Хреново, ленятся товарищи.

сколько я на них нервов,времени и бензина потратил,уже не до второго ключа было.хотя да,боятся переработаться,ничего лишнего.

сегодня воевал с сигналкой. проблема dxl 3300, что нет штатного usb, толкьо через переходник, а мастера ставили криворукие. Спаять то реально, но... если даже обновлю через сайт - поможет ли? ибо прошивок новых нет на мою модель. dxl 3500, которая пришла на смену 3300 имеет поддержку нашего авто и будет пахать 100%. мои рукастые друзья ставили на tiida и cerato new обе с хендс фри. Подружили даже с такими новыми машинками, так что pandora хороша.... но ставить должны профессионалы.

ps: до сих пор не вышло "объединить" ЦЗ с сигналкой. Некритично, и разбирать после мастеров торпеду совсем не хочется :-(
Мне эти мастера вообще поставили "безопасный выход" из авто, т.е. глушить снаружи... хотя у нас на мкпп есть защита!... олени. сегодня вот только переделал.

Вообще мастера правильно сделали, то что машина не дает завестись на скорости еще не говорит о криворукости установщиков такое подключение на механике должно быть.

согласен с MEX79, если авто на механики, то обязательно необходимо резервировать сигнализацию под автозапуск, я сам работаю установщиком дополнительного оборудования и сделал бы именно так. Это не криворукость, а грамотная установка, т.к. представте ситуацию : авто на механике, автозапуск, запрограммирована кпп как автоматическая, выходит из строя лягушка на педали сцепления, машина на передаче, вы вкл автозапуск и все поехали!!!! кто будет виноват? опять криворукие установщики?

да, должно быть. в жигулях, а не во флюенсе, где есть проверка нейтрали. проверял - при попытке завестись на передаче не заводится, как и просто с ключа, НО самое забавное, если выжать сцепление и сделать автозапуск - то едет - значит на педали тоже датчик какой-то.

зачем делать защиту если она уже есть? :)

---------- Сообщение добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ----------

такие вещи надо оговаривать. я, к примеру, _в принципе_ машину на передаче не оставляю. мне это не надо. плюс, они мне сказали открыто, что аппаратной проверки нейтрали у меня нет - ошиблись. "криворукие" - конечно, утрирую, но, с моей машинкой справиться им не удалось.

неоднократно наблюдал авто которые заводятся на передаче, без выжатого сцепления, причина выход из строя концевик педали сцепления. делайте вывод кому как подключать автозапуск на механике.

Обновлю тему, что сейчас модно ставить на флю? Есть желание поставить, что нибудь с жипаресом, чтоб с планшета завел-заглушил и чтоб смски прислала, если что)

Dмитрий Vалерьвич, пандора 3910 про должна тебе понравиться.

да, неплоха...спс. Отзывы, только, разнообразные) хотя больше положительных, установщики, думается мне, должны быть грамотные, таковых поискать надо)