И куда же при этом кислород девается?
Это в первую очередь тепловая машина.
А насчет компромиссов - это таки да.

ты реально полный идиот или прикидываешься? у тебя может быть и в электронике законы Ома не работают, потому что там буковки, а в схеме проводки? ты думаешь чем больше ты тут безграмотной чушт нагородишь, тем убедительнее выйдет? скажи ка нам композитор-недоучка, может у тебя параметры двс считаются не по законам термодинамики?

сходи к психологу, это не ко мне. Концентрация кислорода зависит от температуры и чем выше температура тем в равном объеме ниже концентрация. Основополагающие законы надо учить в школе, а не на форумах у взрослых мужиков учится уму разуму. Я на учителя не нанимался.

можно я нагрублю кому-нибудь? ну очень хочется, настроение говно...?а?

я то хоть прикидываюсь, а ты реально с этим живешь недугом)))

«unser braver Trottel» как обычно облажался. вангую резкую смену темы и 100500 постов со словесным поносом

А как же готовить ГВС? А так то мысль хорошая)

раскрой нам тайну - какой ВУЗ Ярославля выпускает настолько безграмотных балбесов? Если ты не понимаешь разницу между плотностью воздуха и концентрацией кислорода в нем - кого ты учить собрался? взрослый мужик :lol:

Да хватит вам,ясен пень Орех гонит,путает всякие мерзопакостные Евронормы с нормально работающим двиглом.
Вот была у меня 12ая,16 клапанов,на 104 врубался пропеллер(по Мультитрониксу,если что),так она как ты на ней не едь по трассе меньше 6 литров,хоть 100,хоть спидометр положи.
3 раза на ней ездил на юга.
Продал при пробеге 96ткм,масло не жрала и тд.
Вот объясни мне Орех как так.Сраный ВАЗ,а расход как у дизеля.
А ты БМЫ,БМВ,да гори оно огнем с его масло жеором)).
А мне все не уехать((,пробки,капуша жена и тд.

Видимо ненадолго ты стрелку спидометра клал...

А так-то - машина легче, мидель меньше, аэродинамика очень даже неплоха (Порш очень неплохо постарался).