sba, я так делал на старом опеле когда-то. Я теперь хочу промыть форсунки. С бутылкой, компрессором и лавром. Без раскоксовки поршневой.

Ну тогда просто отключи насос и подключи промывку к топливной рампе. На бензине (инжектор) обратки нет. Она есть только на дизеле. Так что достаточно отключить только насос. Вылезет ошибка, но потом уйдет.

Andrey D, пред под капотом в БЗК. Отключать видимо не стоит - по евромегановским схемам он еще и пред катушек зажигания. Топливный насос отключай разъемом у бака. Обратки нет.

Разве???

Найди.
Будешь отключать топливный насос - сам увидишь.

Ок! Я вам верю. :)

Andrey D, Какой пробег на авто,что так закоксовалось всё и требует промывки? На что отложения влияют? на нестабильный запуск, работу двс?на ускорение,скорость,вибрацию? Мой совет, позаправляй авто моющим бензином полгодика и забудешь про проблемы, я вон сегодня ехал, ускорение песня, причём sba прав надо понять алгоритм работы CVT, чтобы укорится надо сначала нажать педальку, а потом приотпустить и снова нажать активней, и тогда машинёнок подрывается лучше чем просто тупо "давить на гашетку".

Felix20, 110000 пробег. Хочется форсунки промыть.

Лавр не могу нигде найти. Прикупил такую жижу. 500 р. отдал.

У тебя они плохо функционируют? Зачем промыть?))) Не мешай организму работать,если с ним всё в порядке.:lol: сейчас какой то жижей не понятной начнёшь промывать...