Картины там всякие интересные. Мне это нравится.

А я бы проехался, если бы инфраструктура и ценник адекватные были. Но пока у меня нет столько денег и времени.

Дак вся соль то и в том что поглядеть Россию без развитой инфраструктуры. Хотя это слишком утрированно господами из Европы. Всё у нас есть, и даже туалеты по нормам ЕС.

YRA62, верю, но всё равно очень дорого и по времени накладно. Я б на Байкал слетал, если б цены адекватные были. А то дешевле в Грецию.

Юр, меня дороги напрягают, по нашим дорогам ехать напряжно, за рулем как на работе, отдыха нет. Не хватает малость: 2-х полос в каждую сторону и разделителя бетонного. Слишком много дураков на дороге. Я сам начал потихоньку ездить по РФ именно как турист, есть гостиницы за недорого, нормальная кормешка за нормальные деньги(точно дешевле Парижу), есть что посмотреть именно в провинции, куда летаки не садятся, многое привели в порядок, но вот дороги.....после такой поездки/дороги часто хочется в отпуск от нее.
А Париж класный, там есть "атмосфера" своя, не в каждом мегаполисе она есть.
Byaka, Ребенка в Диснейленд свозить(только не в выходной день!!!), память на всю жизнь будет, да и мы были довольны. Лувр... отдыхает перед Петергофом и нервно курит в сторонке. По Парижу встречал 2 кардинальных мнения или восторг или откровенная неприязнь. Мы первый раз попал в Париж в 96 или 97 г. еще в тургруппе, у нас был классный гид, просто влюбил в Париж. Потом уже осуществил мечту идиота доехать на машине, правда хотели тогда дальше, до Португалии доехать, но кратковременный заезд на море, превратившийся в 10 дневный, отнял время.

Byaka, на Байкал в начале июля нужно лететь. А еще лучше, если вокруг Ольхона на небольшом пароходике на недельку, больше не надо.

Я тут снова по командировкам по краю мотаюсь. Дороги стали посыпать всякой ерундой. При -12 дорога мокрая и грязная, а самое главное, что под слоем жидкости лед. Машина вообще не тормозит. Раньше при такой температуре снег и лед выветривался без всякого посыпания, и дорога чистая. А еще омывайка улетает с большой скоростью, особенно если за фурой встал.

Да, у нас тоже дороги посыпают непойми чем. Сегодня сутра было +2 и просто пипец какой снегопад, я такого ни разу не видел. Пока машину чистишь и вокруг обходишь её снова заносит, так и поехал... спереди дворники, а по бокам практически ничего не видно. Народ шлифовал небольшие горки... а ведь это было минут 10-15, как снегопад начался. Потом вообще просто весь город парализовало. Слава богу я уже на работе был в это время.

От Парижа остались теплые воспоминания: Елисейские поля, Булонский лес и Люксембурский сад. На Елисейских полях есть что-то типа шоу-рума Рено, там хорошая кафешка.

да, где-то так и есть, согласен полностью.
учу, могу уже без словаря вести деловую переписку, чего раньше не мог в принципе, сами собой знания восстанавливаются, были ведь в голове когда-то.
Гораздо быстрее развалится об камаз/отбойник/столб/встречку...
У друзей коллега с работы ехал в Астрахань на НГ всей семьей, не доехал никто...
Так его с попеременным успехом (особенно перед выборами) строят и у нас, еще с 70-хх, а воз и ныне там...
В последний раз министр какой-то сказал, что нам метро не нужно, ему виднее из столицы, не стоит в пробках ежедневно по несколько часов.
не уверен, если бы не заправки Газпромнефть и Лукойл, все бы справляли нужду в поле (по старинке) и это М4, на проселочных и не федерального значения можно 200 км ехать без ничего, в пустоту. Нет инфраструктуры, да и мы не в 1940-х. Пойди на улице постой часов 5-6 на морозе, 100% заболеешь.

Мы с дочерью в 2016 скатались на рыбалку, природа потрясающая, тишина, птички, вода зеркальная, Утки плавают. Рыбу не поймали, но отдохнули хорошо, так там только потому, что дорога вдоль пахоты разрытая техникой, 30 км по такому покрытию (нивовод охренел видимо, увидев нас)... Привезли клещей, себе сам вынул, дочку в больницу.
Нечего нам делать на природе, она от нас защищается.

Практика - это главное. Лучше всего закрепляет знания.

Скорее - узбекский Авиализинг.

Ну, во-первых ее делали всем миром (Союзом), а во-вторых - зачем? Так-то, потребность в таком аппарате возникает пару-тройку раз в год...

Успешный человек!

Ну-ну! На его перевозки заказы на пару лет вперед расписаны.
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=ClX9QtTSxqU

Возможно.
Но последний известный перелет был 13 сентября прошлого года.
Если сможешь - найди посвежее. А можешь и последить. Бортовой номер UR-82060.

К сожалению, они там еле сводят концы с концами, а может и не сводят уже. Да и самолет старый, его все время надо чинить, топливо кушает немеряно. Жаль, второй так и не достроили.

У меня вопрос к тем, кто пользовался автобоксами на крышу. Какой объём оптимален для Мегана или Флюенса? Возить барахлишко, скажем для поездки на море-океан или так, в путешествия?
460 литров, 480 литров?

Именно потому выбрал Меган, а не Фокус, что у него багажник объемный и все влезает :) Никогда не требовалось дополнительно чего-то вязать на крышу.

Мне в Каптур не всё влазит. Хотя багажники похожи. Зависит от количества членов семьи и ещё много от "нужд" владельца. Мне нужно на 4 человека+много чего на аят возить. Багажника не хватает.
Мне вообще нужен универсал. Шкода Октавия. А денег нет, бокс на крышу единственный выход.

Взял конопляного пива, давно уже не пил его. Забавная штука.

Может и так.
Странно, что его хохлы до сих пор на дюраль не растащили.:lol:

FILIN2000, помню в 98 году в Шереметьево ездил, покупал списаные турбины самолётов. На титановый лом. А ещё по военным частям так же. Титановые пластины из бронежилетов.

В моих бронежилетах не было таких пластин.
В моих бронежилетах были пластины из текстолита.

FILIN2000, текстолит гавно. Его не сдашь на лом. А вот титан с удовольствием принимают.

Кому колёса в сборе? Москау https://www.drive2.ru/market/offers/475393
8 косариков всего, налетай, не скупись...

А кто ж тебе его даст на лом? Особенно пластины из бронежилета?

FILIN2000, в 95 году мы точили сопла для ракет из текстолита. Недорогой материал.

Что вы там точили и из чего я понятия не имею.
Мой вопрос был про титановые пластины из броников?

FILIN2000, а это вопрос был? Ну как кто... командир части :D деньги тогда творили чудеса. Помашешь 100 баксовой купюрой перед носом и человек просто как под гипнозом на всё согласный становился. Были времена....

В Чечне солдаты жаловались - активную броню на танках хотели, а её не было...Кое-кто деньги делал...

В частях, в которых я служил и продолжаю служить, такое невозможно по определению. Ни за баксы, ни без баксов.

FILIN2000, Сейчас может быть, а в 90-е командиры сами звонили и говорили, сколько и чего они готовы сдать.

Это ты пацанятам рассказывай, которые сидят у подъезда на корточках.:lol:
Они поверят. А я давно в Армии. ;)
Ни один командир части, в моих войсках, подобной ерундой заниматься не будет.
Торговать артиллерийским вооружением, к коим относятся бронежилеты, может только законченный идиот. :dash1:
Слава богу , идиотов среди командиров частей в РВСН я не встречал. Существует масса более безопасных и более прибыльных способов заработать деньги не прибегая к нарушению закона.;)

FILIN2000, да да да. Это были засланные госдепом предатели :D

Что, у вас даже бронежилетов нет?:shok:Вложение 25534

Дожили, продать нечего:lol:

Может быть и так. В ящике рассказывали, как один полковник деньги миллиардами в квартирах складировал. Бывает.

Только в реальной жизни, мне такие не попадались.

зы
Я вот пытаюсь просто представить, как какой нибудь командир части может продать титановые пластины, какому-то условному Byakе. :sad:
Мне вот сам процесс интересен??:angel:

У командира части нет в личной надобности данных бронежилетов. Они выдаются в подразделения, со склада арт. вооружения. И туда же потом сдаются. Даже если от них остались рожки и ножки. Списать просто так, их невозможно. Для того, что бы как то списать такой бронежилет, с последующей продажей условному Byakе, должно быть задействована куча народа. Начиная от старшины, командира взвода, командира подразделения, начальника склада АВ, инженера службы артвооружения, старшего инженера службы АВ и т.д. и т.п. Тобишь , - сговор группы лиц. А за это, каждому светит от 5 до 8 лет тюрьмы. :lol:
Какой же дурак, из всей этой цепочки, подпишется за кусок металла сесть на такой срок?

Byaka, когда я вижу подобную писанину, мне становится даже не смешно, потому, что пишущий подобное, - настолько далек от темы, что даже комментировать это не хочется.

Нет, я не спорю, что иногда встречаются отдельные дебилы, которые пытаются толкнуть всё, что по их мнению, - плохо лежит. Как например, недавно пытались продать там что-то там, с корабля "Кузнецов". Так их всенепременно ловят и участь ихняя незавидна. Только причем тут командир части? И прочее бла-бла-бла???

FILIN2000, мне насрать, как они их списывали. Приезжал, расплачивался налом, а пото всё грузили призывники в нанятый грузовик. А в Щербинке Вторцветмет всё сгружали уже наёмные работяги. Разница шла конторе, за вычетом моих 25% с прибыли.

Ага, полный грузовик титановых пластин? :lol:
Хватит чушь пороть.:lol:

FILIN2000, Конечно не полный :D Но 500 кг норм так выходило по деньгам.
А ещё всякие там КБ Химмаш имени Исаева, НПО Энергия, Криогенмаш и т.д и т.п. Было время... деньги лились рекой, но мне эта работа вообще не нравилась, просто трясло от этого.. всегда тянулся к компьютерам и выскоим технологиям, хоть тогда это были и копейки но всё равно пошёл в эту область... зато сейчас норм :)

Было время и были подвалы,
Было дело и цены снижали.
И текли, куда надо, каналы
И в конце, куда надо, впадали.
Дети бывших старшин да майоров
До бедовых широт поднялись

FILIN2000, хорошо, что нынче уже не так... но 90-е это было просто ппц...