и то верно. до неровности. колёса разгружены..:lol:

Новое авто с ДСГ покупать можно, а вот бу стремно, подумывал об октавии прошлой с дсг 152 лс, но опять же не рискнул. Если производитель сам расширяет гарантию на узел, признает недочеты, то по факту там вероятно совсем все плохо. Сейчас они конечно заверяют, что новое поколение уже лишено недостатков, но это проверится только временем.

А так я конечно разделяю Вашу любовь к инновациям, экономии ноплива, эффективности итд, но только если это идет вместе с надежностью, если нет, то уж лучше наш проверенный 2 литровый без турбин, чем все эти турбонадувы, которые засираются капитально к 50 тыс. (какте же БМВшные движки, которые на ситро и пежо ставят)

Choza, Через 5-7лет будут в основном движки турбо, "экологические лобби" будут всех иметь в хвост и в гриву, запиши где-нибудь или запомни. на атмосферных 2,5-3-х литрах будут ездить довольно состоятельные граждане, если вообще такие двс останутся.
По поводу нынешней ситуации с турбо и ДСГ, я считаю, пока ты сам ,это дерьмо не скушал,то обсуждать по отзывам и статейкам ,это мягко говоря пальцем в небо..

так попробуй ) нам потом расскажешь о высокой надежности немцев )

А ты про "надёжность немцев" откуда знаешь? Сам пользовал? или что там? друг поведал? П.с, ты мне эту фразу уже второй раз пишешь)))
Если мы прочитаем "про надёжность Рено" из доступных источников, то составится не благоприятная картинка. "не заводится с первого раза" "не завелась ни с первого ни со второго раза" и т.д.

да просто ты одержим про немцев, я те кинул ссылки почитай. Чего только темка про гольф стоит. До тебя все никак не дойдет что нету щас нормальных машин, у всех косяк на косяке, но хомячкам этого не понять.

С чего это я одержим про немцев?
Хамить начал?мм?

А почему твой выбор пал на рено в свое время, почему не ВАГ?

Drtm, а что там на видео? :) Я по ихнему ни черта не понимаю...