Ну не скажи... Короткая база - острее в поворотах, намного маневреннее:acute: Кто бы что не говорил, меган нормально рулится и в агрессивной манере езды

Artem_ekb, taurus, в семье и Флю и Меган, разницы в рулежке и поведению на дороге не заметил.

Меган в повороте на скорости однозначно будет устойчивее даже при чуть меньшей базе. У Флюенса большой задний бардачок будет сильнее тянуть наружу с траектории движения.

За 140 -150 часто ездите?

В повороте - пожалуй соглашусь, на высокой скорости по прямой Флю должен идти ровнее.

Володь, недопонял. За км или км/ч. За 140км/ч не катаемся ни на одной, а на дальняк ездили, и о меньшей скорости я и сказал.

Флюенс на 17 катках на 175 отлично идет по прямой - как корабль.

Андрей69, за км/ч.

Андрей69, попробуй на обеих провести "лосиный тест" на 65-70 км/ч, возможно появится разница в рулежке и поведении. Было бы интересно узнать результат от первого лица.

Алкаб, а на 15 или 16 дисках Флюенс на 175 км/ч сильно мотает в стороны по сравнению с 17-ми? Насколько лучше устойчивость или разница только в красоте дисков большего радиуса? Спрашиваю не ради под...ки, думаю о размере новых дисков на следующий летний сезон.

wanderer, на 15 дисках на скорости за 160 машина становится плохо управляемой и да, ее слегка мотает, на 17 дисках - конечно жестче в целом машина становится, но управляемость и устойчивость на трассе повышается ИМХО. Конечно цены на новую резину кусаются, а континентал штатный после первого владельца я уже укатал практически.

Никогда хэтчи не любил. И когда выбирал даже разница в цене не склонила к мегану. Для меня как обрубленный)) поэтому флюенс выбрал.