Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   2 литра + вариатор - Отзывы (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=546)

Slava 10.06.2011 22:31

Цитата:

Сообщение от орюля (Сообщение 93420)
движок этот любит обороты. прочувствуй педаль газа она электронная и очень чувствительная.

:lol2::lol2::lol2:

Nikola5555 11.06.2011 20:27

орюля, мне ненужна спортивная машина мне нужен комфорт и запас мощности на загородной трассе впринципе я уже приучился к 1.6. но с 2 литра было бы безопасней... да и автоматы я нелюблю принципиально. ну это сугубо личный выбор каждого мкпп или автомат.

---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:25 ----------

Slava, поменял бы... честно!.


Орюля есть какой нибудь клуб флюенс меган в саратове?я бы подтянулся.

Девятнадцатый 12.06.2011 23:05

Меганов 3 на дорогах пока до странности мало. А ведь хороша машинка!

MGN 13.06.2011 00:05

Цитата:

Сообщение от Девятнадцатый (Сообщение 93632)
Меганов 3 на дорогах пока до странности мало. А ведь хороша машинка!

А на Астраклубе мне пишут, что турецкая фигня! Устал с ними спорить!

t007 13.06.2011 09:36

Sanchous
Расход надо мерить строго "дедовским" методом, а именно - залили проехали, потом снова к той же самой колонке. Смотрите какая дельта получилась и высчитываете расход. БК, стрелочные указатели часто "врут" и имеют мало связи с реальным расходом.
Плюс не надо до лампочки пока на обкатке дело доводить - лучше оставлять мин 20 литров всегда и потом дозаправка.

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:34 ----------

Люди, кто знает, если машинка майского пр-ва, у неё проблемы с хромированными деталями, патрубками и прочими "корейскими" болезнями уже устранены??
В салоне не шиша не знают :(

ШРЕК 13.06.2011 11:30

Цитата:

Сообщение от t007 (Сообщение 93652)
Люди, кто знает, если машинка майского пр-ва, у неё проблемы с хромированными деталями, патрубками и прочими "корейскими" болезнями уже устранены??
В салоне не шиша не знают :(

Когда мне меняли эмблему (три месяца назад), то, со слов мастера-приемщика(ПАЦ), Рено собирается менять (или уже поменяло) поставщика хром. деталей... :declare:

Девятнадцатый 13.06.2011 20:12

Цитата:

Сообщение от pdu (Сообщение 93258)
Доброго всем дня. Поехал я к ОД, думал форсунки буду чистить. А оказалось все в адаптации варика по ходу. Мы погоняли педаль в пол несколько минут и после этого машинка стала пободрее)

Может это ESP подтормаживает?:-)

К вопросу об Астре: на любителя - сшибка между спортивным дизайном внутри и какой-то появившейся свинообразностью снаружи.
Такое же наблюдалось у Ниссан Премьеры, которая как бы сменила вполне приличную и уравновешенную Максиму.

Lu4 14.06.2011 21:46

Цитата:

Сообщение от clowndrumms (Сообщение 93327)
а куда ниссановцы их ставят или это спешиал для Флюенс, Меган?

Флюенс по массе, двигу и вариатору - один в один Кашкай.
Тут кто то спрашивал в чем адаптивность вариатора. Так вот у Кашкая занесено в мозги около тысячи алгоритмов изменения передаточного числа. В зависимости от манеры езды, со временем, запоминаются как оптимальные где то пятьдесят. Из них идет выбор исходя из глубины и скорости нажатия педали.

Ыть 14.06.2011 22:51

Не хотел создавать отдельную тему, поэтому спрошу здесь.

Флюенс с двигателем 2л от 1.6л внешне как-нибудь отличается? Например 2 выхлопные трубы или шифруется под 1.6? :)

Victor 14.06.2011 22:52

Ыть, без отличий внешних


Текущее время: 03:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors