То есть выбивание передачи- придирка? Вы в Калуге у ОД не работали? А то они тоже так считают.

---------- Сообщение добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:52 ----------

Блин. Да причем тут синхронизатор. Передача уже включена, шестерни вошли в зацепление. Синхронизатор свою миссию выполнил, далее он не причем. Есть коробки вообще без синхронизаторов и ничего не выбивает.

Для этого нужно два человека, Один сидит в машине и включив передачу дергают двигло, другой смотрит, что с подушками, что с двигателем, лучше на эстакаде итд
PS Выбивает передачи обычно из-за того что муфта зацепления передач либо изношена либо трос переключения передач тянет и в наглую вырубает передачу ! Проблема адовая, советую РАЗБЕРАТЬСЯ САМОМУ либо в СЕРВИСЕ, и не надеется НА форум потому как вам посоветуют здесь перебрать пол машины и вы получите 0, УДАЧИ!!!!!!!!!!!!! От души незнаю что у ВАС не так!

YAS1, не забудь тросы управления проверить (хотя бы целы ли и правильно ли одеты грязезащитные наконечники со стороны коробки).

дорогой YAS1 Проверьте не поленитесь тросы переключения передач они фиксируются на коробке на кронштейне может просто ослабли или ещё что, но это реально пахнет полной шляпой !

---------- Сообщение добавлено в 02:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:06 ----------

Не забывайте у машины полтаха пробега НЕОЧЁМ, Просто всё проверте!

---------- Сообщение добавлено в 02:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:08 ----------

Удачи Ребята С 8-м Марта вас !

Итак. Масло в норме, черное, но без примесей и инородных включений. Задняя (нижняя) опора в порядке. Тросы со стороны коробки в порядке. Опора коробки визуально тоже в порядке, для подстраховки я ее еще сниму. Но чувствую, что придется коробку разбирать.
Митюха, если что, поможешь с номерами запчастей? А то у ОД категорический отказ.

YAS1, Попробую если запары не будет...

Что- то давно не отписывался ;-). Коробка снята (работенка еще та, когда то я менял сцепление на УАЗе в отсутствие первичного вала - на глаз ломиком поправлял диск и потом коробку вверх. Раза с ...дцатого попал. Вот там было проще). Результаты визуального практически внешнего осмотра: выжимному капут, гофра порвана и болтается не пойми как, сам подшипник крутится во всех плоскостях. То есть в ближайшее время все равно пришлось бы снимать КПП. С обратной стороны после снятия крышки обнаружен сломанный маслоразбрызгиватель (возможно называется как- то иначе, это такой пластмассовый желоб, который выходит из основного корпуса коробки, по которому масло попадает на шестерню). Отломанная часть слегка покоцана но цела, что говорит о том, что он сломался, скорее всего, незадолго до ремонта. Завтра буду продолжать
Митюха, по выжимному и маслоразбрызгивателю подскажешь?

YAS1, тип коробки какой?

Сцепление живое?


Как-то рано выжимной кончился... Певучие (шумные) бывают часто, но обычно ходят долго...

Посмотри еще на овальной табличке (если есть такая) тип автомобиля. Должно быть что-то типа "B30..." (вместо точек цифра или латинская буква).