не правда)))
нет такой рекомендации у рено - выбирай любой на свой страх и риск

3 часа это ничтожно мало.

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:06 ----------

Генератор никогда не даст полной зарядки. Хоть все лето обкатайся по трассе. Это тебе любой автоэлектрик скажет.

Господа, не гоните волну. Не надо подзарежать батарейку. Рано еще, машинам от 0 до 4 лет. Я на Логане первый раз подзарядил через 4 года эксплуатации, причем так чисто для подстраховки на зиму. Наша батарейка прослужит лет 5-7, если не извращаться конечно с ней, типа автозапуском.

Я рад за электриков, но проверял сказанное мной ранее на собственном опыте, летом когда ездил отдыхать на юг. Заряжается как надо. И "глазок" зелёным становится и напряжение поднимается до 12,7-12,8В. Вот только плотность измерить не догадался, ареометр дома забыл, лень было обратно ехать( до дома было 1300 км).:D

Где у нас датчик массового расхода воздуха сидит??

---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:01 ----------

Хочу попробовать заменить штатную гофру воздуховода на гладкостенную. Знаю,что резиновую гладкую низя. Какие будут предложения??

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------

Ну это будет. Не спорю,а вот емкость он нужную не наберет. Я вот когды заезжал к ОД,то у меня и глазок был зеленым(он и сейчас зеленый) и12 вольт там было,а вот Мидтроник показал,что АКБ требует дозарядки! Это при том,что ровно 8 месяцев назад ОД полностью мне его зарядил! Если бы генератор заряжал АКБ,полностью,то тогда все бы так и заряжали!

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ----------

Генератор не даст полного равномерного заряда на все банки АКБ.

а теперь открой букварь и прочитай там какое напряжение должно быть у полностью заряженного аккумулятора :D
во всех автомобилях все аккумуляторы слегка недозаряжены. просто смирись

а глазок зелёный показывает не заряженность аккумулятора а плотность электролита. во многих ситуациях они конечно связаны но определять по нему заряд не стоит.

В Старо- давние времена когда банки АКБ были соединены Открытыми Свинцовыми Перемычками При Заряде АКБ имелась такая возможность как зарядить конкретную БАНКУ -отдельно!!!Но с вашей фразой как-то чё-то непонятно -СРАЗУ!!!

ребят, появился небольшой скрип в задних тормозах? естественно во время торможения
два дня уже поскрипывает. раз через раз. на днях менял резину, колодки как новые

ГЕНИК-НЕ ДАЁТ КАЧЕСТВЕННОГО ЗАРЯДА -АКБ,ПО ОТНОШЕНИЮ К СТАЦИОНАРНОМУ ЗАРЯДНОМУ УСТРОЙСТВУ!!!!! может быть ВЫ хотели сказать ТАК?

---------- Сообщение добавлено 27.10.2012 в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено 26.10.2012 в 23:57 ----------

Айк Аджоглян, Попробуй Потихоньку трогаясь с места Плавно тормозить РУЧНИКОМ(ПАРУ-ТРОЙКУ раз) НЕ БОИСЬ -ЧТО ЭЛ.ТАБЛО -БУДЕТ НА ТЕБЯ ПО НЕРУССКИ РУГАТЬСЯ -ЗАБЕЙ!!!Может СТУК СКРИП И УЙДУТ ОПОСЛЯ ЭТОГО!!!!

Я раньше тоже так думал,но АКБ желательно заряжать полностью хотя бы 2 раза в год. На машине АКБ может подзарядиться,но с нуля он не зарядится. Особенно зимой.

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:33 ----------

Я те говорю,что на диагностике прибор показал у меня недозаряд! Хочу вот перед заморозками зарядить теперь.

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:35 ----------

Это ты что имеешь в виду??

---------- Сообщение добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:35 ----------

Правильно он все написал!!! Ты лучше сам букварь открой.

---------- Сообщение добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:37 ----------

Еще раз читай букварь.

---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:38 ----------

Ну я думаю,что все мы согласимся с тем,что проще поставить АКБ заряжаться на ночь,чем кататься неделю по трассе. :ok: