hostmit, может опережу вопрос, если он возникнет у тебя. По краям версии 1.5, центральный 2.1. На версии 1.5 модуль BT собран на отдельной плате, которая ставится на основную. Получается 2 яруса плат, если сбоку смотреть. У 2.1 все на одной.

Спасибо, но тот что у меня оказался чуток отличается... Фото приложил.
Описание говорит 1.5, китаец говорит 1.5, но кто его знает :) Корпус похоже запаян и не прозрачен. Как узнать иначе?

И второй вопрос, досканально я разобрался только с VAG, есть у меня кабель и VCDS софтина, все предельно просто и надежно. Читает и старые авто - в хозяйстве был турик 2004 (K-LINE), и есть фабия2 2012 (ODB2).

А вот эти ELM327, вроде как универсальные... Как у них дела обстоят с другими марками авто? Так же как и Renault? Видят не все блоки, не все ошибки?

корпус скреплён 4мя винтами, винты спрятаны под наклейкой.

подключай и пробуй, будет ясно что за адаптер.
на компе надо включить блютус и подключиться к этмоу адаптеру
потом в любой проге только указать нужный порт (их появится 2 штуки когда сделаешь сопряжение с адаптером)

Под наклейкой действительно 4-ре отверстия, заглянув в которые увидел отсуствие саморезов/винтов. Вижу ответную часть, в которую они должны вкручиваться :) Таки склеян корпус, ну и ладно, опытным путем выясним версию.

Видать 4 крепежных элемента + закручивание - дороже чем промазать клеем.

P.S. Я как-то при ремонте БП ноутбучных пробовал горячим воздухом прогреть (фен, в паяльной станции), но увы - термостойкий клей.

у меня ELM тоже клеенный, разбирал с помощью канцелярского ножа, быстро, легко и не повреждает корпус

А не проще ЕЛМ поключить и на мониторе увидеть? Я свой первый на УСБи по Ебею заказывал, пару лет назад. За 300 руб. версия 1.5. Чёрный корпус с оранжевой наклейкой. Проблем с ним нет.
Заказал потом в варианте Блутус, пришло дерьмо. В синем прозрачном корпусе. Половина показаний отстаёт по времени, половины датчиков вообще не принимает. Китайская рулетка...

и что там увидишь?я увидел только чип контроллера USB-RS232 и то, после подбора драйверов...

Я многое вижу, всего не перечислишь. У меня многие датчики выдают инфо.

hostmit, уже имея черный адаптер, легче подключиться и в проге посмотреть версию Hardware. Я выкидывал картинки, чтобы при заказе выбрать натуральный 1.5

---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:37 ----------

dondigidon_85, смотреть надо не в устройствах Windows, а в программе диагностики, которой параметры читаешь.

Да и не собирался я его пилить :) TorquePro и ScanMaster видят его как 2.1.

http://hostmit.net/ss/Screenshot_201...-22-09-49.jpeg
http://hostmit.net/ss/2016-03-03_22-16-21.png

Обе софтины показали немного. Ну да ладно, интерес был спортивный, адаптер достался фри.

Подскажите, а такая же не полная картинка c ELM327 относится и к другим маркам авто? Не стоит расчитывать что она покажет все ошибки? Именно считать/стереть и посмотреть ошибки, вот что мне изредка, но нужно.