Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Когда нужно избавляться от ФЛЮ (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2617)

Byaka 25.10.2012 16:44

bmw, насчёт качества ты зря (извини, что на ты :)). Качество при производстве узлов и деталей надо контролировать, тогда не будет проблем и недочётов, как вспучивающийся хром, облезающая кожа, неисправности с датчиками уровня топлива, примерзающие тросики в МКПП, проблемы с течью коленвала. Если детали и узлы будут качественными, то и надёжность будет обеспечена.

Славутич 25.10.2012 16:52

Цитата:

Сообщение от bmw (Сообщение 321638)
а к машине наверно применимо слово ,,надёжность,, да наверно нет уже таких,

Вставлю своих пять копеек. На мою думку (естественно не инженерную) - беда в увеличевшемся количестве электроники. Таки, на мой дилетанский взгляд, чем её больше, тем меньше надёжность автомобиля. А также немаловажен фактор ужасных российских дорог, ибо на безъямных европейских "автобанах", удары и сотрясения всяких "электронных фишек" меньше, чем на наших колдобинах.

Byaka 25.10.2012 17:10

Естественно электроника является дополнительным фактором, влияющим на надёжность. Но, опять же, тут как сделаешь... в истребителях тоже полно электроники, но надёжность у них всё равно высокая - контроль качества выше.
Просто у рено такой подход, что мол ну и пусть высокий процент брака - зато себестоимость низкая, дешевле менять пока гарантия не кончится, а там и отобъётся на замене уже негарантийных случаев по ломовым ценам.

Юрок 79 25.10.2012 17:14

Славутич, Соглашусь полностью.Алектроники с каждым годом становится всё больше и больше.Где нибудь провод отошёл или контакт окислился, пол машины не работает или вообще не завести.

---------- Сообщение добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:11 ----------

Byaka, Машина не истребитель,на голову с бомбой не кому не упадёт

Byaka 25.10.2012 17:19

Если подушка вовремя не раскроется, или АБС глюканёт, да мало ли что ещё... жертв может быть не меньше. Да и дети в истребителях не летают, а вот в машинах их часто перевозить приходится.
И речь не о том, чтобы сделать машину супер-пупер надёжной, а о том, что надо элементарно хотя бы уважать своих клиентов и выходной контроль качества держать на уровне конкурентов, или стремиться к нему. А пока что, рено на качество узлов и сборки кучно кладёт с высокой эфелевой башни.

Славутич 25.10.2012 17:26

Цитата:

Сообщение от Byaka (Сообщение 321677)
надо элементарно хотя бы уважать своих клиентов и выходной контроль качества держать на уровне конкурентов, или стремиться к нему. А пока что, рено на качество узлов и сборки кучно кладёт с высокой эфелевой башни.

По моему, очень тонко подмечено!

Юрок 79 25.10.2012 17:26

Цитата:

Сообщение от Byaka (Сообщение 321677)
А пока что, рено на качество узлов и сборки кучно кладёт с высокой эфелевой башни.

Не спорю. Имеем то,что имеем!

bmw 25.10.2012 17:32

Renault Fluence GT, первая модель Renaultsport на рынке Южной Америки, укомплектован турбированным 2.0-литровым бензиновым мотором мощностью 180 л.с. при 5 500 об/мин и крутящим моментом 300 Нм. Французский седан ускоряется за 8 с. до первой "сотни" и развивает максимальную скорость 220 км/ч.

Кузов машины, поставленной на 17-дюймовые легкосплавные диски, "украшен" небольшим стайлинг пакетом. В салоне Renault Fluence GT на передней панели появилась вставка под черный рояльный лак с шильдой GT, на педалях - алюминиевые накладки и на порогах - металлические пластины. Декорирован интерьер красной строчкой, которой прошиты не только кресла, но и рычаг коробки передач с рулевым колесом.

В список базового оснащения Renault Fluence GT включены шесть подушек безопаности, датчик дождя, двухзонный кондиционер, электроусилитель руля, ксеноновая головная оптика, система доступа в салон без ключа и GPS-навигация.

Boykusha 25.10.2012 17:37

Тоже,склоняюсь к Рено...думаю на сеньку 3 перейду
VW ни чуть не надежнее,проверенно на себе и прочитанно на форумах

Str@sh 25.10.2012 17:41

Блин я в разочаровании немного..... проехал на мегане европейце у его панель качество другое не то что у нас .... щиток приборов не отдельный... Качественее.... ТИше едет.... Как мой ( только мой же с полной шумкой).

Boykusha 25.10.2012 18:15

Поэтому надо покупать машины именно французской сборки....сенька,меган3купе чистая Франция

тихоход 25.10.2012 18:19

Цитата:

Сообщение от Boykusha (Сообщение 321717)
Поэтому надо покупать машины именно французской сборки....сенька,меган3купе чистая Франция

Алё!.. Купе в Испании собирают.

Str@sh 25.10.2012 18:25

тихоход, Boykusha, драка драка драка!!!!

Да до нас доходят только кони.

Nemo 25.10.2012 19:12

РебятЫ, о какой надежности авто вы рассуждаете? Современный авто (как и большинство окружающих нас вещей и предметов) не может быть надежным по определению.
Посмотрите объемы выпуска. Если авто не будет ломаться, то как и кому продавать новые?
Новые ботинки, штаны или мобильные телефоны покупают не потому, что они износились, а потому, что они вышли из моды. С автомобилями дело немножко сложнее. Все-таки не настолько они и дешевы, что бы часто менять не совсем модный автомобильчик. Но если через несколько лет или несколько десятков тысяч километров пробега машинка начинает подводить владельца (или требовать изрядных вложений), то от нее избавляются, меняя на новую (но мне кажется, на еще более ненадежную).
А у нормальных производителей уровень качества (или, если угодно, надежности) в одном классе и в близких ценовых категориях очень близок. Имеет место быть своего рода программирование отказов.

Славутич 25.10.2012 19:17

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 321732)
Современный авто (как и большинство окружающих нас вещей и предметов) не может быть надежным по определению.

Как то об этом самом говорил выступая представитель "МБ", отвечая на вопрос - почему "мерены" потеряли свою надёжность. Он сказал примерно следующее: "Нам УЖЕ НЕВЫГОДНО ПРОИЗВОДИТЬ НАДЁЖНЫЕ и НЕ ЛОМАЮЩИЕСЯ АВТОМОБИЛИ"!

Byaka 25.10.2012 21:30

Поэтому AG сейчас в ж0пе, извините за мой французский. И выехали они в этом году только за счёт КАМАЗа(это не шутка).

Boykusha 25.10.2012 22:40

Да ну какая драка,все мы в итоге своим кошельком заплатим...рано или поздно...


Сегодня был в своем любимом Пац металлострое...видел и сидел в меган RS... Его заказал мужик из Казахстана!!!авто конечно безумное:отделка салона,экстерьер и интерьер....Щикарнооооо)))

Denverus 25.10.2012 23:47

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 321732)
РебятЫ, о какой надежности

да. если кто то не заметил мы живем в "одноразовом мире".баланс производства и потребления давно утерян... Теперь гонки, то одно вперед то другое.

bmw 26.10.2012 09:42

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 321732)
Новые ботинки, штаны или мобильные телефоны покупают не потому, что они износились, а потому, что они вышли из моды

нет не потому что они из моды вышли а потому что они по сравнению с 90-ми когда ещё было какое то качество просто стали в 10 раз дешевле стоить я се первый телефон покупал ,самый дешёвый 1200 баксов стоил ,симкарта тогда не вподарок давалась а ещё баксов 150 стоила плюс обслуживание а щас телефон можно за 500 руб новый купить еслиб так и машины в процентном соотношении стоили то никтоб и не спорил менялиб иж каждый год, а машины только дороже становятся по сравнению с теми временами

---------- Сообщение добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:39 ----------

тогда самая дорогая из вазов 99-ая стоила 10000 баксов дохрена конечно но щасто самая дорогая из вазов уже 15000 стоит и эт не предел

Iguana 26.10.2012 09:49

Цитата:

Сообщение от Denverus (Сообщение 321888)
да. если кто то не заметил мы живем в "одноразовом мире".баланс производства и потребления давно утерян... Теперь гонки, то одно вперед то другое.

Вот, когда-то наткнулся:
Копроэкономика: 2k.livejournal.com/520078.html

Denverus 26.10.2012 09:55

Цитата:

Сообщение от bmw (Сообщение 321956)
еслиб так и машины в процентном соотношении стоили

так они так и стоят. Половина россии может себе позволить какую никакую но машину хотя бы раз в год купить ))) в мск питере человек без машины вызывает удивление. 10 лет назад владение машиной было "вау" машина с салона "миллионер походу".

bmw 26.10.2012 10:06

да ерунда я се первую новую машину Газ3110 в 98 купил она тогда 11 000 баксов стоила модная была , тока пошли ,почти самая первая была в Питере и ничё 1год отездил ниодной поломки машины редкостью в 80-х были когда у нас у дома только 4 машины были одна копейка москвич 407 ,2140 и запор вот это да а потом в они почти у всех уже были я когда машинами занимался из прибалтики тогда пасат б3 года 89-91можно было пригнать и уже со своим наваром стоять с ценой в 3000 баксов нука купите щас б/у пассат 7-8 летний без пробега за три тонны

Denverus 26.10.2012 11:08

Цитата:

Сообщение от bmw (Сообщение 321970)
за три тонны

три штуки баксов в 91 году были сумашедшие деньги. поправьте меня, но вроде комнату в питере можно было спокойно купить. Сейчас если продать комнату в питере 8летних пассатов можно парочку а то и троечку купить )

bmw 26.10.2012 11:13

не ну мы не про 91 год говорим а про конец 90-х начало 2000-х

Denverus 26.10.2012 11:15

Цитата:

Сообщение от bmw (Сообщение 321993)
не ну мы не про 91 год говорим а про конец 90-х начало 2000-х

И? 3000 баксов тогда и сейчас были равноценными для общей массы людей? ;)

Тех кто "зарабатывал как мог в лихие 90е" в расчет предлагаю не брать.

bmw 26.10.2012 11:59

Цитата:

Сообщение от Denverus (Сообщение 321994)
Тех кто "зарабатывал как мог в лихие 90е" в расчет предлагаю не брать.

так щас народ темже зарабатывает что и тогда ,только что тогда считалось незаконным сейчас уже норма

Denverus 26.10.2012 13:33

Цитата:

Сообщение от bmw (Сообщение 322006)
так щас народ темже зарабатывает что и тогда ,только что тогда считалось незаконным сейчас уже норма

Сильно путаем лихие 90е с концом социализма ))) в 90х шел период ПНК, почти все способы заработка больших капиталов популярных тогда теперь прописаны в УКРФ. Купить что то за рубль продать за 10 - нормально. ПРодать то же угрожая 18й арматурой "попробуй только не купи" УКРФ )

Victor 26.10.2012 14:12

ага... хорошее время было... :new_russian:

Denverus 26.10.2012 14:14

Цитата:

Сообщение от Victor (Сообщение 322069)
хорошее время было.

Я всего лет пять назад перестал считать что оно было хорошим... Денежным - да, но хорошим....

ПОра создавать тему "когда деревья были средними"

Victor 26.10.2012 14:15

так я про деньги :)

bmw 26.10.2012 15:35

а что было нехорошо ??? бандиты ))) так там вопросы можно было решать а щас с кем вопросы решать будете с полицией ???а вопросы то остаются теже

Victor 26.10.2012 15:37

bmw, так это они и есть :) только мундиры одели :)

bmw 26.10.2012 15:40

может тогда методы решения вопросов иногда вызывали сомения это да ,а щас методов ваще нет как и решения

---------- Сообщение добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:38 ----------

так что лучше бандитская полиция которая сейчас решает вопросы причём в пользу кто больше заплатит или тогда когда вопросы решались хоть по каким то нормам

Victor 26.10.2012 15:42

понятиям....

bmw 26.10.2012 15:45

ну можно и так сказать

Boykusha 28.10.2012 13:03

Статья так статья,и вроде обычные факты...после этого я бы стал категоричен к Рено
http://vvm-auto.ru/8_Ford_Focus_III.html

Юрок 79 28.10.2012 13:43

А здесь про флюенс http://vvm-auto.ru/8_Renault_Fluence.html .Такое ощущение что всё с этого форума перепечатали

Boykusha 28.10.2012 13:52

Юрок 79, По сути эти косяки в сравнении с чпокусом3 не слишком критичны....
Единственное что настораживает,это лишь не перегреть диск сцепления....а это я так лично предполагаю напрямую зависит от : манеры трогаться(кто и на 2000 тыс это делает,я лично на 900 спокойно начинаю движение)

Юрок 79 28.10.2012 14:13

Boykusha, Попал я в пробку летом на подъёме,полз по3-4 метра окола часа. Вот тогда я и подумал о сцеплении.Уж тут не получится тронутся при 900 об. в горку. В салоне иногда чувствовался слабый запах жжёного сцепления.Вот только чей это был запах,моего авто или соседнего -неясно. Стех пор отъездил 5 тыс ,проблем со сцеплением не ипытываю

olegus74 28.10.2012 14:25

Цитата:

Сообщение от Юрок 79 (Сообщение 322654)
Такое ощущение что всё с этого форума перепечатали

точно, прям дежавю :)


Цитата:

Сообщение от Boykusha (Сообщение 322658)
Юрок 79, По сути эти косяки в сравнении с чпокусом3 не слишком критичны....

плюсану,

Да и кроме того возможные траблы с тросами КПП пофиксил,
а часть косяков для моей комплектации неведома, если сравнить с АКПП и вариком.


Текущее время: 23:25. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors