В прошлую пятницу забирал в салоне,морозы около -20 стояли ,всё норм.

Victor спасибо...:drinks: вроде чуть успокоил меня.) машина правда 2011 года выпуска...но все же очень надеюсь обойдет меня стороной эт бяка..а что за грузеггг в багажнике?

daniele, на флюенсах кирпичь привешен изнутри к полке

:shok: боюсь спросить зачем?

daniele, не разобрались пока до конца

я конечно не по наслышке знаю об оригинальности французов до мегана был ситр...но это конечно...ЖЕСТЬ :D

Я бы попросил наш ГрузЕГ не оскорблять !!! http://s16.rimg.info/1c9bfe260541d6b...873aaf78b4.gif

а фоток сия чуда..нет? :)

Есть целая тема http://fluence-club.ru/forum/showthr...D0%D3%C7%C5%C3

Ну вот и я пополнил ряды незаводящихся:sad: Сегодня утром была попытка завестись(за бортом -23). В машине свободные руки , ключом не покрутишь. При нажатии на кнопку запуска загорается " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ" (по мануалу). Естественно, ни о каком кручении стартера речи не идет. Я её и так, и сяк .... и карту в слот, и ближним посветил .... - ничего. Через минут пять она видать устала от всех моих манипуляций и завелась. Двигатель не троит. В чем причина - не понятно. То ли датчик кислорода, то ли магнитные бури ;) Бензин вряд ли плохой, так как на этом же бензине ездил пару дней до этого - проблем не было, но при более высоких температурах( -15 где-то). Может кто подскажет что это за зверь такой?

А не грешили ли Вы, батенька?:sarcastic_hand:

Все мы грешны ;)

Вот так, все печально - http://auto.mail.ru/article.html?id=36389

Поэтому лучше лить 95-й.

прошлой зимой лил в ситроен лукойл 95 эхто все было ок...несколько раз запрявился на роснефти 95...каждый раз загорался джеки чан...такая тенденция происходит только зимой.. :mega_shok:

GDV, от души сочувствую! Свою забрал из салона 26.01.2012 и читая этот раздел форума, как то совсем не радуюсь проблемам соплеменников! А выходя утром из дома заводится - всё прочитанное встаёт перед глазами. Какая то проблема безусловно есть, но тут, как в лотерее - повезёт или нет... А трабл этот, всё же как то надо решать!

Как советовал профессор Преображенский:"Если вы заботитесь о своем пищеварении, мой добрый совет - не говорите за обедом о большевизме и о медицине. И - боже вас сохрани - не читайте до обеда советских газет. Пациенты, не читающие газет, чувствуют себя превосходно".

Не факт. Ибо кто думает,решает проблему, или , как минимум пытается её решить - рано или поздно своего добьётся!

+1 как то не хочеться садиться в НОВУЮ машину...не завестись..сидеть улыбаться и успокаивать себя что все хорошо..это все пройдет :lol: нормальному человеку хочеться получить ответ...на вопрос ПОЧЕМУ так?

Да конечно, надо быть как-то подготовленным, к такому гемору. Форум нам в помощь.

Отец Сергий. Вы абсолютно правы! Лучше не сказать!!!

Спасибо за сочувствие. Насчет бензина - посещают мысли, но тут та еще лотерея(можно и на лукойле нарваться). Полагаю, что пока хоть и через 5 минут, но заводится - не буду тратить свою нервную систему на общение по этим вопросам с диллером. Если после повышения окружающей температуры и смены места заправки трабл останется, то придется готовиться к поездке к ОД. :mda:

Странно, с начала морозов заводился со второго раза. Сегодня - по БК -31, завелся с полтычка.
Дверь тоже не открывалась, стала открываться сама...
Французская непредсказуемость, помноженная на турецкую витиеватость. :)

Приветствую всех коллеги. Это мое первое сообщение на форуме.
Машину приобрел в ноябре 2011. Двигатель 1,6 автомат. Машина не заводится вот уже неделю. Записался на диагностику, если не заведусь, вызову эвакуатор. При повороте ключа горят индикаторы (сервисный ключ, регулятор токсичности, электроника(зигзагообразный)). Стартер крутит, но даже не схватывает.
Что бы это могло быть?

PavelP, да всё то же самое...
Попробуйте сначала бенза налить 95-го.

Спасибо за быстрый ответ.
Давно так не попадал, чтобы не заводилась, со времен ВАЗ2107.

PavelP, пожалста. Залейте, попробуйте завести так, как в соотв. теме написано "Как правильно заводить при минусовых"...

Далее, есть блок такой рядом с аккумулятором под крышкой. Нужно по нему чуть постучать.

Попробуйте. И полюбому к дилеру.

Хорошо, попробую. По результатам отпишу.

а залит щас 92 ?

kondratti, DGreen - советую проверить/почистить состояние дросельной заслонки
Некоторым помогает ))) http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=658
PS Случайно заглянул в эту тему

Последний раз залил 92 на ТНК.
Последний раз когда завелся очень сильно троил двигатель.

vitna, съездил к ОД. Диагностику провели - сказали, ничего проблемного не видят.
Порекомендовали свечки поменять.

Про ДЗ благодарствую, гляну, но как она влияет на нашу ситуацию?

Ссылка битая нагг...

ну вот обясни мне а зачем лить 92? если в итоге экономически не выгодно.....и такие проблемы? пусть даже якобы 95 это тот же 92 но с присадками

daniele, Андрей 69 здесь любезно выкладывал ссылку на аналитическую статью про результаты использования разных типов бензина и их влияния на двигатель.

В итоге я больше 92 не лью...

Если дело все таки в бензине, как считаете - стоит ли пробовать его залить до приезда эвакуатора или дождаться вердикта ОД?

PavelP, залей!!!

я не то что не лью...а никогда и не лил

АИ-98. Вот запуск, посмотрите:http://youtu.be/Tnb1Orf3jC0

я конечно блондинко)))
но мне кажется хана свечам :)

Мика, о, привет!

Кстати, одна из причин. Молодец, блондиночго. :)