Может не совсем в тему, но все же. Кто подскажет какое масло в МКПП у нас залито с завода.
Насколько я слышал 80W90 GL4. Так ли это?
Собираюсь поменять масло в коробке на синтетику.

Ручка переключения коробки, на нейтральной, не возвращалась с правого крайнего положения, а теперь перестала и с левого.
Ещё пару раз было, что с 3ей на 4тую не переключалась (только скрежет был, силу не прикладывал), на 5ую норм.
Пробег 107т.к.
Подскажите, как исправить?

..может тросовый привод глянуть надо?...

менял задний сальник коленвала, заодно и сцепление с выжимным и масло в коробке, субъективно переключения стали плавней (движение рычага), масло было чернющее.
Тросы привода переключения имеют ржавчину, смазали литолом, немного помогло, но думаю не надолго. Кто как боролся с такой проблемой и может кто знает номер этих тросов?

доброго всем времени,моя флюха стала окончательно разваливаться,появился гуд в мкпп,может и раньше был ,но из-за шума резины зимней видимо не обращал внимание,звук примерно один на всех передачах,что на наборе скорости ,что при сбросе газа,на 3 может чуть сильнее,поменял масло на эльф синт75на 80 вроде,результата нет,при смене старое масло было черным . Отсюда вывод либо продавать либо делать кпп,на авто завязана работа,поэтому продажа крайний вариант,собственно что требуется:инфа по номерам подшипников ,сальников ит.д,кто что знает,как говориться с миру по нитке........И еще отпишитесь пжста у кого какие звуки при торможении двигателем есть или нету.С ОРЛА если есть здесь может встретимся для проведения так сказать небольшого тестдрайва в оценке звуков

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------

да,авто 12 года пробег 80000

а что это и где? самому реально поменять?

Товарищи. Мне вот докучает в пробках на 1-2 передачах дерготня при нажатии отпускании газа. Отпускаешь-авто будто утыкается. Это конструктив такой? При этом стрелка тахометра болтается вверх вниз чуть чуть при нажатии отпускании газа. Очень уж утомляет.

Миротворец, больше похоже по симптомам на грязную дроссельную заслонку.

У меня проблема следующая, при длительной поездке перестает включатся задняя скорость, рычаг переключения просто не заходит в нужное положение (при этом 5 скорость включается) постоит "остынет" начинает включатся задняя, что может быть?
В ОД ничего не говорят не могу попасть, что бы заклинило и к ним.
Сейчас похолодало так уже недели 3 не проявлялось. Но зима кончится и летом вообще ездить не смогу.

Решился все таки поменять масло в коробке немного предыстории.
В июне месяце пока был в командировке, у жены на флюенсе срезало подушку крепления при этом вытекло часть масло на дорогу из коробки т.к. вырвало датчик заднего хода. ОД поменял все по гарантии, но вот после этого спустя месяц появилась проблема с включением задней скорости. Было ощущение, что в коробке масленное голодание вот и греется в свою очередь, не позволяя включить зданию скорость, после длительной езды по трассе.
Масло решил менять самостоятельно, ничего сложного, главное, что себе в отличии от ОД я доверяю. Слил, а оно такое ощущение что свернулось или в эмульсию превратилось (фото нет). Слил около 2.1-2.2 около 30 минут ждал, а залил до вытекания где то 2.6.

П.С. на следующий день зашёл в гараж, а в бутыле со слитым маслом граница раздела жидкости, масло попросту расслоилось. Так чего долили у ОД хз и доливали ли

Надеюсь смена поможет жду весны теперь.