antishum, Вы устранили последствия,это похвально,а как-же причина?

Причиной явилось одно из технологических отверстий, неплотно закрытое заглушкой.

Купил. Проехал 240км, особых откровений не ждал, т.к. до него был Меган2, тоже новый, юзался 5 лет. Реально напрягает шум колёс.
Скажите пожалуйста, есть ли на Ю-Западе контора сумеющая сделать шумоизоляцию колёсных арок, по "внятной" цене? Уж больно неохота ехать в Бронницы?

Колесных арок -это как? Снаружи мастикой залить или из салона "супер гудроном с фольгой" проклеить.

Монописуально, лишь бы не слышать шума от качения Мишлена.

Понятно.:bye: Может все таки в Бронницы.

А что такое
бывает еще стереописуально???:crazy:

"монописульно" это как бэ "одно_йух_ственно"

Далеко.
Угу. В шопах для взрослых.

Есть ещё вопросы:

Техосмотр - где и как?
В Бронницах дверные карты перетягивают?

Главное заумно и без мата:)

Столкнулся с проблемой. При снятии пластикового уголка обивки двери сломался пистон. Остатки пистона были извлечены из двери и его крепление из ответной части. Далее поиск замены. Продавцы на рынке разводили руками "такого нет"или "очень редкий".
-От какой машины?
-Рено
-Это нужно к официалам тебе.

Крепление пистона к обивке в виде пямоугольной защелки 2х6мм (примерно) очень редкое исполнение.
Попытка купить этот пистон у ОД привела к тому, что отдельно он не продается, а идет в сборе с уголком (цена 450р) и срок 3 недедели.

Пришлось подбирать из того что есть. Шляпка пистона должна быть довольно крупной, чтобы зафиксироваться в двери. В итоге нашел вот такой пистон.
Крепления пистона пришлось слегка обточить со всех сторон, а на уголке обивки прорезать паз в который крепиться пистон на сквозь с одной из сторон.

От чего подобрал пистон-то? И как умудрился сломать родной?

Обшивку стал снимать, да еще подморозило. Видно сидел не ровно вот и сломался.
Подобрал не знаю от чего, просто линейкой мерил. Шляпка должна быть в районе 14мм. А ножка такая же как и остальных пистонов.
Нашел подходящий на местном рынке что на ярославке за поворотом на юбилейный.На уличных рядах, где-то посередине.
Как родной выглядит есть на первой странице

B.K.A., понятно,я там тоже ковырялся,искал пистоны с фиксацией,когда ручку в багажник делал...

И так Сергей доехал до нас)))
Сделали ему шумку передних арок снаружи, и багажник полностью.
Про шумку там вообще забыли на заводе((((
Бюджет 7000,
фото выложу позже, а по эффекту думаю он сам отпишется))))

Ну вот, мы же всем форумом ему советовали практически.:clapping:
А 7000р это с материалами или нет? Сколько времени ушло?

Времени ушло 6 часов. Удалось победить высокочастотную составляющую шума от качения шин полностью. Низкие частоты где-то процентов на 40. Но, во-первых сегодня дождь и 4 гр., во-вторых новая, летняя Мишлен с пробегом 500 км. Так что резалт имеет место быть. Да и парни приятные. Недостатки прежние - удалённость и отсутствие ж/д.
З.Ы. С материалами

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ----------

Сорри, хотел бы добавить, дело в том, что у меня хороший слух и есть возможность эксплуатировать несколько лексусов и субар. Есть с чем сравнивать. Так вот, суть данной ремарки в том, что в результате произведённых действий удалось добиться впечатляющей шумоизоляции. Именно так.

Дык, Флю по шумке наверное как раз посередине между Лексусом и Субариком...
Так что почти Лексус получился?

Ну совсем про шумку не забыли все таки не та машина, приклеили пару уголков похожих на мастику с фольгой правда совсем символических. И на обивке багажника с внутренней стороны в районе колесных арок есть шумоизоляционный мат.

---------- Сообщение добавлено в 01:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:07 ----------

Поздравляю с решением проблемы. Если еще раз сделать к ним ходку и сделать салон и крышу, то тогда уже можно будет не с лексусами сравнивать а на майбах замахнуться.:declare:

Местами.
Двери, средние стойки. Далее смотреть. И слушать.

Заказал себе вот такой наборчик
Набор лопаток для демонтажа заклепок и различных элементов с внутренней обшивки автомобиля.
http://www.stekloprav.ru/published/p...ля.%20_enl.JPG
http://www.stekloprav.ru/product/nab...-avtomobilja-/
А то я намаялся с демонтажем обшивки дверей в свое время, а ковыряться еще предстоит...

gromozeka, Дело-то оно конечно полезное,только в данном случае один этот инструмент заменяет весь набор:http://www.forceavto.ru/catalog/imagesbg/9M0101bg.jpg

Согласен, интересный вариант.

Наверное, а где можно приобрести сей съёмник?

mik1628, Конкретно-не знаю,спрашивай в отделах инструмента,я на рынке купил,Фирма производитель-Force ,каталожный номер- 9M0101

Есть вопрёж к преодолевшим.
Реально снижается уровень шума после оклейки дверных карт?
И рассуждение на уровне
А может это долбаный Мишлен сэйвер? Жёсткая смесь для стран третьего мира?

Кажется, вечер перестает быть томным.

А что на эту тему сказали профессионалы?

Профессионалы должны зарабатывать деньги.
Соответственно - "давайте двери и крышу".
Задумалсо.
А барабан от камешков то, никуда не делся.
Пороги?
Как?
Тонким слоем изнутри? Малоэффективно.

psd, Дык а днище как-же?

mik1628, так на сайте где gromozeka заказал там эти щипцы есть. http://www.stekloprav.ru/product/shi...shivki-dverej/

Дык на днище, Слава, изнутри шумка не хилая.
Почитал обзор и тест-драйв мишлен сэйвер. Ацтой. Сделана ради экономии 0,2л на 100км пути. Это все её преимущества. По остальным показателям не сливает только китайцам. Воджеблад.

psd, Вот так всегда и бывает-сначала делаем,а потом думаем;)

О чём речь?
О покупке флюэнса?
О покупке флюэнса с мишлен?
О проведённой работе?
О французских инженерах?

Думать вредно, от этого умирают.

psd, да о резине я,о резине...

А у Тебя штатная какая?
На предыдущем мегане стоял бридж какой-то. Вполне себе, всё в меру.
Но, по-прежнему на вопрос о том, насколько улучшается "шумка" после операции "двери", так никто и не ответил. Я конечно понимаю, субъективизм чистой воды, но всё-таки.
Где-то читал что в корпорации ххх есть специальный отдел занимающийся именно шумоизоляцией. Замеры, рекомендации, изменения. Нашим профессионалам хотя бы простейший шумомер купить.
Что скажете, господа антишум, иже с ними?
Скажем, пробная поездка с выявлением источником максимального шума - 500р.
Далее обработка и повторный замер.:moil:

Шумомер достать можно. Даже поверенный и опломбированный.
Но я могу сказать точно, что одни и те же цифры (в данном случае децибелы) воспринимаются всеми по-разному. На одной и той же машине кого-то напрягает звук движка, а кому-то он нравится и не беспокоит. Кто-то часами стоит в пробках - его напрягает шум от тарахтящей рядом маршрутки, а кто-то больше ездит по трассе и мучается от гула в салоне на скорости. Так что к каждой ситуации надо подходить индивидуально. Или делать полную шумку и все! :)

Здесь не соглашусь. Или попытаю. Существует ли шумомер, достаточно чувствительный для того, что бы в замкнутом пространстве салона определить источник "шума"?
Если же тупо в центре салона произвести замер, то это никому не нужно. Да и неэффективно.
Децибелы, они как деньги - или есть или нет.

делал на логане шумку толькой дверей..
разницы не услышал, пока сделана шумка только дверей на флюенсе - разныца тоже не слышу.

+1. Шумят не двери, а моторчик и шумные колесики... Шумка+ вибро на дверях, скорее для улучшения звучания акустики, а не от посторонних шумов из вне.

Или не значительна, скорее всего.
Надо что-то делать.

Когда сходка? Покатушки нужно устроить.