TT73097 (TESLA TECHNICS) - Коллектор
TT53268 (TESLA TECHNICS) - Щетки

Щетки для электродвигателей авто, практически с одного материала, бери любые по размеру.

И чаще меняйте салонный фильтр, облегчите работу э/двигателя, уберете лишнюю влагу, будет дольше работать..

На счет коллектора не знаю. Вроде похож. А щетки явно не те. У тех что надо провод должен выходить сбоку, а не сверху.
У предложенных тобой провод сверху. :crazy:

Данный комплект подходит к уйме машин, VW, Пыжикам, Цитронам, и т.д. и т.п. А вывод у них с боку. Где ты смотришь? хрен знает.

Теоретики, блин...

Один, помощник, держит на весу узел, за крыльчатку. Главный исполнитель упирает в ось бородок и... хрясь!! один раз молоточком постарше.
Крыльчатка остается в руках помощника, моторчик падает на его коленки.

Вернуть на место уже проще.

Даю уроки, дорого.:friends:

А возиться с ним действительно ни к чему, не те времена.
Снял-купил другой-поставил. Хлопот меньше, толку больше.

Кэп одобряет! :good::lol::drinks::angel:

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

Ладно уговорил. Проводок можно легко загнуть. :dirol:

https://a.d-cd.net/tcAAAgGlAOA-960.jpg

Были и Москвич, и Жигули, именно на них научился включать мозги и руками работать. И уважать советы таких же ребят. А если кто-то просит технического совета, то и надо давать технический, а не пытаться показать свое необоснованное превосходство.

Радуйся, что у тебя не было запорожца.
А у меня был. :yahoo:

Вот где академия настоящая! :angel:

Так Запор проще чем Жигуль.

Не получается радоваться, у отца был. Я на нем и научился ездить. По проходимости танк. Поремонтировать пришлось, правда больше в качестве подмастерья. А наука, согласен, хорошая.

Так-то, вроде как и проще, но танцев с бубном вокруг подержанного Запора много больше...