У меня было такое, только на переднем, когда меняли дверь, то забыли прикрутить снизу резиновый или пластик профиль, таким образом в ливень в салон фигачила вода. Это не уплотнитель, это профиль, который как то направляет воду в дренаж, или отводит от дренажа, типа того.

Felix20, в общем я вскрыл дверь, внутри была грязь, хоть дырка дренажа была чиста
все вычистил, промыл, сел в салон, закрыл дверь, лил воду в дверь, все сухо.

вода текла через дырки в двери для клипс карты двери

Добрый день. Прошу совета: при первом запуске после ночи, к примеру, обороты на секунду поднимаются до 2тыс, потом сразу падают в районе 1 тыс оборотов, через секунды 3 стрелочка попрыгает несколько раз от 1 до 1,1 тыс. оборотов. И постепенно снижается ниже 1 тыс.об. Сегодня вообще аналогичный запуск был, но после повторно подскочили обороты до 2 тыс на 1 сек и уплали до 1тыс.
С чем это может быть связано или это не критично?
Из последнего чистил дроссельную заслонку

надо скинуть клемму/сбросить адаптации ЭБУ.

доброго времени суток. у меня на флю такая проблема вышло сообщение о то и загорелся ключ.но я же читаю форум и умею скидывать сообщениие в прошлом году так и сделал В ЭТОМ тоже так сделал исообщение не скидывает . на 1 секунду появляется О НОВОМ ВРЕМЕНИ И ОБРАТНО ключ вообще не гаснет почему так?

дольше держать надо

Народ, кто знает где вон Москве хорошо варики ремонтируют?

Bach, Если есть возможность, отремонтируй сам. Сложного нет ничего.

Не работают задние противотуманки и контролька на панели приборов тоже не загорается!!! Кто-нибудь подскажет как вылечить???

Здравствуйте
Подскажите номер подшипника на генераторе Рено Флюэнс
Спасибо

Марьянович, А есть номер генератора?

номер подшипника на генераторе

Генераторы бывают разные.

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:00 ----------

https://a.d-cd.net/6719329s-1920.jpg

Всем доброго дня.
После покупки машины успел съездить на море на ней.
В итоге в процессе путешествия выяснил что остаток хода считает не корректно.
Еду – показывает остаток хода 100 км, потом оп и уже 40 км, потом 30, а потом сразу «--» (два прочерка). Я честно говоря, немного испугался, т.к. перспектива не доехать до заправки с 2 детьми не очень радует, но пронесло.
При этом влезло 47,22 л при объёме бака 60.
Что за …
У всех так?
Можно ли как-то исправить, что бы корректно показывало?

ЗЫ: активировал перед поездкой круиз, активация прошла без проблем, хоть и версия LE.

Vit13, У многих так. У меня тоже остаток хода например в 100км. резко обнуляется и пищит сигнал. Но наблюдения и мои опыты показали что после обнуления в баке как минимум 10 литров всегда есть. Только неизвестно на какой высоте находится топливоприёмник в баке и сколько насос ещё сможет вкачать. Лучше не испытывать судьбу и заправится. Но учти, что вряд ли в бак в этот момент войдёт хотя бы 50л. Вот у тебя вошло 47л. У меня примерно столько же входит после обнуления указателя топлива.

---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ----------

Не стоит, лучше не лезь. Привыкнешь. Пользуйся обнулением текущего пробега и использованного топлива. Заправил 30-40 литров, обнулил БК и езди пока эти 30 л. не израсходуются. Зато будешь знать что последующие 30л при заправке точно войдут в бак.

нет
лампочка загорается на 12 литрах остатка, все верно.
Я на лампочке по Ростову могу 2-3 дня ездить и потом заливать до полного 55-56.
А вы как хотели, высушивать в ноль?
Ориентрироватся надо не на остаток хода, а на израсходованный объем топлива, он показывается корректно.
Желательно его еще не сбрасывать на каждой заправке, чтобы знать реальный средний расход (если режим не смешанный).

---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------

не пользуюсь, пробег указывает на межсервисный интервал у меня (помимо записанных значений в БК), а литраж не сбрасывают для вычисления среднего расхода.
Сейчас без пробок в городе например 11,1 л/100 устаканился, тогда как уже в сентябре с приходом жопы и пробок будет 13-14 л/100

Подскажите, при замене ремня навесного оборудования нужно ли менять натяжитель или можно поменять только ролик? Кроме ролика натяжителя какой ролик(для навесного) ещё нужно поменять?

Пробег под 100тыс. Ремень навесного не менялся.
Авто 2013г., Megane хэтчбек III, 1.6 16V, Россия, K4M 838, 106 л.с., 1598 см³, бензин

YRA62
dondigidon_85
Спасибо за пояснение, успокоили:drinks:

Я так понимаю, тут спецы по пробегу что-ли? Мужики есть тут? По ролику знаете что-нибудь?

достаточно ролик
и они (ролики) весьма живучи, поэтому достаточно ремень заменить

---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------

можно заменить смазку в ролике, заодно будет видно состояние
зы ща набегут сторонники замены на новый двигатель

Здравствуйте,уважаемые одноклубник,вопрос к Вам возник после долгого поиска по разборкам,нужен разъём для датчика заднего хода,или хоть каталожный его номер.спасибо

8200729656

Спасибо, заказал ролик Caffaro 19100.

https://ru.aliexpress.com/item/3/328...7c553c002y8fIf


нигде нет,вот нашёл на али,может подойдёт

Подойдет. Это он и есть...
Только цвет не по фэншую, желтый...

https://content.foto.my.mail.ru/mail...oto/h-1314.jpg

3месяца поисков по разборкам и вот оно,счастье,большое Вам спасибо.

парни, кароче новая напасть

Походу у меня вчера обмерз испаритель кондея какой в салоне

Ехал три часа по трассе, чую чет дует нехолодно и слабо, включил вручную на минимум, стало чуть лучше, но не айс.. в общем дотянул еще 2 часа до дома..

Потом тачка постояла 3 часа, я полез может чего на фильтр попало салона.. он новый, я его неделю назад менял.

низ печки был весь в конденсате, низ фильтра, основа его чуть влажная

И вечером, и сегодня весь день кондей работал отлично

не заправлял его не разу, 4 года авто..

там какой то датчик есть на испарителе?

Датчик давления, да, есть.
При высокой влажности испаритель обмерзает часто, это не новость, он саморазмораживается, по крайней мере в машинах с климат-контролем.
При поездке часов 5-6 раза 3-4 отключается кондей, продувка и через минут пять снова работает.
Он это делает сам, ничего клацать при этом не требуется.

Первый раз такая фигня...

пробеги может короткие обычно?

Датчик давления хладагента стоит на конденсоре.

Есть. Датчик температуры испарителя.

В районе Тамбова ездил? Посмотрел вчерашнюю погоду в Тамбове. Тепло и сухо.
При повторении возможно будет нужна перезаправка кондея.

raul07, Была такая же фигня в отпуске. Открыл капот трубки кондея все в инее, а при максимальном обдуве на стекло воздух почти не шел, хотел снять фильтр и посмотреть, но пока перекусил в кафе все пропало и обдув стал нормальным, потом на следующий день в Волгограде такая же фигня. Думаю, что надо заправлять кондей , читал, что где-то спустя 4 года. У меня тоже 4-й год прошел. Сейчас все нормально , но и жары такой нет.

автомобиль в жаре ездит уже 7 лет, фреон еще заводской...
У меня правда климат, он не шарашит всегда на максимум, но другая беда, резко подкидывается, скоро муфта приедет

Nemo, с Москвы ехал, км за 200 до тамбова началось.
Длинные пробеги были не раз, крайний раз две недели назад 500 км, проблем не было

Заедь к кондиционерщикам, замерь давление в контурах. По итогу получи консультацию.

По поводу заправки кондея. Ездил без дозаправок 6,5лет и не было проблем. Заправили ОД этим летом и я что то не очень доволен работой климата в жару. Как то слабенько стало охлаждать салон на +22-23, когда за бортом +30-35. И вой компрессора или что там воет, непрерывный, прям без пауз по 20минут псц. Короче раньше, пока не лазали в систему было лучше.

принцип работает-не лезь никто не отменял)))