Ну я же в общем говорю, не про конкретную личность.
А так конечно не дай Бог!!

Зря. Во флю обалденный заводской ксенон, хоть и моно. К примеру, ксенон в Пассат Б6 и Октавия А5 дорестайл светят хуже. По чём, по чём, но по поводу этой опции никогда не жалел, что доплатил.

Вот и я стал счастливым обладателем Мегана! Проехал 2600 км.
Делюсь первыми впечатлениями.

Коротко о выборе:

Изучал и тестил несколько машин С-класса с аналогичной трансмиссией (АКПП 4) и двигателем 1.6.
В финал вышли Меган и Сид. Перед тем как принять окончательное решение протестировал обе машины по два раза, выбрал Меган.

Сразу после обкатки проехал 1600 км. по трассе М4 Дон. Маршрут Москва-Анапа.

Первые впечатления:

Машина очень комфортная по сравнению с однокласниками,
Авто заточен больше под загородный цикл чем под городской,
Разгон на средних оборотах интенсивнее чем на высоких (может после полной обкатки будет по другому),
1 и 2 передачи излишне "растянуты",
Нехватает тяги на низах.
Автомат действительно адаптивный и совершенно не тупит, как утверждали журналюги ЗР, Авторевю и пр

На 2500 км. заглох движок прямо на ходу. Скорость 70 км/ч. Хочется надеяться, что проблема в бензине.

Еще поначалу доставал странный звук, напоминающий камаринный писк. После 2000 км. исчез.

Машиной довольна вся семья, надеюсь не подведет.

а я так и не придумал как запихать 4 15х. На динамике петли так же как на Эксп оч глубоко вниз выступают? Или как на спортвее?

Denverus, а как на спортвее?

как на латитуде ) Нам Slon показывал. В упор не смотрел но то что патли идут не так глубоко вних издалека видно )

Эх, фотографию бы!..

Шаман:wizard: Схему укладки в студию!

Мне показалось, что они одинаковые везде.
Я закрыл багажник и запихал их со стороны заднего сидения, чтобы не гадать пройдут петли или нет.

неформал ) Интересный склад ума. Мой разум уже давно "очерствел" а ведь действительно так проще )