Европейская машина на низких стойках .
Русская машина на "длинных стойках.
Евромеган дорожный просвет 120 мм, русский 170 мм.
Подвеска на 5 сантиметров различается.
Там и пружины должны быть короче (на евро), стойки стабилизатора тоже у евро короче русских.

---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:58 ----------

Ещё те амортизаторы, которые он показал, дешевле в 2 раза тех, которые ставят на российские модификации.

подскажите номер стоек стабилизатора.

Нашел номер, но теперь стоит такой вопрос, какого производителя покупать.

ДимонСиД, есть целая тема по стойкам, все разжевано. на Флю и М3(россиянин & турок) они одинаковы

TRW JTS 144 в экзисте брал.1440р.за пару .смысла менять по одной не вижу... 13 тыщ) полет норм

Захрустел опорный подшипник, пробег 135т.к. буду менять в комплексе стойки, рычаги, опорный подшипник, стойки стабилизатора. Возникает вопрос, нужно ли менять саму опору стойки, сколько они ходят и можно ли не снимая с машины определить её состояние? Меган 3 турецкой сборки.

Зависит от качества дороги и стиля вождения, я менял на стойки на 120т.км. и подшипник и опоры были в отличном состоянии, но т.к. купил махнул на новое, ценник на комплект был очень не смертельный. Брал SNR KB655.36, кажется это "оригинал" в коробке производителя.

Друзья, подскажите подходят ли задние амортизаторы от мегана 2 на меган 3 турок?

Амортизаторы должны подходить. Очень похожи.

а зачем? по вину оригинал почему не купить?
Я свою скромную попу только вожу, сзади еще завод, а пробег уже далеко за 200