О Фольксах?
Не знаю. Не моя компетенция.
Но ТО - хитрое. Есть основные операции, без которых нельзя (цена, скажем, умеренная). Есть проверки за доп. деньги. Если что не так, то предлагают замены (за еще деньги). В целом ценники выходили дороже минимум раза в полтора по сравнению с моим Меганом.

Nemo,Я об этом :)

Обращаться в сервис - да, делать самому - по ситуации.

Nemo, Первое нерентабельно в 90% случаев, сервисы сейчас уже не занимаются ремонтом , а меняют блок целиком. У меня телик 2012 г. за 25 руб. была замена матрицы по гарантии , посмотрел стоимость ремонта 20 руб из них 18 руб. матрица.

Ни фигасе! Телеку не полных 3 года и уже замена матрицы. Куда катимся!? На одноразовые авто? Как на зажигалки: купил за 30 руб. , проехал 100км и бросил.А ведь поверьте...лет через 20 так и будет.

mikem65, дык, я ж о том же.
Сервис в большем случае нафиг. (Но если отдиагностировал сам, точно представляешь причину и стоимость ремонта и заранее согласовал ценник, то почему бы и нет).
Можешь сделать сам - сделай.
Просить рукастого и головастого соседа? Ну, не знаю...

YRA62,Для аппаратуры несколько по-другому. В своё время был хорошийй знакомый метролог. Аппаратура ломается в первый год гарантии из-за некачественных комплектующих. Затем работает исправно в течении 5-7 лет, а потом происходит процесс старения деталей и ремонт как правило уже не имеет смысла. Всё это относится в меньшей степени к военной приемке, но только еще советской, сейчас же Протоны падают.

---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:15 ----------

Это самое худшее. ИМХО. Во-первых претензии не выскажешь в случае поломки, а во вторых отношения можешь испортить :)

А в 90-е подобные халтурки мне не меньше оклада добавляло...

Юра, так ты расскажи мне, когда надо менять диски /колодки при каких максимальных величинах %, миллиметры и т.д. Вот у меня сейчас диски с буртом в несколько миллиметров, ну пальцем в небо 5мм задние, передние не смотрел ещё. колодочки остаток ещё 20% и то это мне в сервисе сказали а что на самомм то деле я фз. У меня жопомер такой, если тормозит зачипись ,то зачем пока менять?

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:50 ----------

Меня тоже раздражает, но я описал ситуацию, всё равно летом-грунтовка можно обождать с заменой. всё равно разбивать, прикол по этой грунтовке ездили в прошлом году водилы на классиках, таксовали, в этом году супруга поехала на такси а там уже иномарочка, спросила "-а где те, кто в прошлом году ездили? ",ответ был "-они все здесь умерли". супруга поняла это буквально***))))

В процентах - не понимаю. 5 мм - это ОЧЕНЬ много.

Передний диск: новый - 24 мм, минимальная толщина 21,8 мм (некоторые модели 22 мм).
Задний диск: новый - 8 мм, минимальная толщина 7 мм.
Колодки - минимум толщины накладки 3 - 4 мм (обычно снашиваются неравномерно, 3 мм для самой тонкой части - на помойку).