Я спрашивал, зачем вы это делаете?
Зачем ставите от Сценика?
Чего добиваетесь? Или - хотите добиться?

Сегодня сравнил амортизатор от сценика с оригинальным амортизатором. По чашкам высота одинаковая.

LessNICKoff, я несколько раз задавал вопрос. Он выше.
К тому же Сценик тяжелее. Это во внимание не принимаешь?

Подвеску пожёстче плюс чуть повыше морду поднять.

LessNICKoff, ну, хоть какая-то конретика.

Поднять - за счет чего? Если:

Такая надобность - на каждом шагу КВН устраивать?
Мне это не надо, но я посмотрел и выше писал, что сценик тяжелее.

Амортизатор (стойка) же с пружиной идет? Прижина жестче, при установке на флюэнс меньше сожмется.
И об этом, что перед поднимается говорили раньше. Врали?

Вопрос в другом. Зачем это нужно?
И жесткость кузова и развесовка и устойчивость.

Говорил я уже. Покупаешь, смотришь.
Шумоизоляция на полу в салоне, в багажнике. Что под ней - неизвестно.
Пружины усиленные, проставки. Перед или зад задран.
И бежать от таких машин.

Чавой-то?

Ну зачем писать о том, о чем понятия не имеешь? Тем более, что:

Поставил на турецкую сборку флюенс 2011 года вот такую стойку 54 30 200 22R.
Размер у них одинаковый.

LessNICKoff, в свете тових намерений, что выше озвучивал.
Дело такое.
При выборе пружин учитывается подвеска. Усиленная или еще какая-то. Не помню.
После этого предлагается выбор пружин.
Выбор по цвету.
Я думаю, это определяет жесткость.
Вот, надо было с этим вопросом разобраться для усиления подвески-то.

---------- Сообщение добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:39 ----------

Номер на сценик другой.
Я же выше говорил.
543020017R
Я для нескольких типов сценик-3 смотрел.