1540=00 с владика тащили... 2000=00 с доставкой встало. зато быстро. брал с ksize.ru
Рамка один в один по фактуре с пластиком софттач (бархатным).

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

S@nCHo, простенький Alpine 9880. 3 линейника имеет, настроек по минимуму

заезжал в ниссан сервис на проверку аккума (диллеру не доверяю) все ок!) заодно попросил генератор проверить.. эт сбака выдает аж 120 ампер! при 12 вольтах получаеццо 1440ВТ))) мона музыку серьезную поставить не боясь за аккум. порадовало)))

Вчера отдал паять джойстик. Обещал быстро сделать. Ждёмс...

Denver, Что конкретно ты отдал?

slava, Сам джойстик. Кстати мастер пообещал что не будет трогать разъем на джойстике. Что бы при продаже машины, например, всё можно было бы назад вернуть.

Denver, То-есть,как я понял ,ты самостоятельно демонтировал джойстик?Отфоткал бы процесс...

slava, Ставить будем - отфоткаю. На самом деле там всё не очень сложно.
Руль поворачиваем на 45 градусов. Открывается с фронтальной стороны болтик. откручиваем. Поворачиваем руль в другую сторону. Откручиваем второй болтик с другой стороны. Кожух за рулём разединяется на 2 половинки - верхняя и нижняя. Видим на ступице руля надето как бы неполное кольцо. Такая подкова. Самое сложное вытащить её вниз. Там пластик достаточно мягкий и сломать что-то проблематично. Сняли эту подкову и видим что джойстик держится на одной гайке. Откручиваем. Всё.

Denver, Всё понятно,пойду снимать.

Ну вот и я в кои-то веки снял свой подрулевой джойстик,итак,с сего момента предлагаю включить коллективный разум с соображениями и предложениями, касательно практической части реализации его подключения,свои изначальные мысли вкратце накропал на фотках,дальше давайте вместе соображать,что,куда и какие провода:

Слава у тебя же Alpine.
Для начало нужно узнать какое у тебя управление джостиком на магнитоле.
Если резистивное то копать дальше.
Если вход под электронное управление, то придется переходник на процессоре покупать.