Может легче купить два новых нужного диаметра и заменить.

Не легче. Кроме диаметра есть еще физико-акустические параметры

---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:46 ----------

У меня именно козырек. Он состоит из двух компонентов, так вот они и ходят свободно между собой, создавая дребезг)

6368, Ну если Вас полностью устраивают их ФАП и цена в 1500 руб за штуку при мощности 15 Ватт, то
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...254#post512254

здравствуйте, подскажите новичку, нужно снять клемму чтоб выправить споттером вмятинку, так вот вопрос, не появятся ли какие ошибки когда я соединю клемму обратно? магнитола не потребует какой нибудь пин код? машина флюенс 2013 механика.

Снимай. Не очкуй. Машину только сперва заглуши. Я уже пару раз аккум снимал на зарядку. Магнитола код не просила.:friends:

спасибо, буду пробовать.

Если магнитола код попросит, можно вытащить и посмотреть наклейку на ней. По наклейке в интернете находится код магнитолы.

Так как официальный дилер не смог обновить ПО вариатора пришлось все делать самому.
Покупать Can Clip изучать процесс и прошивать блок.Все получилось, обновление прошло удачно
и vin тоже восстановил. Результат смогу увидеть теперь только осенью, с приходом минуса.
Ну а Can Clip пригодится в дальнейшем, в планах замена ABS на ESP.

Скин новой и старой версии

Вот отсюда поподробнее. Откуда бралась сама прошивка вариатора ?

это что за клип такой?
под андроид?

V.K., Скрины от pyren-a ;) Видимо автору так проще было выложить, что все получилось.

скрин с pyren для наглядности.

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:24 ----------

К клипу идет reprog вот в нем все прошивки на все блоки. Чем новее версия репрога тем больше выбор.
Reprog в свободном доступе. Нужен только сам клип.

silver68, Версия репрога какая ? На форумах пишут, что все обновления вроде идут через сервак РЕНО и ОД не использует диски для перепрошивок.

v172 где то прочитал что вроде стабильная. А официалы пусть используют сервак.
А мы будем без сервака по старинке. Есть хитрости прошивки у всех писак по чуть чуть собрал информацию и вперед.

silver68, Хорошо, что все хорошо закончилось. Честно я бы не решился из-за стука в течении пары сек. перепрошивать CVT . Если, что-то пойдет не так, то не исключена возможность остаться вообще без авто ;)

А меня напрягают всякие шумы стуки и я от них избавляюсь.

silver68, Какой зарядник подключал ?

Простой советский "Кедр"
Аккум должен быть хорошим, потому что при включенном зажигании большое потребление идет.

Я не могу запустить двигатель. Горела авария, шёл писк и не было ясности, когда перестанет и перестанет ли.
Хорошо, что перестало через какое-то время (я описывал выше) и потухла авария двигателя

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:55 ----------

Так можно форумом не пользоваться, какие проблемы.

Добрый вечер.
Возникла проблема с дефлектором обдува пассажира.
Во время ремонта моторчика печки обнаружил какую-то отвалившуюся деталь(черная с округлым шарниром на конце), не нашел откуда и решил оставить на потом. И вот настало "потом" и понял что эта деталь от привода дефлектора, пока разбирался как вставить ее потерял(куда-то отскочила) другую, такую беленькую что соединяет 2 шарнира ручного привода, найти не смог.
Так вот кто-нибудь может подсказать как она(беленькая деталь) называется или еще лучше ее номерок скинуть?
нигде не смог найти подробного описания устройства этого дефлектора

Добрый день. Утром сел в машину, а там "стояночный тормоз неисправен" и горит ключ, стоп и значек ручника. Ручник работает нормально. 2.0 cvt. Куда копать?

Ручник механический?
Проверяй датчик стояночного тормоза.

ручник электрический

Ошибки смотреть...

Копай в эл. разъёмы, начиная от колеса.

Думается, что от колеса копать особого смысла нет. Где-то рядом с колесом стоит по приводному мотору. Сигнал к ним идет от ЭБУ стояночного тормоза (где стоит - х.з. В Мегане где-то под обшивкой багажника с левой стороны. Но то Меган... ). Есть еще ЭБУ выключателя стояночного тормоза (то ли сам выключатель, то ли где-то рядом). И все это хозяйство связано с проводкой автомобиля...

Привет всем! Флю МКПП с картой. Первый раз такая проблема. Заблокировался руль. Колеса стоят ровно. При попытке завести что то щелкает (не стартер) и пишет поверните руль и нажмите старт. Ключ карту вставлял, пробовал со второй картой - тоже самое. Рулем качал, педали и жал и не жал. Клему скидывал. На приборке при этом не показывает ничего, на спидометре ни топлива ни температуры. Танцы с бубном открытием закрытием дверей делал. Что интересно, свободные руки не работают, т.е. отпирается и закрывается только с кнопки на ключе. Приехал "мастер" по вызову - сча все сделаем говорит, в итоге ошибку скидывает, уходит, но при нажатии на кнопку старт - появляется. Взял 1000 сволочь за вызов это при том, что 2 часа его ждал.Завтра повезу в автосервис на эвакуаторе. Или это только дилер сможет вылечить за немалые деньги?

6368,Написал какой-то сумбур, то ошибок никаких, то после хода мастера - при нажатии кнопки старт они появляются. Надеюсь догадался померить напряжение на АКБ или хотя бы проверить как горит дальний свет.

6368, если АКБ более-менее в норме, то скорей всего накрылся (заклинил?) электромеханический блокиратор рулевого вала. Где-то Юра62 писал как его перебирал.


Если закрыл с кнопки на карте, то режим СР отключается до момента завода и последующего глушения мотора.

У меня такое было, когда руль заклинило перед нажатием на кнопку старт руль надо как-бы поставить в среднее положение между клинами (у него ход примерно 2 см.) и у меня сразу машина завелась и пропала ошибка.

Когда качаешь рулем между клинами нажимая старт это должно захватывать и срабатывать, но в моем случае все оказалось печальней. Электрик все ошибки сбросил и оборудование прозвонил в сервисе, в итоге все уперлось в состояние замка. Самое интересное, что выдавало и ошибку замка, ее сбрасывает, нажимает на старт она опять появляется. Сняли (что то там сверлили) замок и крышку с него, внутри капроновая невращающаяся шестеренка, похоже тупо электромеханическая поломка замка. Заказал новый за 9000 + работа в итоге около 15000 все удовольствие. Одно радует, что такая беда случилась не в лесу и что в моем КАСКО есть бесплатный эвакуатор

А сколько машина прошла?

6368, Да, у меня тоже проблема была с этим замком на второй год после покупки. Так же, на эвакуаторе до своего гаража в черте города. Только у меня крышка этого замка соскочила и всё тряхомудье оттуда вылезло. Смог сам отремонтировать. Коварный этот узел конечно, там у него внутри весь механизм из пластика. С тех пор каждый раз при глушении и заводке стремаюсь.

80 тыс, юзаю 5 лет

заехал к диагносту - "сбой блока управления". ошибку сбросил - пока все нормально

Добрый день. Подскажите пожалуйста можно отремонтировать механизм стеклоподъёмника левый передний электрический 807210014R (сломался пластиковый ползунок)?

Если кому интересен сам процесс обновления.
https://www.drive2.ru/l/531958295120841174/

Всем добра!!!! может кто подскажет на флюенсе 2013г рестайл на штатной магнитолле пропадают станции, играют потом раз и все пропала, переключаешь -все норм, после разговора по телефону тоже, куда копать?

Не найду тему по дворникам .Подскажите в каком разделе искать.

ren1959, Обычно нажимаешь на поиск и вбиваешь, что надо и тема находится
http://www.fluence-club.ru/forum/sea...archid=3076652

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...F0%ED%E8%EA%E8