В смысле? Ждёшь, когда перегорят штатные? :)

ага :) если брат все же купит машину, свои ему отдам а новые поставлю

Какую брат машину покупает?

Cегодня приехал менять лампу ближнего света повторно. Сказали будут гореть раз в полгода, не меньше. И пипец ничего не сделать.

guslik, за время выпуска Флю, вроде такой проблемы не замечалось. Радует то, что проще стало, чем на Меган-2 стало. Там полная опа. Может мастера перестраховываются и болячки прежнего мегана на флю переносят?

Да нет сказали это болезнь сценика и лампа перегревается. Я спросил нельзяли поставить лампы подороже, сказали не поможет.. Практически официально сказали что фара г----о.

черт, все сходится...четвертый комплект пошел...:good:

guslik, не верю - за полтора года перегорела только 1 лампа, вполне нормально

... гы... еще один + в копилку ДХО

Ну а чего, не отписываемся в Статистике поломок? Для чего тема создана? Только подбил итоги (смотрим в первом посте).

А кто-нибудь может подсказать заказной код этих ламп? Чтоб, скажем, в Ехисте заказать... А то у нас в магазинах таких и не сыщешь

Тоже за полтора года и пробег 54000 сгорела только одна лампа БС, менял пару.

так а чего такой ерундой тему забивать...
и так все понятно...конструктивная особенность...

На М2 это было болячкой. Если на Флю так же, нуно писать. Соберем случаи и будет понятно: либо детскую болезнь не вылечили, либо случайность.

В отличие от Флю на М-2 "малогабаритные" линзованные фары (перегрев!).
Завод и ОД как ставили так и ставят стандартные Осрамы. Ну не самые лучшие лампочки...

кстати, никто таблиц не видел.. за какое время и на какой процент снижается сила света (яркость) ламп?

У меня Philips с завода были.

Я тоже совершенно расслабился после мегана. За год только один раз лампа перегорела. Купил новую Филипс за 150 руб. и поставил сам за 5 минут.
Свет горит всегда...

В общем - странно.

P.S. На М2 раз в квартал по 1000 руб. отдавал за замену ламп.

За 5 лет эксплуатации Рено Логан (54 000 км.) не перегорело ни одной лампочки! Надеюсь, что и у Fluence будет так же. Рено рулит!

Срок службы стандартных ламп Филипс, Осрам - 500-700 часов. Срок службы ламп LongLife - до 1000 часов. Всяких Extreme Hight Super Light - меньше или такой же, как у стандартных, т.к. из ничего больше света не получишь.

Срок службы - за него лампа теряет большую часть светового потока.

Все цифры крайне примерны и получены в испытательной лаборатории, посему на практике недостижимы, потому что:
1. Бортовая сеть всегда выдает разное напряжение на лампы, и эти перепады могут убить лампу за пару часов работы, а то и мигом
2. Вибрации, из-за которых нить портится деформируется и искажается световой пучок

У меня такой вопрос.
Поменял лампу БС в левой фаре. Была филипс, поставил осрам. Новая светит слишком высоко, как дальний, вперёд прямо, хотя должна чуть вниз. Возможно, даже попадаю в зеркала впереди идущей машины. Лампа в цоколе стоит надёжно, прижата пружинами.
В чём может быть дело? Менять заводские регулировки не хочу.

А видимо придётся.Может быть до этого заводская лампа была не совсем правильно установлена,или колба её другой формы была,отсюда и результат.

Если правда светит "как дальний", то ты неправильно вставил и/или лампа не та и/или бракованная.

Если световой пучок правильной формы, а не как дальний, то лампа нормальная. Значительное отклонение по вертикали/горизонтали может быть из-за неплотной установки в патрон или криво вставленной фары.

А, вообще-то, лампы меняют парами.

Световой пучок имеет правильную форму. Когда встаю перед стеной на расстоянии несколько метров, хорошо видно световую границу. Свет от левой фары аналогичен правой, но находится значительно выше.
Попробую купить другую, не осрам.

ZagSer168, по сути советов, или у тебя говно стояло или говно купил.
Нафига покупать? Покрути винт.

Vld, стояли родные. Очень нравились, светили достаточно ярко и никого не слепили. Может действительно, купил подделку или брак. Новую в любом случае можно будет оставить на будущее. Сначала разбирусь в чём проблема, потом уже подрегулирую.

ZagSer168, оно тебе надо? Голову ломать по такой ерунде.
Видно впереди и ладно. Я не про ослепление. Это - непорядок, согласен.

Vld, выяснить причину я хочу, чтобы избежать регулировки после каждой замены. Без спец. оборудования хорошо не настрою. Прикинул, если напраление света на 10° выше, значит нить находится примерно на 3,5 мм ниже, чем надо. Такое различие должно быть визуально хорошо заметно на лампе. Либо я всё же криво вставил.

ZagSer168, дело хозяйское. Насчет точности. Где-то я видел методу настройки.
Связано с углами, измерениями и маркировкой на стекле фары.
Попробуй поискать. Может и ошибаюсь. Но что-то такое было. А мне не надо. Ну и - вот...

Все верно - значительное отклонение пучка это верный признак косяка. А при любом косяке сначала надо его найти, а потом крутить :) Покрутить всегда успеется.

Брал лампы Бош по 150р./шт. Светят отлично, точно не хуже штатных. Лишняя пара ламп кошелек не напряжет. Ну и при смене фар - сначала вставляем в патрон, смотрим снаружи на старую лампу и на новую (одинаково ли стоят, у меня обе с виду немного кривовато стоят), и только после визуального контроля и подергивания рукой уже защелкнутой пружинками лампы (чтобы убедиться, что лампа точно встала в пазы), подключаем к лампе питающий провод - так?

Фара снималась? Проверить точность установки. (Для проверки можно посмотреть на дальнем свете на ровной площадке, посветив на стену. Высота лучей должна быть одинакова.)
Проверить правильность установки самой лампы.

Вещи обьктивные.И так все понятно Всем спасибо.

Всем спасибо. Сегодня снял лампу, присмотрелся. Оказалось, стекляная колба криво расположена отновительно цоколя (при установке наклонена вниз), но при этом жёстко закреплена, не болтается. С усилием подогнул так чтоб было ровно. Теперь должна правильно светить. До этого сам точно не гнул. Значит либо брак, либо деформация лампы при перевозке. Склоняюсь к второму.

Я писал выше, что у меня тоже обе лампы наклонены не только вниз, но и вбок. Не решусь утверждать про твою ситуацию, т.к. наклон бывает разный.

На штатной лампе колба расположена перпендикулярно плоскости цоколя. Думаю, так и должно быть.

Тьфу, имел ввиду в самой фаре колба. От цоколя, конечно, ровно.

---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:08 ----------

Выкидывай ее нафиг и больше в том магазине не покупай. Это, скорее всего, палево кЕтайское, т.к. лампы или в картонных коробках или в блистере. И то и то помять так, чтобы отогнуть колбу имхо, почти нереально..

Ну, ваще! Не зря исследования проводил. Теперь все на твоей ошибке научатся.
Я имею в виду проверку при покупке.

Попробовал подогнуть "учебную". Не так-то это и легко.
Скорее подделка.

В своем первом ответе я про это и писал,случай далеко не первый.

Nikola5555, поставил еще в противотуманки...смотрится просто офигенно...:yess:

Так вам шашечки или ехать?? :declare: