к чему тогда хлопоты?
https://www.drive2.ru/l/2758621/
Вот аналогичная коробка с ниссана разбиралась, подумайте что с ней будет если не почистить от стружки соленоиды и не слить все масло, куда весь этот металл полетит при частичной замене масла?
Ничем хорошим данная процедура не сулит, потмоу производитель и указал это как защиту от криворуких специалистов.

если стружка прилипла к магниту то никуда уже она с него не денется.

а у нас тоже магниты стоят?

коробки близнецы, не думаю что они кардинально отличаются

Это совсем не наша АКПП. На нашей чтоб до фильтра добраться всю надо разобрать. Французы рекомендуют делать частичную замену масла раз 30т км.

А где почитать про французские рекомендации?

Всё таки 4-х ступенчатая Jatco будет по надежнее чем Dp0

В 2010 году продавал МЕГАН2 с пробегом 342000 с Dp0. коробка работала идеально. Масло в ней и клапана не менял. Может повезло.

А разве на Т-30 не классический автомат?

Про французские рекомендации читал на ихних сайтах форумах. Переводил

Да тоже стоят.