отжимаем дверь, длинным крючком пытаемся открыть капот
двери и не пытайтесь открыть

Всем спасибо,Тупо отжал клиньями угол водительской двери и тонкой арматуринорй зацепил ручку открытия двери. Ну а как попал в салон. Открыл капот - прикурил.

Молодец, однако...
А дверь не деформировал?
Изложи подробней, это довльно интересно.

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

Это - одна из причин, что я думаю о замках с блокировкой внутренних ручек.
Но у меня гараж. Потому только мысли.

В чем он молодец? В том, что не хватило мозгов вэдешкой побрызгать в примерзшую замочную скважину, чтобы ключ вращаться начал?

Ну да, проще ж двери ломать... , а потом разной арматурой за ручки дергать... :lol:

FILIN2000,При +15 , ведэшкой, да ты феномен, посмотри на профиль пользователя :lol:

Ну тогда я вообще не вижу проблемы открыть флюху ключом???:shok:

https://zamenarenault.ru/wp-content/.../2017/06/i.jpg

Экий ты забавник.
Примерзшая скважина в Тель-Авиве? При температуре за бортом от плюс 15 до плюс 25?

FILIN2000,А до этого сообщения читал ? Ключом не открывается. Этим ключом я например еще ни разу не пользовался и даже не знаю работает он или нет ;)

От куда я знал, что он еврей? :angel:
Просто у меня была не так давно похожая ситуация. При -38 , когда я снял аккумулятор, чтобы его зарядить, машину закрыть не мог. Ключ не поворачивался. На мойке видимо туда вода попала и замерзла. Потом я вспомнил , что в багажнике есть балончик с силиконовой смазкой, я ей в скважину дунул и ключик завращался. Я машину и закрыл.

Valdor, на болтовню не обращай внимания.
Это - пустое.
Важнее иное.
Ты - первый, кто реализовал этот способ.
Советы такие видел я не раз. Реализации - ни разу.

хз как дверь открылась, всяко прыгали вокруг флюшки когда она закрылась
ручки дергали, кнопки окон нажимали итд итп, реакция ноль была

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:55 ----------

наверно с простыми замками можно изнутри открыться
с картой фиг, все блокируется вусмерть

Какая "вусмерть"?
Внутренние ручки работают, как везде.
Дернул ее и замок открылся.
Блокируются ручки только на задних дверях.
О замках, с возможностью блокировки внутренних ручек передних дверей у нас я никогда не слыхал.
Такие ставятся на SM3.
Он и зацепил, как говорит, через щель внутренню ручку.

Для возможности блокиовки внутренних ручек передних дверей надо замки другие ставить.

Какие такие кнопки окон? :shok:

Подъем и опускание стекол дверей.
Которые не работают через некоторое время после остановки двигателя.

Раньше я уже тебе отвечал.
Смотри сам на свечи. Прошли они 20 500 км.
Морозец. Последние дни никуда не ездил.
Только от дома до гаража.
Это - 900 м. Жилая зона. Практически работа на ХХ.

http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=3050

Не первый. Меган 3 после открытия таким способом пару лет назад остался со вмятинами на боковине крыши над дверью. Цена ремонта оказалась совсем негуманной. Замена разбитого стекла на порядок дешевле была в то время. А вообще у меня в машину в свое время залезли просто тупо опустив присосками стекло.

Он первый рассказал.
Но без подробностей.
Я бы, наверно, тоже стекло разбил бы.
Можно косячок задней двери.
Отжимая можно и дверь деформировать.

Не. Дверь осталась цела. А вот арка над ней - полная .... Я для того сейчас и написал, чтобы предупредить возможных последователей.

Ее же гнул? Так получается.
Тут, конечно - неаккуратность.
Он говорит, что клиньями отжал. Может аккуратно получилось?

Можно "+" подать на силовую клемму стартера.
Она по моему напрямую к АКБ идет.
Но подлезть к ней... На яме или эстакаде и то проблема дотянуться.
Хотя... Домкратом, потом что-то подкладывать.
Задрать перед можно.

Арку как правили? Сверлили изнутри?

Гнули - то они дверь. Но упирались в арку. Ибо там больше упираться некуда. Ну то есть отгинали дверь от арки. В результате дверь довели до упругой деформации, а вот арку- до пластической.
Может у него клинья были достаточно широкие. Следы от тех, что видел я, были около 2-х см шириной каждый. А всего их было 5 штук.
Вообще, у нас весьма слабые (если так можно выразиться в данном случае) арки проемов над дверьми. У меня в районе закладных под багажник на крыше (если очень внимательно присмотреться) тоже есть следы деформации. Хотя на багажнике у меня максимальная нагрузка - пара велосипедов.

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------

Никак не правили. Насколько мне известно, так и продали потом машину. ОД предлагал или замену боковины целиком с порогом и крылом, или вырезать кусок арки и врезать новый кусок.

Это - край...

---------- Сообщение добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:04 ----------

Дверь я бы отжимать не рискнул.
Вишь, как получается? Я думал про дверь, а тут еще и проем вылазит.

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:08 ----------

В Жигуле, в шестерке я однажды отжимал косячок.
Ключи были в замке зажигания, я это и выпустил из виду.
Сидел на заднем сиденье.
Вышел, внимательно на все кнопки посмотрел, нажал на кнопку передней двери.
Как хлопнул, тут и сообразил. Пошел на мусорку, нашел какую-то проволоку, деревяшки.
Ниего же под руками нет.
Открыл.
И было это в Москве, на Ленинском проспекте.
Я ковыряю машину, мимо люди ходят и никто внимания не обращает.
Вот тебе и сигнализация. Вот тебе и защита от угона.

Давно известно, что убивать будут в подъезде, как не кричи, никто двери не откроет. Всем пофик. Тенденция такая повсеместно, - лишь бы меня не тронули, на остальных плевать. Д’Артаньяны и Робингуды почти все вымерли.;)

Я бы сказал - дураки постепенно вымирают. Становиться инвалидом за чужое авто - оно надо? Или садиться за него же - тоже по моему тупо.

ЗЫ Я уж не говорю про говносигналки с датчиками удара, которые от каждого чиха срабатывают и выработали стойкий иммунитет у всех к завываниям сигнализаций.

Ну да, однотипное повсеместное квакание сигнализаций уже так приелось, что на него даже не обращаешь внимание.

Это не "пофиг". Это правильная позиция и правильное поведение.
Однажды мне говорили так.
Если пришел домой, видишь открытую дверь квартиры, подозреваешь, что замок сломан и вовнутрь проникли, ни в коем случае не переступай порога.
- Злодей может быть внутри. Он нервничает, у него есть инструмент, которым он ломал замок.
Стоит его спугнуть, он будет порываться убежать и вполне возможно, будет прокладывать себе дорогу.
Кража может превратиться в разбой. Что со здоровьем хозяина - трудно предугадать.
- Вызывай стражей порядка.
Может что-то подобное и было тогда, о чем я рассказываю.

Но! Что важно. Было это лет 30 назад. Ситуация с криминалом тогда была совсем другая.
Это у меня и отложилось в памяти.
Я и вскрывал дверь с некоторой оглядкой. Документы-то в машине.
Я не злодей и на замечание отреагировал бы нормально.
Поэтому прямой аналогии с событиями в наше время нет.

Не знаю где искать.
Хочется внедрить подогрев руля
Флюенс 2014 года
Вариатор, не самая полная и не самая пустая комплектация.
Кто то делал?
Или замена руля?

вот вы затейники, я машину в последний раз мыл 31 декабря, была оттепель, потом качели и морозы, пару раз (как в те выходные) смыло грязь дождем с ураганным ветром. Зачем ее мыть в -38, что за необходимость такая? Придет весна и мой на здоровье, это не не МСК с ее реагентами.

murzilka, посмотри на теплодоме (он же Емеля), у них появились комплекты вроде как. Правда цена была не совсем гуманная. Я не к тому, чтобы там купить, а к тому, что у них на сайте выложены инструкции по установке и требования к авто. М.б. проще и дешевле руль поменять. Я себе рассматривал возможность несколько лет назад, но решил подождать, пока сотрется оплетка. А эта китайская дермантиновая зараза за 50 центов уже 4 года как новая.

слабаки. я мыл ее прошлым летом :lol: в мае перед страховкой помою

Хорошо вам. А у меня машина через неделю становится ярко белого цвета от соли. После первого снегопада в этом году город встал из - за фур, растопырившихся на каждом подъеме, прокуратура взяла образцы пескосмеси и не нашла в них ничего, кроме песка, грязи и снега. После этого соль у нас сыпали в любую погоду и даже в - 20 машина покрывается белым налетом. Забавно видеть - дорога сухая, машина чистая, без грязи, но в белом солевом налете. Может слегка преувеличиваю, но совсем слегка.

вот у меня эта соль и лежит не на краске, а на защитном слое осенней грязи :))))

Грязь слоем толще 1 см отваливается сама. Вот у меня перед НГ и отвалилась. Может у вас в Самаре грязь крепче держится?

Так если ее не мыть, ее дождем/мокрым снегом постепенно смывает. Остается некий постоянный такой слой высокой прочности :)

у нас редко реагенты (соль) на дорогах, в основном просто ветром выдувает или солнцем :lol: По этой причине регулярно зима приходит внезапно в феврале для служб

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:28 ----------

ну да, ниже середины двери по всей машине сбоку корка защитная

Тогда у нас точно грязь разная. У нас осеннюю грязь дожди не берут. А снег мы только во второй половине января увидели.

когда идет горизонтальный дождь (с ветром 15-20 м/с) любую грязь смывает. Я в воскресенье минувшее думал мне кто-то машину за ночь помыл...
По крайней мере в Ростове такое часто, дождь+ветер, снег+ветер, просто ветер...ниже 10 м/с считай штиль по местному

Реагентов и тут хватает. А необходимость есть потому, что лед намерзает на диски и из за этого происходит дисбаланс. На скорости колеса начинают бить, а очистить этот лед кроме как смыть его на мойке не получается.
Да и вообще, я люблю ездить на чистой машине. :sad:
Привычка, дурацкая.

Какая страшная история :)

Шланг на выхлопную! :)))

Лед иногда к дискам примерзает так, что его даже на мойке не успевают смыть.
Приходится подольше постоять, чтобы он хоть чуть чуть оттаял. Перед тем как из мойки выехать проверяю каждое колесо.
Бывает снизу смоет, а вверху ей не с руки и сверху внутри диска наледь остается.

Наверное 110 км/ч недостаточная скорость, чтобы ощутить биение от льда