А ВАЗ это продвинутая столичная машина?????
Ваз он и в Африке Таз!!!!!
Ваз по надежности с Логаном и рядом не стоял!

Оставьте ВАЗ в покое.
Лучше скажите, а кого больше: мегановодов или флюенсоводов? Или даже так: кого больше на этом форуме?

Autonom, Конечно флюэнсов больше. Мы в России, у нас седаны лучше продаются.
Соответственно, и флюэнсоводов на форуме больше.

Autonom, Да не важно это :) здесь и Колеосоводы и ситроводы и сцениководы :)

Здрассььти, не важно... Очень важно.
Надо опрос будет провести.
Хых, неважно. Да это, может, самое главное.
:sarcastic:
Кого больше, тот точно лучше/хуже (нужное подчеркнуть).

? некорректно

обидно для проигравших по статистике будет

Все(или почти) вышли из ВАЗов...или нет?

Меган рулит)).Даешь голосовалку!!
ВАЗы были.Но не с ВАЗа.

Я на шестерке только в автошколе ездил. Надо сказать, вспоминаю с содроганием. После нее мой 41-й Москвич показался супер-легким в управлении :)

Нас меньше. Но точно не хуже.
PS: голосовалку делать не буду!

У Мегана запаска под днищем.:-)

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:06 ----------

32 сантиметра по длине - это приличная разница для большого города и дворов-колодцев, а ведь ещё и база больше, а значит поворотливость похуже у Флю.

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

Успокойтесь: дизайн у Флю интереснее, вальяжнее, а Мегаша - французский крестьянин-крепыш.:-)

и что?
это отменяет что надо открыть крышку багажника и открутить гайку на морозе, которая держит эту запаску??

Колеса чаще бьют на откровенно плохих дорогах. И чаще - по темноте.
Насколько комфортно поменять колесо в таких условиях? И будете ли Вы запихивать битое колесо под днище?

Nemo,
Про другим машинам знаю, что "запихнуть" запаску под днище не так уж и проблемно.
Буржуи все продумали, это не сложно.
Когда менял в грязь/слякоть, то только радовался, что она снаружи.

Для буржуйских дорог - согласен. Менял на разбитых Новгородских мостах (трасса СПб-Москва) на Транспортере - проклял все и всех. Пробитое колесо запихал в салон (благо места много и на ближайшем шиномонтаже все равно доставать).

+1,
Запаску для меня сменить нет проблем, а вот женщине...
:yes::yes:
зачем мне грязь в салоне/багажнике

+1 ))

---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:10 ----------

Чтобы открутить болтик, который держит запаску, там ещё изловчиться надо, особенно если в багажнике есть груз.
И по времени откручивания/закручивания - точно не быстрее, чем достать запаску из-под коврика.

---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:12 ----------

Но все равно Меган-3 the best :)

а я считаю, что и Флю хорош, и М3 хорош...
и М2 хорош...
да и Логан тоже))

в общем, Рено - форева! )))

Мне М3 нравится. И если бы багажник ну хоть чуток был поболее и сзади для пассажиров было просторнее (как у флю :) ), то взял бы М3 без вопросов! :)

Djak,
Все верно. Для семейных, с детьми Меганко маловат будет. Зато в городе на нем удобнее. Опять же Флю солиднее, представительнее.

Как я понял из многих комментов, одним из главных критериев выбора между МIII и Флю для большинства покупателей является возможность водителя удобно ехать, усевшись позади водительского места, когда авто само будет ехать на автопилоте. Поэтому для "карликов" ростом ниже 180 см, к которым отношусь и я, будет вполне удобно ездить на Мегане. Людям среднего роста (от 180 до 200 см) удобнее будет ездить за водительским местом во Флюенсе. Ну а более стройным, от 2м и выше, наверное, больше подойдут Колеос, Сценик или на крайний случай Кенгуру. Так что, зная свой рост, можно быстро определиться с выбором. Такое вот ИМХО.

:D
во мне 175см значит получается мегаши необходимо и достаточно :good:

Все в России любят седаны, также и я понимая практичность хетчбеков, подтвержденую европой, отдаю предпочтение седанам.

:lol::lol:

Пишу от имени "великана" ростом 186 см. Купил М3 сел за руль настроил водительское место (правильно, а не в положении лежа как некоторые). Потом сел с за водителем - ноги кресла не касались. :music:

Это называется М3 универсал :)

У седанов традиционно больше багажники. Учитывая, что русские ничего не выбрасывают, а отвозят на дачу, то седаны еще долго будут актуальны. :D

Флюенс (Имхо) смотрится более презентабельно и солидно. Большой просторный седан с огромным багажником (кстати туда помещается три колеса 15 радиуса с резиной) + оригинальный дизайн.

+100500!

Ну вот, к сожалению м3 универсалов нет

есть, но не для нас

Точно-точно!!!!
Вложение 8383

красава.... если бы поступил в продажу, не задумываясь махнул бы его на флю

ты тоже дачник:D

Вить вот объясни мне как Москвич Москвичу, ну нахрена в нашем городе универсал ????????

красивый :) и вроде не больше флю

у шумахера тоже страсть к таким, в свое время у него была ешка мерин универсал с мотором w12 - терминатор назывался....

ну хрен знает, по мне в городе хэтч самое то)) когда коляски возить не надо, а универсал для меня идеал это ауди аллроад.
с таким мотором и не видишь на чем он пронесся)))

Подожди маленько, на велосипеды и снегокаты перейдешь.

а у меня Музей Коломенское рядом, так что все это добро возить не надо.:D

Флюховод, а у меня сокольники в 100 метрах.... все равно на дачу велики вожу :)

я бы просто взял велики на дачу подешевле, один раз отвез и пусть там стоят))) какая разница на чем в магаз местный гонять)))))

Руслан, ну что же тебе дались коляски и дачный хлам с рассадой, ведь машину покупаешь не только как транспорт, а для удовольствия, чтоб глаз радовался, я универсалы никогда не любила, да и хэтчи тоже, а вот когда из купешки делают универсал (как раз как Флю выше изображенная), то очень даже красиво (ИМХО). Да, и от колясок не зарекайся!!!! :D ;), а то может еще минивэн придется покупать!!!! ;)