Не почувствуете эту прибавку. Плацебо. Проще обучить вариатор.
Обучал так, сидел вечером в машине и читал вслух книгу Герхарда Бергера – Финишная прямая.
Переть стала заметно лучше.

Почувствуете, кроме л.с., увеличение крутящего момента на 10%, что более весом о, и кажется при меньшей частоте вращения коленвала .

:lol::good: КЛАСС

vop, головка была переделана из за того что рубашка ОЖ была рядом с вечными колодцами , и тонкий металл там, вот ее и переделали ,этого косяка сча нет.

Откуда дровишки?

А случайно не насос-форсунки поставили? Попутно увеличили компрессию до 11-11,5, ну и изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске

Этим не интересовался , ибо спрашивал что с свечными колодцами сделали.

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:06 ----------

ПАИ, с новыми кашкаеми разговаривал

Всем добрый день!

Столкнулся с такой проблемой, после ночной стоянки при нажатии на кнопку старт начинает крутить стартер, двигатель пытается заводиться нестабильно с вибрацией несколько секунд, при этом плавает стрелка тахометра, в итоге кое-как заводится. При глушении и повторном заводе, все ок, так же все ок при повторном заводе в конце движения. Температура на улице (+1+5). Раньше такого не было даже в морозы, максимум заводилась со второго раза.
Кто-нибудь сталкивался? Посоветуйте в чем может быть проблема?

Добро пожаловать http://fluence-club.ru/forum/showthr...2089&page=1009
Хотя владельцы с моторами как на вашем авто вроде не жаловались на эту проблему

Choza, ДЗ почисть и всё пройдет.