ФФ3 универсальчик на 2л АТ по чём сейчас я тестил до Флю мне понравился, но тесноват был по салону, но в ту же цену и салон рядом с домом, Рено просто умеют продавать свои авто, я так считаю

у меня печальный опыт с фордами нашей сборки, в плане безопасности и обслуживание авто мне не понравилось, чтоб салонный фильтр поменять надо педаль газа снять, клиренс маленький, тесный для моего роста, в фф2 правая коленка упиралась в центральную консоль, за мной на заднем сиденье ребенок еле втискивался, во флю за мной взрослый спокойно садится и багажник тут больше чем в мондео

Да по салонам ФФз лоханулись конкретно, навароченно, красиво, но тесно и получается что даже универсал не семейный авто.

у них салоны одинаковые, что в хечбеке что в седане что в универсале

Я в курсе ФФз не тема вообще

о вкусах не спорят, каждому свое)

Зато на Форд обслуживание дешевле и реже там схема хитрая да и рулится вроде по острей и по собранней менее ватный и валкий . А что обновлённый Фокус по салону такой же тесный, надо мимо заехать, глянуть хоть на Моню чисто эстетически)))

ну не знаю как насчет дешевле, прошлый флю обслуживал не у официалов, я бы не сказал что дорого, запчасти через экзист брал

Анатолий К, http://www.kiacentr.ru/models/optima/options/ да нет КИА по ценам и наваротам рулит. Даже Оптиму 2л АТ можно купить практически за такие деньги, а там уже другие класс и другие опции за эти деньги.

Смысл есть всегда. Я пересмотрел много машин. Вариантов не много. Либо дорого, либо бестолково, либо не нравится. Флюхе за подвеску и динамику можно многое простить. Вобщим , после года безуспешных поисков среди всякого авто барахла остановился на флюхе.
Это не идеальный автомобиль, в нем куча своих косяков, но когда сравниваешь с конкурентами, то флюша в чем то на голову выше. Он хотя бы без понтов. Более честный, чтоли.
Я выбрал флюшу.;)