Аналогично, тоже при замене мастер сначала приспустил подрамник, затем открутил тепловой экран рейки затем саму рейку и подвесил её на стяжках а все манипуляции с рычагами и втулками производились на полу.

кверулянт, Разрезали, одели и хорошо.Если иначе не получается. Я который раз поясняю всем, главное -обжать резиной стабилизатор. Чем туже резиновая втулка заходит на стаб. тем лучше. Её можно и разрезать для монтажа. Главное, чтобы стаб. в ней не проворачивался! Пока он в ней не проворачивается у нас нет проблем. Советы спрыснуть силиконом это место, это советы перекупов для демонстрации авто на рынке. Ни в коем разе эти втулки не смазываются ни чем.

Интересное прочитал на драйве про каптюр:
"Шасси Каптюра отличается от дастеровского изменённым передним подрамником, иными передними рычагами, перекалиброванными пружинами и амортизаторами. Передний стабилизатор отныне привулканизирован к втулкам."

если не порвутся - то вечные...

А порвутся, замена со стабилизатором?

На Вольво привулканизированные, но не вечные.

Всем привет! Возник вопрос в чем разница у втулок стабилизатора от меган 2 и флюенса. внутренний диаметр один, внешний тоже, в выглядят по разному. Подойдут ли на флюенс мегановские

Брал оранжевые втулки, полиуретан.
5 месяцев проездил и 25 тыс км. заскрипели. Не сильно, только когда сильно кивает носом машина.
Хз что ставить)

Я оранжевые ( в Новосибе покупал) в июне прошлого года поставил, пока не скрипят. Скоро наступит вторая зима для этих втулок, посмотрим, может на морозе начнут скрипеть.

Ты наверняка их устанавливал просто не по правилу.