Оптимальный - это какой?
Если минимальный, то примерно при 55км/ч на высшей передаче. Расход при этом будет около 5л/100км.

Около 90 на 5-ой.
Но еще экономичнее - около 4-х (с заглушенным двигателем и 2-мя толкачами сзади).

Но тогда только около половины лошади будет вместо 106. Как обгонять то?

Дык, либо обгоны, либо экономия...

Всем привет! Вчера мне удалось поэкспериментировать, не доехал до заправки метров 500, заглох, кончился бензин. Выяснил что бак у М3 на 58 литров, и когда загорается индикатор топлива то в баке остается 7 литров. Засекал по компу.

У меня,когда загорается лампа,влазит не больше 45 литров.

8.5 город 8 трасса))

То есть Вы хотите сказать, что по компьютеру должно войти больше, чем до щелчка наливает колонка? Судя по этой логике АЗС переливает, а показывает меньше.;) Я сомневаюсь, что АЗС будет работать в минус.:crazy:

Если не глюкнет.

Если по трассе,и Вам все же нужно куда-то по ней ехать, смотрите на тахометр! Не выше 3000 оборотов. Скорость будет до 100 км/ч. Местами даже до 110. Расход будет до 7 литров на сотню. Гарантирую.
Имхо, оптимально.

В праздники прокатился из Томска на алтай 800км в одну сторону по трассе придерживался 150км\ч по городу (Новосибирск, Барнаул) как получится, средняя скорость 92км\ч расход 8.9 литра. Туда ехал на 92, обратно на 98, попробовал ради эксперимента разницы в расходе не заметил, динамика на 98 чуть лучше но не особо. А если нет разницы зачем платить больше. Еще раз убедился, что скорость, энергичный стиль вождения и маленький расход не совместимы. Кто хочет экономить смотрите сообщение
Proc,

Всем привет...пробежал мой 1.6 5000 и волт расход Загород=100-140км час...8-8.9л...
Город=до 90 км час...9.4-10л...

катался в деревню, около 800 км в оба конца, БК обнулил на выезде.
ехал с пассажиром в салоне, средняя скорость 86, расход упал до рекордных 8,4 :)

подтверждаю что самая экономичная скорость это около 90 =)

3.00 утра, трасса М-5 = 70км. + к этому по отдельной дороге ещё 25 км. + по деревне вдоль реки ещё 5км.
Итого 100км.
Расход топлива составил 6.2л. на 100км.
Не знаю что такое нейтральная передача, вижу время впрыска на форсунках, средняя скорость 60км. в час.

пробег 380 км, 95% город, средняя скорость 14,3 км/ч, расход 13,6

На каком бензине такой хороший расход ?

АИ-98

на трассе вроде на любом если стрелку за 110 сильно не закладывать

Понял спасибо . Надо тоже попробовать 98 конкретно залив покатать, и свечи наверное другие поставить какие лучше в пределах двух рублей за комплект , дайте ссылку если не трудно .

C какой стати? Я буду ехать 80 или 70 км/час и расход будет больше?
Что вы морозите? Где-то выше залипуха есть, что самая экономичная 130 км/час.
се же элементарно. Ниже обороты двигателя - ниже расход.

ничуть не элементарно.
а утверждение что чем меньше обороты тем ниже расход вовсе глупость.

во первых
у мотора есть обороты на которых он работает с максимальным КПД
именно на этих оборотах будет минимальный расход.
если обороты меньше нормы то то мотор жрёт но не тянет.
во вторых
сопротивление воздуха растёт не линейно при увеличении скорости.
едешь в 2 раза быстрее а сопротивление выше в 4 раза (образно).
поэтому ехать очень быстро с максимальным кпд на 5 передаче не всегда хорошо. можно ехать на тех же оборотах на 4 передаче, с меньшей скоростью и тратить меньше бензина на сопротивление воздуха.

Не хочу вникать в бессмысленные ТЕОРИИ.
Ты цифры давай.
5 передача - 2 000 об/мин - 70 км/час
3 000, если мне не изменяет память - 110 км/час?
Сколько будет при скорости 90 км/час?
Говорим о равномерной, прямолинейной езде. Чисто лабораторно.
Засеку - потом скажу.

3000 об - 105 кмч
при 90 кмч будет 2570 об

Ну, ошибся.
Вот, для утверждения своих теорий, проведи исследования и давай результаты.
Я, коль не забуду - тоже сделаю.

Уж не знаю, как там на 1,6МКПП, а на 2лCVT 90км/ч самая экономичная по трассе, проверено даже добился на бк рекордной цифры средний (не моментальный) расход был 6,9л/100 на участке примерно в 50км....но конечно рекорд не сфотографировал

Глупости морозишь. Каждый ребенок знает.

Полагаю, этот ребенок - ты?
Который запулил про 130 км/час.
Вы шли бы подальше со своими теоретическими изысканиями. Проведите эксперимент, потом сообщите результаты.

Опять херь несешь? Возьми проверь. Ты на машине-то быстрей 40 км/ч ездишь?

Не том направлении мыслите вы оба. Расход топлива строит УДК (узкополосный датчик кислорода) который всегда будет стремится к установить смесь = 14.7 - 1
И если вы набрав определённую скорость, пусть это будет 120км. в час., перестанете давить - отпускать педаль газа, УДК будет стремиться оптимизировать смесь.
Экономичность должна быть в голове-ноге.
Вот по этому на Кр. Кон. самый экономичный расход, нет человеческого фактора, программа сама решает эти задачи по самому оптимальному варианту.
Смотим, что делает автоматика с топливом на Кр.К., хотите экономить, старайтесь делать так же, а не высчитывайте "экономичную скорость".
http://www.youtube.com/watch?v=OerfU...layer_embedded

Сегодня проверил расход при постоянной скорости 54км/ч и 90км/ч.
Выставил 54 на круиз-контроле, обнулил БК и ехал несколько км с постоянной скоростью.
БК показал средний расход 6,0л/100км.
Затем вернулся назад и, обнулив БК, точно тем же маршрутом проехал со скоростью 90км/ч по круиз-контролю.
Расход оказался 7,0л/100км.
Так что 90км/ч - далеко не самый экономичный режим.

Это то да, но только ты по трассе 54км/ч долго ехать не будешь (вне населённого пункта).

Да. Конечно. Самый экономичный режим нельзя назвать оптимальным на трассе.

чот расход лютый для трассы. после тысячи КМ со включеным кондеем и множественными обгонами (на неэкономичных скоростях есессно) было 6,2 на КК думаю можно и 5,5 выдавить

так и есть.
Это потому что у меня стоят шины 215/65/R16 и давление в них меньше обычного.
Но и на штатных размерах я замечал, что расход на 90км/ч выше, чем на меньшей скорости.

В таком случае, самый экономичный режим - на стоянке. Расход - 0 :D

---------- Сообщение добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ----------

Конечно чем выше скорость, тем выше расход. Просто 90км/ч самый оптимальный исходя из скорости и расхода. На более высоких скоростях расход растет непропорционально. Хотя, у меня при движении 120-130 расход все еще в разумных пределах - 10-11 литров. Если ехать быстрее, то можно и все 25 увидеть :)

на майские мотался в Питер и обратно, дорога туда 13 часов из них 4 часа по глухим пробкам в Твери и В.Волочке средний расход составил 9.6л/100 км. Обратно уже добрался за 9.5 часов, возле дома комп показал 9.3л/100. комп в Питере не обнулял. Конечно не мало. Но учитывая постоянные обгоны, скорость местами 160, вполне нормально.

аэродинамическое сопротивление из формулы школьной физики,скорости в квадрате, деленной пополам. при скорости свыше 70 км/ч аэродинамическое сопротивление является одним из важных факторов, а на скоростях свыше 100км/ч стоит на первом месте по затратам мощности на движение. это так напоминание о физике.

Двигатель 1.6 акпп расход составлял при средней скорости 87км/ч 6 литров

Вчера вернулся с мелкого дальника, суммарный пробег составил 320 км(израсходовал 21,5л) Обгонял все что позволяла ситуация. 3 передача реально тащит:) особенно в тех случаях когда надо быстро с 70 км уйти :dirol: на обогонах до 170 добежал. Минимальную держал 105-110 км.
Внимание. Расход составил 6,7.... Обычного 95..

Соглашусь Denverus, звук двигателя очень приятных на высоких оборотах.