Я думаю что французы не предусматривали такой режим эксплуатации.. Главное, что бы синий экран не показало :)
Скорее всего так и будет. Еще раз говорю - никаких счетчиков реального расхода топлива в машине нет и быть не может. БК оперирует только теми данными, что приходят из ЭБУ мотора. Все. Больше ему брать информацию неоткуда.

---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------

Вот бы еще рено сделало бы как у пыжа 508го. Там когда на ХХ стоишь, показания идут в л/ч. Как поехал - л/100км. Удобно. А по поводу средней скорости, думаю опять же легко проверить - постоять некоторое время на ХХ и посмотреть - изменится или нет.
Вот я тоже думаю, что там будет просто прочерк, пока не появятся хоть какие-то цифры расхода и пробега.
Мне кажется в учет берется динамика расхода топлива. У меня часто резерв очень маленький (менее 100км) при стрелке чуть менее четверти. Но вот если после этого долго ехать по трассе спокойно, то резерв начинает расти. Я думаю они берут скорость расхода топлива за небольшой промежуток времени и оценивают остаток с учетом этой скорости.

sba,Завтра сброшу, посмотрю, что покажет во время стоянки . Я прекрасно понимаю, что больше брать данные неоткуда, я про алгоритм работы и как мне кажется, он не так прост, как его описали.

Просто я не вижу, где еще можно этот алгоритм усложнить. Понятно, с расчетом пробега на остатке в баке можно еще что-то сделать.. В смысле, какие-то хитрые алгоритмы. А тут - средний расход. Литры на километры. Больше ничего нет. Даже в теории я не могу представить, что еще может учитывать БК при расчете среднего расхода.

Сбрасывать БК
 

Подписываюсь стопицот!!!!!
Сбрасываю после каждой заправки.
В городе (особливо зимой): "АйАйАйАй" :shok:
Поехал в отпуск: "Могём и меньше семи(восьми)!!" :good:
Вот как врач говоришь ))))

---------- Сообщение добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:07 ----------

Прошел еще год после крайней замены обивки. И снова в том же месте в тот же час. Левая псевдокожаная вставка водительского сидения потрескалась. НО гарантии уже нет.
Мой вес 111 кг. Может поэтому ))))

ПАИ, я всего на 10 кило легче, так что врядле вес играет роль.

Значит это не молодой а старый дерьмонтин был ))))

Сделал эксперимент. Сбросил БК - помолотил на месте в результате прочерки, как и сказал Nemo. Начинаем движение на холостых, показания БК появляются только при пробеге не менее 500 м. у меня показало 36 л/100 , при остановке показания начинают расти на 0.1 практически каждую секунду, видел результат в 38 л. Что касается параметров в том же Торке есть Улучшенный расчет MPG

Мои 70 выдерживает кожа. На прошлом флю (пробег около 75 тыс, на момент покупки 60тыс) прошлый водитель был вероятно с большим пузом, так как руль был странно потерт в районе пуза)) но и то с кожей все в порядке было по всем креслам. Единственное сам поцарапал праувю пассажирскую, когда всякие длиномеры для ремонта возил пропихивая вперед.
На новом Флю руль в порядке) и кожа тоже, пробег 60 тыс.

Может разные партии кожи, кому везет, кому нет.

Я два раза менял. С очень большими разрывами по времени. Тут дело не в партиях...

При этом надо было еще записать показания израсходованного топлива. Т.е. получить табличку:
1. Топливо 2. Пробег 3. Расход
Тогда можно было бы 100% поставить точку в вопросе, как БК считает средний расход.