мне вот интересно незамерзнет ли экран магнитолы и климат контроля зимой при -45, ато этой зимой на старой машине панель магнитолы замерзла и стала показывать какието палочки, пришлось покупать новую. сегодня утром было -8 информация на дисплее показывалась с опозданием что же будет дальще?

нормальное явление для жидких кристаллов.. у меня на предыдущей машине стоял дисплей 6", эту морозную зиму выдержал.. я только старался в режиме диска не выключать магнитолу в мороз, что бы при запуске сразу диск не начинал играть.. радио играет, экран тормозит(кристаллы то жидкие), но магнитола быстро прогревается и все морозы пережила, и зиму не одну

Подпишусь. Если не верите-прочитайте мануал к вашему фотоаппарату например.

так я боюсь что в морозы (-40-45) просто экран замерзнет и больше невключится

ага, разморозятся, лопнут и вытекут :) ничего страшного, на севере же(Финляндия, Исландия и т.д. не жалуются владельцы иномарок с такими дисплеями и команд панелями..

ни че не лопнет
да и полюбе гарантийный случай будет

никак не обогревается зона дворников, стекло уже оттаяло, а под дворниками лед....косяк конкретный!
причем при -3 не работает датчик дождя, нет взмаха при включении режима и изменении чувствительности - если это задумано - то правильно. Хотя потом заработал, но помоему уже было -2, надо будет этот момент проследить.

Мдя... Наверное нормальный выход - это постановка дворников в вертикальное положение при ночной стоянке. Нам тут пока такого не проверить, +8 утром однако... (по южным меркам холодина для начала окрября)

Согласен, датчик дождя , зимой, это что-то...(((
Не знаю, как у других производителей, но то, как он реализован у Рено - мне не нравится. Т.е. он не реагирует на мокрый снег не стекле, и включается когда снежинки станут каплями. Честно говоря, с удовольствием променял-бы датчик дождя на "регулируемую паузу". Потому как, кроме автоматического режима, у Мегана, Клио,... есть всего два: или медленно или быстро. Даже простой "паузы" нет. Это огорчает.:sad:

Добрый день, по поводу отсутствия ручки багажника:
заглянув в багажник увидел, что торсионы напрашиваются встать немного по другому: место, где они упираются в кузов имеет паз и отверстие, а они стояли ниже паза., поставил по другому, торсионы немного стали слабее: теперь чтобы крышка багажника была открытой, нужно её поднять до самого верха, в этом положении её даже ветром не роняет. но зато чтобы закрыть багажник нужно немного его вниз потянуть, и отпустить. крышка под собственным весом опускается и багажник гарантированно, захлопывается. осталось посмотреть как это будет зимой со снегом выглядеть.

О другом надо думать в такие морозы.... о потомстве

Уже заменила сцепление,
бензина жрет не мерено,
тяговитый даже туповат особенно на первых передачах со светофора уезжаю последняя,
подвеска жутко жесткая на колдобинах как на кресле качалка,
шумоизоляция жуткая?
а дворники, я дергаюсь когда они срабатывают от датчиков, никогда не думала что у авто за 700 т будут так дворники скрипеть.
Одна надежда после обкатки притремся к друг другу!
Сосем забыла был случай, бензина осталось на 70 км (по приборам бортового) глохну я, а завестись не могу (у меня чип карта) показывает бензина мало и все тут, так и проторчала на перекрестке пока не долили бензина, теперь вожу с собой конистрочку.
Вот такая незадача, я машину эту ждала 3 месяца, дождалась!

вот с этим мне кажется перебор, подвеска одна из самых мягких в своем классе, да и шумка норм, ИМХО

Ksy, На чём ездили до этого?

Ездила на итальянце Фиат Браво, на трассе колесо лопнуло летела метров 500 с гредера, кстати у машины токо бампер и крыло меняли крепкая оказалась, сама не ожидала, пришлось продать, муж настоял.

А какой пробег и по гарантии ли меняли сцепление? :shok:
Что-то очень подозрительно всё выглядит МИХО.
На лампочке спокойно еду ещё километров пятьдесят:to_become_senile:
А то и поболее.

Я на новом Браво не ездил, поэтому опровергнуть или подтвердить Вашу оценку шумоизоляции и работы подвески в сравнении с данным авто не могу, но на мой взгляд для машины в пределах 700 очень даже хорошо. Вы наверное никогда не ездили на японцах и немцах?

И это называется немерено?

мдя... у меня расход в среднем порядка 12 литров на сотню, пробки чОртовы... Не жужжу, косяков-то раз-два и обчелся на самом деле.

Комрады, а никто не задумывался о способах установить подголовники передних сидений чуть ниже (3-5 см хотя-бы). С одной стороны понимаю, что это все безопасность, с другой - основание черепа натер уже :)

А какие были симптомы?

Извините, это как?

maxx, меня тоже подбешивает что они торчат так высоко :) тшетно пытался затолкать их ниже.

Сегодня по такой дороге прокатился(вне асфальта) при почти полной загрузке-так флю все ямы(их было столько что не обьедеш,глубокие) проглотила и не подавилась.

Так это скорее в приятности можно записать:sarcastic_blum:

А какой пробег и по гарантии ли меняли сцепление?
Что-то очень подозрительно всё выглядит МИХО.
На лампочке спокойно еду ещё километров пятьдесят
А то и поболее.
__________________
Рено Флюенс, комфорт, вишня, 1,6 МКПП.
Главный целинд сцепления поменяли когда был пробег 100 км. Поменяли по гарантии без проблем, все бесплатно, только эту детальку ждали мы месяц. (Сначало конечно сказали что и так можно ездить, но потом согласились, что да так не очень то комфортно ездить) А про лампочку, да едет, тлько если заглохнешь, то сразу не заведешься постоять надо, это все из за чип карты вроде, так объяснили.

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:28 ----------

Да хрен знает жесткая, мягкая просто если по очень жутким кочкам (иногда приходится, в гараж я так заезжаю у нас там просто ямы) его раскачивает как будто каждое колесо само по себе едет. А вот шумка все равно могла быть и получше, в мегане намного лучше, приходилось ездить на мегане 2004 года в салоне реально тише, особенно по трассе.

А чуть помедленней попробовать? У Рено из-за особенностей подвески чувство скорости притупляется.

По-моему Ksy, вам вообще ездить не надо!, а Флю- супер!!!

Давайте пустые бессмысленные сообщения не писать.

Под тем что флю раскачивает подпишусь.
Наоборот, раскачивает потому что задние колёса связаны и если в яму попадает одно, то и второе ведёт. Да ещё аммортизаторы газовые.

Плохо ведёт себя в колее.Осторожно!

Хочется надеяться, что в колее все таки Вы, ведете автомобиль, а не он сам по себе. ;)

С каким вылетом колёса стоят? С ЕТ40 идёт в колее как по рельсам,никаких проблем с управляемостью...

На родных штамповках у меня тоже проблемм не было.
http://www.4x4typ.ru/board/gallery/a...l_img_3900.jpg

Спокойно вылезал и тормозил вот в подобной колее.

В смысле пониже? Чтобы штырей не видно было? Я пассажирский опустил полностью на спинку.

Вчера было чудо: включил дворники с омывайкой махнуть - запищала сигнализация незакрытой машины и значек появился, соответственно сама разблокировала двери, пробовал вручную закрыть открывает сама снова. секунд через 30 все само снова закрылось и вернулось в нормальное состояние. Чудно как то, вроде и не связаны никак (разве что в одной машине все)

Виктор, у меня похожая проблема,пытаюсь закрыть с сигналки-показывает открытую дверь и не закрывает,причем все перепроверил по нескольку раз.Потом закрывается,при открытии тоже самое.

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:02 ----------

думаю на днях к дилеру наведаться,пусть посмотрят

---------- Сообщение добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:02 ----------

у кого-то еще похожая проблема была?

Мася, Однозначно к дилеру... пусть он голову ломает.

Товарищи! У меня сегодня радио само по себе включилось и начало играть... я обалдел!!! выключил, и поехал дальше... ни кто не знает, что это могло быть?

Димитрий, поподробнее как оно включилось?

Магнитола была полностью выключена, и в какой-то момент заиграла... не знаю как подробнее объяснить...

а как? у меня все равно штыри видны...

Андрей69, колись как ты это сделал... у меня не получается убрать эти штыри...