Скромнейшей души человек

Так ведь люди обращались с этой проблемой (потёкший сальник) и им меняли и сальник, и весь комплект ГРМ по гарантии. Поищите на форуме.
Я думаю стоит пободаться с ОД насчёт гарантийной замены всего, ведь ремень замаслился по вине неисправности сальника, а не Вы его маслом залили.

У человека уже ТО-4, на гарантию подписать думаю не получиться, было бы пораньше, тогда еще может и был бы другой разговор.

ТО-4 это я понимаю 60 000 км. Читаем условия гарантии: 100 000 км или 3 года эксплуатации (только на ходовую 30 000 км). А остальное проблемы ОД.

у моего товарища ремень на приоре оборвало на 58тыс. заменили большую половину движка благо по гарантии.

Насколько помню, на изделия ВАЗ гарантия 50тыс...

на ремень там какая-то дикая гарантия. помню, по запуску в производство приоры ходили слухи о ходимости ремня в 200 т.км ))))

если подошло ТО-4 и не хотят менять ремень по гарантии, то проще всего будет просто скрутить пробег!!! или приехать в сервис и заставить менять по гарантии со словами я езжу не много(брат на ней много проехал, а я не много езжу) и те 500 км мне ездить еще пол года, а машина нужна, ТО делать буду позже(через пол года)!!! В общем я приехал не на ТО, а по гарантии...
Надеюсь смысл донести смог

Совет любопытный, но прежде чем его давать применительно к Рено, попробуйте сами это сделать.

Где это сказано,что на ходовую 30000 гарантия???