у меня также было. снял клему с акома с прошлого лета не повторялось.

Аналогичное явление. Пробег 5500. Температура воздуха +5 где-то. Заглох при попытке тронуться со светофора (возможно, сам виноват - по телефону параллельно говорил :sorry: ). Потом несколько раз при попытке завестись ХХ падал в ноль, приходилось искусственно поддерживать педалью. Припарковался, вышел из машины, 10 минут перекура - завелась как ни в чем не бывало. Поехал к ОД - как обычно, диагностика проблем не выявила. После проехал уже километров 500 - тоже без замечаний. Есть предположения, что это могло быть? Горючка лукойловкая, проверенная. В баке было 2/3. Мороза тоже не было, по крайней мере днем. Думаю, глюк ЭБУ, так как РХХ у нас нет. Отдать на перепрошивку?

Была такая фигня пару раз. Скорее всего влага попала на контакты (на К4М они не изолированны).

Ну в моем случае погода была сухая. Я склоняюсь к тому, что, стартовав, не дал достаточно газа, мотор заглох, и в ходе спотыкания и остановки ЭБУ приняло какие-то неправильные параметры или датчик воздушного давления глюкнул. Хотя педалью удавалось обороты удерживать от затухания. После выхода из машины с выниманием ключа ЭБУ перезагрузился что ли, и ошибки исчезли. Хотя в целом такое пусть и единичное поведение новой машины напрягает...