Запусти холодный мотор, прогрей на ХХ на месте и посмотри на свечи.

Для облегчения пуска можно выкрутить свечу-другую.

Понял, наконец-то...
Это я уже несколько раз повторил. Мне не интересно искать какие-то дефекты у кого-то.
Они и сами их не ищут.
По ссылке, что ты привел. Мало того, что в сылке, которую я привел.
Где расколот абсорбер. Там Виктор (Vitna) говорит о заглушке его и возможном подсасывании пыли в бензобак. Это - образование нагара. Плюс к этому у него сапун в масле.
Еще у него была ошибка. Он искал ее суть. Обсуждали и пришли к выводу, что что-то с катушками зажигания.

И еще, что я говорил? И ты это подтверждаешь.
Залитые свечи - следствие неисправности, по которой двигатель не запустился.
На карбюраторе не запуск по заливу свечей я получал влёт.
Два-три оборота... Терпежу не хватает и для ускорения процесса давишь малость на педаль.
Все. Может попыхтеть, но, с большей долей вероятности - не запустится.
Выкручивай свечи и суши их.
Этого не знаю, не вникал и ничего говорить не стану.

Еще раз резюмирую.
Не запуск с первого раза.
У меня это было из-за нехвтки бензина. Прошивка это дело исправила.

Лекции по созданию "залива свечей" на инжекторе искусственно - ни к чему.
Опять надо повторять.
Разговоры всю дорогу какие? Примерно так.
"Сегодня мороз ХХХ, не запустился".
Кому и о чем может говорить такая информация?
Это нужно относить к флуду.
К тому же. При длительной "пустой" прокрутке должен быть "Engine Failure..."
Редко об этом говорят. Редко у кого бывает.
Почему? При прокрутке, думаю, у них, все же "схватывает", малость чихает.
Не придают этому значения. И нет предупреждения. И появляются выдумки.
На самом-то деле могут и свечи быть никудышные и бензин с водой...
И еще куча разных причин.
Нет у меня желания проводить эксперименты.
Если бы взялся, то ты знаешь, что сделал бы это детально.
И доказал бы. У меня много доказательств своих слов. Ни у кого этого нет.
У себя и я уверен в этом на 100%, никакого нагара бы не было.
Могли бы малость закоптиться. И то - вряд ли.
У меня масла на двигателе нигде нет и не было.
Речь-то идет не об этом. У них - хлопья на электродах, наверняка висят.
Они, эти хлопья, изначально, после остановки двигателя и создают "мостики", препятствующие появлению искры при последующем запуске.
После прокрутки эта фигня от впрыска бензина имеет влажный вид.

Но, опять... Что первично и, что вторично?

Еще раз привожу цитату.
Двигатель не запустился сразу и свечи залило.
Вполне нормальный ход.

А ты мне доказываешь, что на свечах может осесть конденсат и они будут иметь мокрый вид.
Зачем7 Где я это оспариваю?
Меня это воообще не интересует. Апирори.

Который раз повторяю.
Не запуск из-за залива свечей. Настоящий, по терминологии и процессу.
До "схватывания", при первых оборотах стартера, струя бензина "шунтирует" электроды и препятствует появлению искры.
С инжектором такого быть не может при запуске.

Карбюраторное авто от инжекторного отличается только типом распыления топливо-воздушной смеси (в данном аспекте), на холодном авто нет регулирования по ДК и ЭБУ "льет" заведомо богатую смесь, от чего запросто при морозе черный дым, нагар, залитые свечи по незапуску и тп...

Она держится на защелках.
Отжимай верхнюю часть по краям, по щели.

---------- Сообщение добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:29 ----------

dondigidon_85, гений!
Я об этом и говорю уже столько лет.
А мне доказывают, что форсунки "заливают" свечи при начале запуска.

Всем доброе утро.
Подскажите, если снять аккум и на ночь занести домой. Машину реально закрыть с ключа? Передние двери закроются, а вот задние?

Алексей Л.,Открываешь капот , закрываешь авто и снимаешь АКБ ;) Даже, если стоит сигналка, то можно зафиксировать (зажать) датчик капота.

Алексей Л., вроде как сначала открой капот и закрой центральный замок, а после отсоедини акб...

Вот иллюстрация. Мало-мальски можно понять.
Стрелки - на защелки. Но не на все.
К тому же зацепы (крючки) защелок направлены в центр накладки.
Пару отцепишь, другие легче выйдут.

Шовчик для красотени сделать не грех.

приобрел elm327, запустил torque lite и....ни одной ошибки оно не видит, ни engine failure hazard, ни check autogearbox, ни check injection system.
(Напомню, что эти ошибки выскочили при неудачном старте.
Сейчас стартер бодро крутит, но не схватывает вообще(возможно топливный насос не в работе)).
прога torque пишет, что к ЭБУ подключена. Может что неправильно делаю?
но по ошибкам пишет, что чисто.

Подскажите как определить тип АКПП для выбора запчастей? Флю 2010 (турк), 1,6

https://www.drive2.ru/l/9214434/
Часть третья: PyRen на Андроид

carsar, Можешь просто сбросить и все, необязательно их считывать.

Торк сбросит ошибки, если и не видит их?

так если ошибок не видит, то ничего и не сбрасывает(пробовал).
несколько прог тестил -torque ничего не видит.
доктор, arny, скан мастер ничего не видят.

сложно. но после этих танцев ошибки найдутся? или все-таки мастер с клипом надежнее?

Конечно. Чего раздумывать-то?
Ни одна программа ошибок не видит.
Сколько я с помощью Торк не сканировал, ни черта он не находит.
И другими пробовал - та же картина.
С ЕЛМ только Пирен.

Torque PRO не пробовал?
И в таком виде ни одна диагностическая программа ошибки не показывает. Код и (не все) краткая расшифровка. Типа такого: https://www.drive2.ru/l/5933458/

Батарея заряжена? А то после твоих танцев...

Ни черта он не видит.
Были разговоры, что шибко критические, общепринятые видит.
Но у меня такого не было.
Так, что ничего мне им не удалось узреть.
А Пирен видит.

По ссылке - ерунда, я думаю.
Он откуда-то скопипастил и все дела.
Если бы показал хоть одну - другое дело.

нет, ничего не показывает.

подзаряжал перед этим делом. вроде нормально все, стартер-то бодро крутит.


по какой ссылке?

Я имел ввиду, что диагностические программы показывают КОДЫ ошибок.
Иногда могут показывать только число ошибок.

В моем предыдущем посту.

А у тебя точно Эльм версии 1.5?

У меня сбрасывал , он выдает команду насколько я понял на общую очистку. Все вышеперечисленные программы не увидят ошибки, если они в статусе memory (т.е. они неактивны и находятся просто в статусе запомненных ) ,а вот pyren видит и сбрасывает все ошибки. И да самое главное, elm должен быть версии 1.5 https://play.google.com/store/apps/d...entifier&hl=ru

2.1, скорее всего с Торк ни найдет и ЭБУ.
Относительно сброса и поиска ошибок разными программами.
Ни разу не видел иллюстрации, которая показывала бы найденные ошибки.
В любом виде.
Только разговоры об этом.
Это, что касается разных программ.
В Пирен видел ошибки и сам и по скриншотам.

---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:58 ----------

Откуда у тебя такая терминология?
Сам придумал?

Кто умеет ставить диагноз по видео?
Аккумулятор свежий, в морозы (-10, -15) заводится с большим напрягом, не всегда с первого раза. Слышен характерный звук первые 5 секунд.
https://drive.google.com/open?id=1dH...PLleLwFqemGtlj

Vld,Статус MEMORISED - так устроит ?

mikem65, это придумано. Кем-то.
Я и не такое могу придумать.
У тебя, уж прямо конкретизировано.
Это может сеять нразбериху.
По идее это - что?
Ошибка, которая была когда и потом исчезла.
А по твоей терминологии можно предположить, что какие-то имеют твой статус, а какие-то не имеют его.
Лучше говорить по полностью твоей терминологии.
Это - глюки.

Там, я думаю кухня не совсем простая. Что производитель в это заложил - никто и не знает.
Что сохраняется, что не сохраняется? Никому не известно.
Какой срок?

Это Пирен?
А в Торк что-то подобное с ошибками есть у тебя?
Или в другой программе?

Vld,Давай по-русски , есть ошибки активные , а есть сохраненные , т.е. те ,которые когда то были и зафиксированы на определенном пробеге, они дают понять ОД при подключении клипа, что и когда происходило с авто. Например сдернул я с катушки разъем, завел авто , появилась ошибка. Вставил разъем , ошибка пропала, в pyren или clip её можно увидеть и будет статус memorised при входе в ошибку укажет на каком пробеге. Торк и все другие не специализированные программы показывают только активные ошибки. а запомненные нет.

mikem65, понятно все это.
Но это - твои соображения. Как на самом деле ни ты, ни другие не знают.
Для чего мне этот ликбез провел?
Я это и сам ПРДСТАВЛЯЮ. Но наверняка не знаю.

Относительно ошибок. Опять у тебя бесспорное утверждение.
Активные или назови иначе программы видят.
Выше идет разговор как раз о другом, что не видят вообще ничего.
Я никогда ничего этими программами не видел, потому и спрашивал.
Правда действующих на тот момент не было.
Но человек же говорит, что у него есть, а программа не видит.
Почему?

Мысль родиоась, кстати. Я знаю, как вызвать некоторую ошибку на экран БК.
«Check vehicle»
Она не страшна, происхождение ее я знаю.
Попробую, будет ли Торк что-то показывать, когда она в наличии.

Vld,Человек не отписал, какой у него ELM (версия), сейчас специально посмотрел у меня висит в статусе memorised ошибка по коробке , снимал разъем при установке магнитолы, поскольку она недействующая, то никто кроме pyren её не видит, а он выдает ,что она была на пробеге 63 тыс. и пробег с действующей ошибкой 0 км , к слову сейчас 64 тыс. т.е. при включении зажигания определилась ошибка, но поскольку она при повторном включении пропала, то просто записалась в память. Как-то так.

Timeless, По твоей аудиозаписи можно предположить что тарахтит неисправный фазорегулятор, это характерно для К4М. Есть и тема здесь такая. Сам я пока с такой проблемой не встречался, да и мотор у меня другой.

Бог с ней, с этой терминологией. Ни ты ни я ее не знаем.
Принципа запоминания - тоже.

Я говорю об ошибках не в Пирен, а в других программах.
В Пирен и я могу тебе покзать.
Не та версия ЕЛМ?
Насколько я понял по обсуждениям в других местах, 2.1 вообще к системе машины не подключится в Торк, не найдет ее.

Про версию Лайт ничего сказать не могу.
Но вряд ли у нее ограничения по ошибкам. В ней, наверное расширения по маркам подключить нельзя. Еще каие-то мелочи возможны. Но тсключить ошибки?
Информация должна выводится при попытке поиска.
Короче - не знаю.

И покажите же ошибки в Торк или в другой какой.

Это фазорегулятор,у меня такое же бывает.

если это про меня, то изначально покупался "elm 1.5" на авито)
Но как сейчас оказалось, это не просто 2.1 мне подсунули, а вообще какой-то фейк.
500 ошибок в Pyren, elm327 identifier почти все полоски красные показывает.
Не удивительно, почему и другие проги "ошибок не видели")))

carsar, да, ты че?
Если увидишь ошибки какой-то программой - расскажи.
Я ни разу не видел. Хотя у меня действующих и не было.
За сколько ты его покупал?

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:37 ----------

carsar, и, что-то непонятно.
Он машину-то у тебя видел?

500р...
зато 1.5)
https://i.imgur.com/PDQVJtP.png

Я один с рук покупал.
Он вскорости помер.
С Али не стал связываться. Не такая выгода и ждать долго.
Купил за 1 000 руб. с лишним в Чип-Дип.
У них продукция из Китая, но представляет ее фирма Орион (если не ошибаюсь).
Задал на их форуме вопрос о версии. И все дела.
Перед этим еще договорился о возврате, если версия не та будет.

Знатоки, потерял значок Рено на руле. Где искать? На Али не нашел, в Гугле тоже (не шучу)

Привет всем.. Требуется помощь... Машина закрыта , Аккумулятор сел, Ключ не открывает,, Как открыть Двери или Капот ????
Рено Флюенс

если ключ-карта, то она разбирается.нажать на белую кнопку сбоку и вытащить ключ. Этим ключом открыть водительскую дверь, на ручке спрятан замок.
Открывайте авто, по идее может запищать, пищалку отключайте кнопкой аварийки.
А вот как ракрыть правильно -хз

carsar, Написано - ключ не открывает.