вот ответный привет из США http://http://www.ebay.com/itm/VINTA...-/222117678343

http://www.ebay.com/itm/VINTAGE-GE-G...-/222117678343

Саратов нервно чиркает по коробку

ИБП для персоналки держит полную нагрузку минут максимум 10 (минут 5 - 7 ждет восстановления питания, потом начинает гасить компьютер). 10 процентную нагрузку - час - полтора. Но нужно еще учесть, что допустим 600 ВА - это на самом деле где-то 450-500 честных Ватт).

Если балкон есть, то дешевле, наверное, киловаттный бензогенератор купить...

Нда, Михаил...С тобой общаться нужно только на проверенных фактах. Подкреплёнными доказательствами, а не абы как, "я где-то услышал". Иначе дальше следует: От кого? Кто ещё может это подтвердить? Давай конкретно: имена, адреса того кто тебе дал эту инфу!? Иначе это просто сочинение... Пребывание в МВД не отпускает? Я тоже порой люблю колоть хитрых коллег по работе. Мне это как разминка для мозга.

извините, когда ты возглавляешь МИД страны, это не лузганье семок на скамейке. на минутку Лавров озвучивает как бы позицию целой страны. на западе после публикации лажи журналисты в отставку уходят, что про министров говорить.

Да Орех у меня вызвал подозрения как только я прочитал его перл о том что чем холоднее двигло тем ему лучше)).
Явный гон.
То что он с Самары я знаю.
Он читает и видит только то что ему хочется,вот зачем запостил америкосовские холодильники?Я писал что у мамки бзик,на почве продуктов.
Кстати на даче у меня есть холодильник вроде Саратов . Ему лет 40 и он работает,правда на улице стоит.

Михаил, с нашей страной всё проще стало последний год. Именно такими мы и должны выглядеть сегодня. Примерно как в 60-ые с хрущёвским ботинком. Пускай боятся, а то оборзел Обама уже. Главное, нам перетерпеть пару лет думаю. Но у меня терпежа уже и на сегодня нет, боюсь за внуков за их будущее.

не перевирай мои слова. и купи себе бэху. потом расскажешь как масло коксуется, колпачки дубеют, пластик рассыпается - но зато движок горячий, это же круто!


ну ты мне привет от советских Саратовов работающих передал - я алаверды от 90 летнего дженерал электрик.

А вот с этим и я могу поспорить с тобой. Почему ты считаешь что именно горячий двигатель наиболее эффективен? С чего ты это взял!? Конструкторы наоборот, придумали радиатор чтобы охлаждать движок, чтобы не расплавились и не заклинили из-за расширения узлы механизма. Самая главная задача производителей двигателей сегодня- снизить его рабочую темп. Будет темп. ниже, тогда не надо придумывать хитрые масла, новую ОЖ..и т.д. Всё упирается именно в нагрев мотора. Сегодня из 1,6л делают по 130 л.с., как думаешь, движок сильно греется при таких оборотах. Короче, нагрев двигателя это вредный ньюанс для его работы, его плюс только в том что греет ОЖ, а она салон.

короче 13,5 л/100 22 км/ч средняя, через час еду на трассу либо в сторону Тагана, либо в сторону Кущевской с ноутом, буду проверять в разных режимах состояние смеси и датчиков кислорода и потом сопоставлю все и вынесу вердикт и вам покажу тоже. Что-то тут не то, движок не при чем, там колмпрессия во всех цилиндрах железные 12 кгс/см2, если бы с ним были проблемы не было бы так все идеально. Либо инжектор, либо датчик/выпуск. Давно шумит выпуск в районе катализатора, но сам ка живой по осциллограмам.

потому что все зазоры тепловые расчитаны для рабочей температуры и у каждого двигла она своя.