим эксплуатации шипованную резину не рассматриваю уже лет 10

Для Питера лучше шипы говорят

Что и кто говорит это их личное мнение, а меня очень даже устраивает нешипованная резина в СПб, даже учитывая прошлую очень снежную зиму. Просто надо всегда понимать,что на дворе не лето и шипы в любом случае не спасут, а по комфорту даже спорить не стоит:yahoo: А если учесть постоянную соль и кашу, на которой от шипов толку нет, а наоборот только беда, то выбор дело каждого:friends:

Ну да, а высота боковины 55. Зимой подвески и так достается. Лучше 195-205/65/R15, только не 215. Однозначно зимой дорогу держать будет 195.

195 это не ходовой размер для R16, поэтому вариантов на 205 будет гораздо больше, а уж 215 это для эстетов

Рекомендована и стоит на автомобиле 205/60/16

Можно на зиму поставить 195/60/16 ?

Последний Авторевюшный тест шин

http://www.autoreview.ru/archive/201...es/Graf-18.jpg

Лидеры все те же................ С небольшим +-

Приобрёл давиче себе Michelin X-Ice North XIN 2 195/65 R15 95T , отдал за всё про всё 14.5 т.р. вместе с доставкой.

Так можно вместо 205 поставить 195? Все остальные параметры остаются прежними.

В принципе можно, но клиренс уменьшается на 6,5 мм (что для зимы не есть хорошо), да и, по хорошему, надо бы слегка изменить вылет (ширина профиля меняется - соответственно должно изменится плечо обката), только вот насколько и куда???

Если очень хочется, то поставить можно без проблем и ничего криминального скорее всего не случиться. Разницу можно посмотреть в шинном калькуляторе, например здесь, но это будет не рекомендованный размер. Так что выбирайте сами:drinks:
http://shina812.ru/shinnyj-kalkuljator.shtml

А почему клиренс изменится,205 и 195 это ширина

При уменьшении ширины и неизменной высоте, можно и со старым вылетом без проблем, а вот если увеличивать, то тут точно надо посмотреть

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:31 ----------

Потому что у шины при изменении ширины изменятся и некоторые другие параметры.

Интересно...
При 195/60/16 относительно 205/60/16 общий диаметр колеса меньше на 12 мм
При 195/65/16 относительно 205/60/16 общий диаметр колеса больше на 8 мм

А! Понял вторая цифра - процент от ширины. Потому и высота меняется. Да?
Про нерекомендованный я понимаю, что увидят - накажут (могут с гарантиии снять).
А больше есть в чем проблемы?

А вторая циферка в размерности покрышки (здесь 65) - высота профиля в процентах. Ширина профиля уменьшилась, при сохранении относительной высоты (в процентах), абсолютная высота (в мм) тоже уменьшится.

Теоретически- из за уменьшившихся ходов подвески шины могут чиркать по аркам. При поворотах руля на максимальный угол тоже. Теоретически. Думаю что 195/60(65)16 всё будет ок.

Да и вопрос гарантии он тоже далеко не факт что снимут, в большинстве случаев на это не обращают внимания, кто - то для подстраховки перед поездкой на ТО перекидывает колеса. Больше никаких проблем быть не должно

Плечо обката. При его изменении изменяется курсовая устойчивость машины (может быть и лучше и хуже). Для сохранения меняют вылет.
На нештатный размер резины никто и никогда не считал оптимальные углы схода и развала (опять же слегка меняется управляемость авто).
PS: геометрические параметры подвески, боюсь, никто не знает. Правда изменения вроде не сильно велики.

Спасибо за участие.
Не очень понял. Не спец я.
Но уловил, что не стоит этого делать.
Ещё раз - спасибо.

Все решил брать на зиму 16" ( в базе были на 17") и диски для комплекта. Только вот какой размер выбрать 205/60 или 205/65 ???? Разница в Изменение клиренса -(10,5 мм) . Это точно не критично??:bad:

Если хотите ездить нормально (с учетом зимы, естественно), то лучше штатный (205/60/16).

Тоже на днях приобрёл зимнюю резину Bridgestone Ice Cruiser 7000. Размерность 205/65*R15. По 3 с копейками за колесо.
Кстати, подскажите: тут кто-то уже писал что шумная она..Так вот интересно откуда такие отзывы, если её только весной этого года выпускать стали?

Заказал Хакку 7 205/65/R15 цена 5,8к на организацию с НДС. Обещали, что не шумная. Как оценю напишу.

Bridgestone ICE CRUISER 7000 резина достаточно шумная. Это особенно заметно при небольших скоростях в пределах 50-60 км\ч. Вот ссылка http://www.shinaexpert.ru/tests/92793.html

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:55 ----------

cordiant polar 2 - дешево и сердито :crazy: отзывы здесь

Сегодня забрал Michelin X-Ice North XIN 2 205/60 R16. Кто-то говорил. что у нас типа делают, а на написано сделано в Германии!

:dirol:Согласен что штатная лучше!!! Закзал в опте... + диски... жду цен!!

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:57 ----------

хотя конечно 20 тыс за резину и 15 за диски ломает...

---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:58 ----------

ну что делать за " D" класс

---------- Сообщение добавлено 25.09.2010 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено 24.09.2010 в 23:59 ----------

хотел йети ну там вообще 215/55

Тест зимних шин 205/55/16 от Авторевю.

тест предсказуем... дороже шины - лучше результаты, но платить за хакку 7 - около 7 косарей помоему перебор...

Странно, а они бриджи принципиально не тестируют?

не проплатили наверно.... задавался этим вопросом на протяжении 4-х лет пока на штатной туранзе ездил на ланцере... игнорируют полностью

Ну вот, пришло время делать зимний тюнинг подошв флю, протектор зимний нарезать...

1. Nokian хаккапелита 7 цена за 16 диаметр 7000р, за 15 -5000
2. Мишлен X-ice north 2 5000, 4200
3. Continental ContiWinterContact 5200, 5000
4. Pirelli Carving Edge 4900, 3500
5. Goodyear Ultra Grip Extrim 7 4300, 3300
6. Dunlop SP Winter Sport 3D 4500, 4000
7. Gislaved Nord Frost 5 5000 ,3000

Вот так вот легли карты. Пока на пирелли, а там как диллер на душу положит.

Kleber Krisalp HP отъездил на этом чуде 3 зимы, причем купил б\у вместе с машиной, впечатления очень положительные. Приходилось ездить так что сугроб на капот залезает, а машина едет (деу есперо). Живу в климатической зоне где идет постоянное чередование снег-асфальт-гололед.

купил себе Мишлен X-ice north 2 за 13780 комплект 15 радиуса. (3370 корд + 300 руб доставка).

Вот, а то прочитав ветку складывается впечатление не совсем верное.

"За рулем" тестил, правда маленькие: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=252