Че та уработался-убегался - давно не заходил. Champion Easyvision EU60 + EU40 \ две раздельные щетки (с адаптерами) - я такие взял. Люди пишут что можно ставить Champion Easyvision EU65 + EU40 - типа сопля меньше будет. Но я поостерегся - вдруг цепляться будут.

---------- Сообщение добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:01 ----------

Да я щетки вообще раз в полгода меняю - не люблю когда в дождь что то перед глазами остается после взмаха дворников. Ка только полосить начинают - сразу меняю. Правда те которые с завода были - сменил не из-за того что полосили - а из-за жуткого скрипа!

Я создал отдельную тему по этому поводу - но решил сюда перепостить - так как может кто у нас тоже с этим встречался.

Прихожу сегодня утром на стоянку. Завожу машину. На улице -17 градусов. Накануне было тепло. А позавчера я вообще мыл машину на мойке. Ну это предистория. Так вот - завел машину - вышел. Стою - жду чтоб маленько прогрелась. Решил все дверки открыть и захлопнуть - чтоб потом пассажирам легче открывать было - примерзли думаю наверное со вчерашнего вечера. Все дверки - нормально - открылись и захлопнулись. А задняя левая открылась - и не закрывается. То есть я ее захлопываю - а она ноль внимания - открывается как простая калитка. Что это могло быть. Может кто с этим сталкивался?
Я подозреваю - что может быть где то вода замерзла. Я машину поставил в относительно теплый гараж (0 - +5 градусов). Так вот думаю - восстановится функции у замка - или чего отломалось?

Побрызгай WD защелку в двери. У меня постоянно так бывало после мойки машины...

Да я там пальцем подрыгал - вроде все шевелилось (в смысле защелка) - а закрываться не хотела.

Ага у меня также было :) А WD брызгал и дверь начинала зкрываться. В первый раз тоже не мог понять, в чем причина.

Все. Началась зима, машина ночью не завелась на прогреве, установленном на -15! Что ж блин с ней делать. Каждую зиму мозг парит при, казалось бы, небольших морозах.

В общем вчера вечером забрал машину из гаража. Дверка оттаяла - заработала. покатался пару часов по городу - решил проверить ее - опять замерзла. Но я уже подготовился - купил в магазине размораживатель замков Хай Гир. Начал брызгать в замок -как мне советовали на форуме. С четвертой попытки замок заработал.

---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:28 ----------

У меня сегодня на стоянке градусник показывал -24. Машина завелась с первого раза. Прогрева у меня нет.

И вот в чем же причина может быть? У моего коллеги Меган 3. Покупали машины одновременно. Он на прогрев ставить начал только со второй зимы, а в первую зиму в -30 с брелка заводил. А у меня каждую зиму на эвакуаторе к ОД катается :( ТО было 1500 км назад...вообще печаль какая то :(

Может это зависит от того - что каждый заправляет себе в бак. Может от того какие свечи стоят? Я лью 95-98 (на морозы вернулся на 95-ый - думаю лучше заводиться будет). Свечи у меня иридий - Денсо. Периодически вливаю в бак очиститель топливной системы. Может от этого у меня лучше пускается? На ТО наверно свечи говняные тебе поставили и т.д. У меня родные свечи сдохли через 500 км пробега после покупки как раз на большие морозы.

Эх. надо наверное свечи тоже менять попробовать....Точное название хороших, подскажи, пожалуйста? И где купить их можно?

Бери эти - DENSO IRIDIUM IK20 или DENSO IRIDIUM VK20Y. Первые подешевле будут. Но тоже зашибителькие. По поводу где брать - в магазине которому ты доверяешь. Ну и ко всему прочему - я еще представлял как выглядят настоящие. Потому как использовал раньше подобные. Должны быть в закрытой коробочке на 4 штуки (Подделку часто продают врассыпуху - то есть в коробочках по одной штуке). При открытии крышки коробочки с 4-мя свечами обрати внимание - она должна быть приклеена клеем который имеет вид двух пятен идеально круглой формы (на это обращает внимание производитель). Ну и сами свечи должны выглядеть прилично, не должно быть смещения боковых электродов относительно центрального. и т.тд.

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------

Вот еще что инете нары - может тебе поможет.


1 При покупке свечей Denso обратите внимание на упаковку, которая должна иметь безукоризненное оформление. Надписи и рисунки должны быть четкими и не находится на сгибах. После визуального внешнего осмотра откройте упаковку и выньте свечу наружу. Присмотритесь к центральному электроду, который должен иметь четкую цилиндрическую форму и быть установлен ровно по центру. Если данные условия не соблюдены, перед вами, скорее всего, подделка.
2 Также признаком некачественной продукции является плохая обработка поверхности электрода, наличие шершавостей и прочих дефектов. Боковой электрод также должен иметь ровное расположение. Гайка терминала у поддельного изделия очень легко снимается. Проверьте прочность закрепления стержня и изолятора, а также обработку поверхности оправы, которая должна иметь надлежащий вид.
3 Помните, что блестящий контактный вывод – это признак «липовой» детали. Обратите особое внимание на маркировку, которая должна быть яркой и четкой. Попробуйте соскоблить ее ногтем - если у вас это получилось, то перед вами очередная подделка.
4 Керамический изолятор у оригинальной детали не имеет никаких видимых дефектов, в то время как у подделки можно обнаружить видимые пузыри воздуха, которые будут отрицательно влиять на отвод тепла. Штекер электрода имеет ярко-медный окрас и отличается отличной теплопроводностью.
5 Обратите внимание на стоимость свечей - часто подделки продают по цене, которая значительно ниже той, что устанавливает официальный дилер. Перед походом в автомагазин узнайте в интернете или у специалистов примерную стоимость оригинального товара. Всегда внимательно относитесь к выбору свечей зажигания для вашего авто, ведь от их качества и надежности зависит срок эксплуатации транспортного средства.

---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:49 ----------

Посмотри еще здесь - там есть про Денсо с фотками. http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=30704

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------

Кстати - еще - я видел подделки в магазине по цене чуть меньшей чем оригинал - это по поводу пункта 5 предидущего поста.

Zero26, спасибо большое за столь подробный ликбез! На выходных поищу эти свечи.

Ну что земляки - как у вас сегодня дела - завелись? У меня на градуснике -30 было с утра. Я вроде завелся. При чем удивительно - с первого раза. Правда в начале почувствовалось - что масло подзагустело. Но ничего - стартер провернул и движок запустился.

Zero26, у тебя, как я понял, прогрева вообще нет? При -30 завести флюенс без прогрева - это сильно :)

Нету - т.к. боюсь пускать к машине наших российских электриков. Да - машина запустилась - при чем без особы напрягов. Я ждал что хуже будет. Кстати у меня Жигуль 07 был - тот я в -40 пускал без всяких прогревов. Добивался этого хорошим синтетическим маслом, иридиевыми свечами и хорошим аккумулятором.

Я поставил сигу с прогревом. Включил по температуре и голова не болит.

man116, я тоже :) поставил на прогрев при -15, ночью давай сообщения об ошибке на брелок приходить, что машина не завелась. Утром с ключа пошел заводить и тоже не завел. Жду выходных, отогревать буду

Я завожусь без проблем и прогрева. Сам офигеваю с машины.

У меня проблем с заводкой вообще никогда не было. Скорее всего свечи хреновые. Еще на летний бензин можно нарваться, он испаряется плохо. На морозе пуск затруднен, для работающего двигателя разницы нет.

Андрей НМ, ага, с пуском как раз проблемы...А свечи иридиевые стоят? У меня первую зиму все ок было, а после ТО проблемы с заводом начались.

SeaMen, у меня свечи простые. ОД ставят всякое г.... мексиканского производства. В магазине на Гайдашовке выбор свечей есть. У Димки (Дим) после ТО тоже машина проехала 500км и стала капризничать, я ему свои старые отдал, капризы прекратились. В Европе свечи меняют через 30 тыс., поэтому если бензин нормальный, то и нормальные свечи проходят гораздо дольше, чем 15000км.

Да пусть человек иридий поставит. Во первых заводится все равно машина лучше будет чем на стоковых, А во вторых на следующем ТО бабки все равно отобьются - так как можно будет отказаться от замены свечей.

Zero26, да пусть поставит, я что, против? Вот у меня проблема, перегорела лампочка ближнего света, думаю к ОД записываться... Да ну нафиг, шучу я. Зашел, купил да поменял. Просто первая поломка, если можно так сказать, за 2 года. Аж 250 рублей... :)

Андрей НМ, спасибо за наводку (про Гайдашовку). Гляну там свечи на досуге. У меня кстати уже 2 лампочки ближнего света за 2 года перегорели и 2 предохранителя прикуривателя :)

SeaMen, вместо предохранителя нужно воткнуть гвоздь, может не перегорит :). А на Гайдашовке магазинчик маленький, такой подвальчик. Я там был месяца три назад, просто мимо проезжал (я изредка, когда с объектов домой еду и пробок нет, захожу, интересно же), так вот свечи были двух типов - двухэлектродные и простые, производителя не помню. Колодки на Флюху были передние что-то около 1700 рублей, всякие катушки зажигания, а больше я не спрашивал, взял салонный фильтр и уехал.

Я в этом магазе себе дворники брал. Андрей НМ и мне наводку на этот магазин давал.

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:30 ----------

А вот кстати сайт этого магазинчика - http://www.24renault.ru/

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:31 ----------

У них запчастей на Флю и 3-й Меган почти нет - так как почти пока никому не нужны. Машины новые в основном и на гарантии. Они мне сами так объяснили.

Zero26, не ври! Я тебе на водку не давал!

Блин, неделя тяжелая была, сейчас расслабляюсь. Вот честно, мозг высосан капитально. Взял вискаря, сижу, потягиваю... Всем отличных выходных! Это я так, чтобы всем было хорошо.

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:47 ----------

Zero26, действительно, про запчасти наших машинок продавец мне говорил, что не заказывают, т.к. гарантия еще не кончилась, да и не ломаются, а фильтры, колодки и свечи берут.

SeaMen, проблему с заводом машины решил?

man116, нет еще. Свечей пока не нашел :( Вчера в -12 кое как завел ее. Сегодня в -15 тоже завел только с третьего раза и с выжатой педалью газа.

У тебя гарантия еще есть. Может к од обратиться.

man116, каждую зиму она у меня к ОД на эвакуаторе ездит. У них ответ один - плохой бензин и "К сожалению у Рено нет заправок, поэтому мы не можем посоветовать вам где заправляться" :)

SeaMen, заправься на Магнат-РД, посмотри, как машина будет заводиться. Я работаю в Магнате и могу ответить за каждую каплю бензина. Сертификат на бензин я сделаю прямо из лаборатории. Лаборатория у нас своя аккредитованная. Запомни, ты доказывать ничего не должен. Пусть ОД доказывает, что они не верблюды. Все вопросы на диктофон и под роспись. Отдаешь бумажку с претензией, роспись в копии с датой - себе. Будут сговорчивыми. Я так руль менял. Инженер по гарантии удрал советоваться, через пять минут прискакал, сказал, что руль заказал. У меня с ним состоялся разговор про бензин. Несли всякую хрень, тыкали мне экспресс-анализатором. Не знали, что я 8 лет в нефтеинспекции отработал, где вопрос контроля качества был основным, а лаборатория упраздненной ныне нефтеинспекции сейчас является лабораторией Магнат-РД. У нас периодически проходят проверки центра стандартизации. Последние годы вопросов не было. Про другие компании ничего не скажу.

Андрей НМ, спасибо за совет! На самом деле последний раз как раз на Магнате заправился :) К качеству бензина претензий нет :)

С 2008 по 2010 на магнате тоже заливал 92 и был очень доволен. Но после того как залил 95 очень разочаровался и на магнат более не ногой. Перешел на кнп. С приобретением флюенса стал заливать газпром. На этой машине другой не заливал сравнить не могу, сыграла составляющая стоимость бензина, качество говорят нормальное только очереди напрягают.

man116, не вопрос. Я тут рекламой заниматься не буду, да и не корректно это. С КНП сейчас большой вопрос. У них все руководство поменялось и как там сейчас соблюдается технологическая дисциплина, мне не понятно. Руководители там точно еще не аттестованы, грамотные ребята поуходили. У них за этот год 2 раза были крупные аварии.


SeaMen, у нас каждый приход на базу нефтепродукта только с отбором проб, и с заправок отбираются по графику для контроля,так что если у ОД будут претензии, готов ответить.

SeaMen Я смотрел свечи на exist там есть денсо иридевые по 430 р. Но вот думаю в городе поискать может где есть в наличии. Если найдешь отпишись.

Дим, я на выходных не нашел...Вернее нашел, но поддельные (спасибо Zero26, что описал признаки поддельных свечей).

А бензин на газпрёме хороший?

man116, раньше был нормальный, у меня сейчас друзей и коллег там нет. У них база региональная в Козульке, поставка прямая. Они даже службу контроля качества пытались свою сделать в виде передвижной лаборатории, сейчас в каком состоянии, не знаю. Должен быть нормальной. У меня тут ребята из Роснефти сказали, что нефтепродукт приходит обводненый. Бензовозы идут напрямую с завода на АЗС, на Ачинском НПЗ его льют теплым, пока едет, остыть не успевает, фильтры в колонках обмерзают. Т.е. вода на грани норматива, не превышает допустимый предел. В этом отношении если нефтепродукт идет через базу, намного проще. Бензин охлаждается, и даже если есть водичка, то она выпадает в конденсат и замерзает на дне резервуара. Это нормальное явление и такая вода называется подтоварной. Сейчас в наземных резервуарах на складах при хранении температура -10 -12 градусов, т.е. даже если и было бы, все вымерзает, а на АЗС под землей примерно -7, т.е. когда сливается бензовоз с холодным бензином, там тоже все вымораживается.

Стандарт качества бензина определяется евро от 1 до 5 или я не прав? У нас евро 2 продают?