dondigidon_85, Да на Флюенсе именно, как по волнам плывёшь и раскачка на колейности, какой там бизнес и эс класс на пневмаподвеске ?

на пневме рендж роверы, мерены S-ки и амгшки, много чего...

О, опять писюнами меряютси))) за что и выбрал рено, зашел поглядеть что за авто, а тут серются только, обсуждать по делу нечего, значит хороший автомобиль надо брать)))
а по делу, варик или автомат, это как раз то где выбрать из двух зол меньшее, я бы выбрал вариатор, и как раз по опыту владения знакомых, пробеги авто с вариками уже далеко за сотню, проблем вообще никаких.
Хотя был один икстрейл, звуки издавал(подвывание легкое в определенных режимах), но опять же других замечаний небыло к авто.

Сегодня сели в грязь по самое пузо всеми 4 колесами, вылез, вылез без вынимания саперной лопатки из багажника за 10 минут, отключил антибукс и вперед-назад +4000 об/мин 2 раза и вынурнула. На вариаторе бы пришлось идти за трактором или на капиталку раскащшеливаться, спасибо тебе господи что у меня рестайл и какие-то коменты тут более не уместны. Кто скажет что вариатор лучше, заставлю приехать и показать мастерство на офроуде там, где даже волки срать бояться :lol: Отмывать пришлось авто 2 часа, закидала всю машину грязью с ног до головы и ехать по трассе 90 в правом ряду, чтобы дать коробке отдохнуть и чтобы грязь с органов управления слетела, а не я в кювет.

dondigidon_85,На твою реплику могу ответить только анекдотом.


---------- Сообщение добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------

И еще запомни Чем круче ЖИП - тем дальше идти за трактором. ;)

Мне похер вариатор или автомат. Смысл владения авто -минимум проблем. Меня вариатор пока тащит, да есть посторонние звуки, да есть дерготня иногда, но тащит. Да и жижу ещё не менял , вообще не лазал, пробег 70тык

не должно быть на вариаторе дерготни, масло как часто меняешь на нем? дерготня на варике это признак скорой кончины, без преувеличения.

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------

у меня есть лопата саперная, откапывать полностью лежащее авто приходилось уже, не сложно, пол часа и она снова едет;)
Самоуверенность нередко приводит меня к приключения, но она же меня из них и спасает. Все норм, страшно было только супруге, я работал головой и руками)

dondigidon_85, Ни разу не менял признаки кончины уже три года, как если емнип. Дсг тоже дёргается и , что, можно ездить. Признаки кончины сначала в голове водилы.

Надо будет просто 2 доски положить в багажник, лишними не будут. Грязь не вечна, под ней+домкраты есть. Офроад закаляет характер и дает огромный опыт в управлении авто в экстримальных условиях.

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------

сколько за 3 года проехал?
Если больше 60к готовься к срочной его продаже, пока не поздно.

---------- Сообщение добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------

до 2014 года ДСГ через одну мертвые. На автоматах в аварийной тоже некоторые ездят по 5 лет подряд, пока не разлетится в конец планетарка, это не показатель ума владельца.
Я на автомате уже 3 раза делал частичную замену...

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:08 ----------

Вариатор более требователен к качеству масла чем автомат, зря ты так...