Виктор! Позволь добавлю. Можно и отключить, я себе сделал так, жалко инструкция в машине так бы описал подробно как это сделать, а как помню при программировании сиги пользователем (одновременное кратковременное нажатие кнопок I+III включает режим программирования при повторном нажатии выключает режим программирования, кнопки I и II редактирование вроде, III или IV подтвердить) таблица в инструкции где идет по шагово установка штатного времени, времени а/з., вибросигнала и прочего, ну и в том числе отключение функции вызова владельца в состояние "off"). Так же хочу заметить, что снижение чувствительности датчика вызова владельца на самом стекле рояля не играет (по крайней мере в моём случае) исправляет ситуевину только отключение самой функции как таковой при пошаговом программировании на брелоке сиги.
Antikvar, ну а в твоем случае пожалуй нет смысла отключать функцию как таковую (вдруг кто вызовет :) ) а есть смысл просто снизить чувствительность самого датчика вызова на стекле у него три уровня, крайне левое положение самый низкий уровень чувствительности, удачи!

Думал про опцию в программировании, но твердых оснований подтвержать не было

Виктор, у меня наверное тоже бы оснований не было если б я у ОД сигу не поставил :sarcastic: а так вот столкнулся с проблемкой один на один и вник как её решить, самое интересное ни менеджер, ни установщик по телефону (они находятся в другом городе) не подсказали мне этого обходного варианта а просто тупо мычали в трубку, что придется смириться и больше ничего! даже не извинились, просто тупо поставили перед фактом мол так и не иначе и мы не причем это особенность работы Ш7 и Флю, а я бы добавил у установщика руки кривые а у менеджера нет навыка по работе с клиентом (у ОД!) нельзя так с людьми поступать.

так у меня такой сигналки и не стоит и близко нет, а просто инструкцию глянул мельком, если бы рядом да попробовать да под пиво:drinks:

Ставил Шерхан 8, делали электрики с салона ОД только у себя в гараже. Вышло 8500 сигналка + 2000 установка. Претензий нет, работает все отлично. Один раз только словил глюк при снятие с охраны с помощью пин-кода. Пугает жадность ОД Рено:)

У меня шерхан 9 ,плохо работает датчик удара, решил посмотреть почему , видел куда ставили,слева от водительского сиденья под пластиком порога,он там просто лежал на шумке, поэтому и не срабатывал как надо, решил сам его переставить, прочитал в инете что лучше ставить на метал и лучше в центре машины, чтоб лучше срабатывал, вот и думаю куда теперь поставить? подскажите пожалуйста куда лучше поставитьи у кого где стоит

Ильдар у меня подобная проблема, только датчик стоит в пластиковой обшивке внизу торпедо со стороны водителя над педалями :shok: (со слов установщика в ОД) и походу закреплен не жестко - чувствительность низкая на пинок по колесу когда реагирует когда нет (возможно на двухсторонний скотч закреплен), надо проверять, разбирать... вообще слышал ставят через переходную пластину к металлу где вал руля, вот это хорошо жесткость есть, да и в поле зрения в любой момент можно подкрутить уровни чувствительности, а так говорят что лучше не ставить под капотом, типа влажность, перепад температуры пагубно действует...

Производители на форуме советуют обновить прошивку центрального блока сигнализации. http://www.alarmforum.ru/51160-post214.html Обещают, что поможет ;)

Может кому поможет определиться с выбором:
Тест автосигнализаций с CAN шиной

Пандора DXL 3100 - ни один кодграббер. Сама - 7500, установка 4600.

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:04 ----------

Брелок с обраткой, видит даже в лифте.