2011 год, пробег 140 тыщ. В основном пробег по трассе, дальние расстояния. Выбивает в основном при трогании на первую передачу, бывает при переключении на 2ю.... Рычаг со скрипом на нейтралку становится. У меня опыта вождения на механике не много, так вот такое ощущение что я не до конца рычаг переключаю и рано сцепление отпускаю, после чего рычаг как бы выскакивает не успев встать куда надо.... Повторюсь, это первая машина на механике

Митюха, нашел в "учебнике": мой "маслоразбрызгиватель" называется "желоб подвода масла"

YAS1, Цилиндр сцепления рабочий 7700107635...это было на картинках выше...по маслоразбрызгивателю пока тихо...Овальная табличка если есть на правом заднем закате Арки -Вышли её ...

Итак, продолжаю эпопею (а вдруг кому интересно/пригодится). У меня оказался разбит подшипник вторичного вала (расколоты внешняя обойма и сепаратор). Тот, который со стороны пятой передачи. Коллективный разум в лице конструкторов, технологов, испытателей, сборщиков и представителей заказчика (в. приемка) пришел к выводу, что первично подшипник был поврежден в процессе установки, но за счет отсутствия износа изначально вроде бы работал. При этом износ его шел ускоренными темпами, появились зазоры, вал начал "ходить", а за ним и механизм переключения передач и рычаг КПП соответственно. Потом одна часть внешней обоймы сместилась относительно другой, появился шум и гул. А вот когда смещение вала достигло критического значения, начало выбивать вторую передачу. В остальном придраться в коробке не к чему. Шестерни, синхронизаторы, вилки в идеальном состоянии без каких- либо следов износа. Механизм переключения тоже в порядке. На магните было много мелких частиц металла, что, учитывая состояние подшипника, неудивительно.

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:28 ----------

Митюха, есть фотка в телефоне, куда выслать?

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:29 ----------

Далее. У меня оказалась коробка JR5, а в "учебнике" JH3. У них оказались небольшие нюансы в разборке, поэтому пришлось кое- что делать наугад.

---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:32 ----------

Митюха, просто у меня нет "шнурка" с собой на работе, не могу скинуть ее на комп. Но могу с телефона на почту...
Сейчас в личку построчно напишу.

---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:36 ----------

однако небюджетненько. Но все равно спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:51 ----------

Митюха, Спасибо тебе огромное, но я нашел номер пластмасски. Если интересно - 321079831R.

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ----------

У меня получилось ее снять и на ней есть номер.

YAS1, Подшипник вторичного вала тот который ближе к 5 передаче...оригинал -8200115697....Аналог SNR EC - 40987H206...(этот подшипник идёт ещё куда-то на КПП LADA))).... *Коробас* у вас - JR 5342.....

Тот, который я снял имеет маркировку SNR- 40987H206. Уже заказал, во вторник все будет.

---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:28 ----------

На выжимном у меня маркировка 8200855816--В. Оригиналы дороговаты, да и прошел он только 45 тыс. Буду брать аналог в офлайне. Что выбрать LUK или Valeo?

Форумчане, подскажите, если кто знает, какой подшипник стоит на вторичном валу в моей коробке спереди возле сцепления?

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

У меня на нем маркировка SNR EC 40988. Ни в одном каталоге я такого не нашел.

---------- Сообщение добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:28 ----------

При ближайшем рассмотрении на нем оказались следы, возникшие после смещения вала, посему он тоже идет под замену.

YAS1, А как ты что то можешь найти если номер ОБРЕЗАН!!!
Добавь к этому номеру недостающие символы чтобы вышло так и Вуаля....SNR EC 40988Н206...(8200108885);)

Митюха, дело в том, что их там (этих символов) нет. После 40988 идет пробел, а потом FN4