Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3
Страница 79 из 117 « Первая 29697778 79 808189 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Зима - Двигатель не греется (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2967)

oreh 25.11.2015 11:37
Цитата:
Сообщение от YRA62 (Сообщение 538001)
росто интересуюсь: выходит что, температура нагрева двигателя зимой нам нужна только для отопления салона. А для самого двигателя-чем темп. меньше, тем лучше? Ну, если не брать во внимание впускной тракт, где желателен подогретый воздух.
Ну с точки зрения двигателя как тепловой машины нагрев любой это потери в цикле. На впуске подогрев воздуха прямо вреден - снижает наполнение цилиндров.

gruzdev_f 25.11.2015 11:40
Цитата:
Сообщение от BelousovMP (Сообщение 538003)
А есть рекомендации и заказные номера для термостата?
конечно есть, достаточно почитать эту тему ;)

oreh 25.11.2015 11:45
Цитата:
Сообщение от BelousovMP (Сообщение 538003)
У меня механика - значит нужно брать на 89 гр.С. Я тож всегда считал что нормальная рабочая температура двигателя должна быть порядка 90 гр.С.
Так на нем только НАЧАЛО открытия 89 - движок будет греться куда сильнее.

Цитата:
Сообщение от BelousovMP (Сообщение 538003)
А есть рекомендации и заказные номера для термостата? Звонок официалам поверг меня в шок - 7 800 руб. - это только термостат стоит!!!
82 00 700 092 на К4М838 как вариант Gates TH 41389G1, а вообще вбиваем на exist и куча аналогов есть. Думаю Гейтс смело ставить можно.

BelousovMP 25.11.2015 13:38
Спасибо! Значит буду выбирать в отношении цена-качество и менять.

oreh 25.11.2015 14:15
Да оригинал в Autodoc стоит 3800р всего. http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...AULT?analog=on
смысл экономить? скорее всего с этим термостатом машина будет продана следующему владельцу

djetix 25.11.2015 17:03
Цитата:
Сообщение от oreh (Сообщение 537997)
А что еще может быть причиной недогрева двигателя? :) Разве что непрерывно молотящий вентилятор - да и то вряд ли. Вариантов больше нет кроме термостата.



На К4М 838 - 89С (ручка), на К4М839 - 83С (автомат, там еще коробку надо охлаждать)
Лично я бы поставил на 83 градуса - облегчается тепловой режим двигателя и масла в нем, что положительно влияет на ресурс.
а почему для ручки 89С ?
в начале темы писали что 92С

oreh 25.11.2015 17:18
По Диалогусу температура начала открытия 89С, полного открытия 99С. Те же данные по термостату от Gates TH 41389G1.
У МКПП нет дополнительного теплообменника, в отличие от АКПП, которую необходимо охлаждать, поскольку у нее нет своего радиатора.

djetix 26.11.2015 07:31
Цитата:
Сообщение от oreh (Сообщение 538074)
По Диалогусу температура начала открытия 89С, полного открытия 99С. Те же данные по термостату от Gates TH 41389G1.
У МКПП нет дополнительного теплообменника, в отличие от АКПП, которую необходимо охлаждать, поскольку у нее нет своего радиатора.

весной менял по гарантии термостат открывался на 92
счас открывается на 89-90
уже думал, что начал "наедаться" замененный термостат
успокоили =)

andr62 26.11.2015 08:37
Ну да лучше яйца отморозить,вместе с ушами(ну на край ездить в ватных штанах и шапке ушанке) но чтоб двигателю было легче.
Не верю,да и мерзнуть ну его.

BelousovMP 26.11.2015 08:48
Про возможной замене термостата и по температуре открытия термостата нашел интересный отчет:
https://www.drive2.ru/l/5555922/
Замена пластмассового не разборного термостата на разборный в алюминиевом корпусе. Только вот засада, где найти корпус... Не могу найти в продаже. А так тема интересная.


Текущее время: 22:51. Часовой пояс GMT +3.
Страница 79 из 117 « Первая 29697778 79 808189 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors