Так может достаточно было это сделать. И машина сама поехала бы. :acute:

Может... Хотя, к гашетке теперь привыкаю. Как то по другому реагирует, действительно, нет паузы, быстрее набирает обороты. По ощущениям, машина "задышала", легче ей :)
Не тойота камри конечно, но стало приятнее ездить.

ИМХО. при прошивке лучше прочистить ДЗ и форсунки. И ошибки по форсункам и ДЗ пропали.

Хотя при пробеге в 170 000 км каталик еще был живым. Бесил звенящий звук при разгоне, думал соты осыпались. Ан нет... Каталик похоже живущий.

Фларис, а тебе форсунки мыли свечи и масло меняли? А то я спросил в конторе мне сказали, что после промывки свечи на выброс и масло под замену, я удивился и на том интерес пропал. Правда у меня двс от Кашкая 2л, может там конструкция принцип другая, я не знаю.

мыть можно по разному
1 со снятием- на стенде, уз итд
соответственно ни свечкам ни маслу не достается, и в принципе замена не требуется
2 и на "месте" вместо бенза подается "промывка"
моются не только форсунки но и рампа, впуск с тарелками, камера сгорания
"хлама" вылетает много, что не сгорело попадает в масло, свечи смотреть надо, но 90% под замену, тк и срок подошел да и пока "обгорят" крови попьют

V.K., ну мне так и сказали, "надо мыть на старых свечах", а у меня как раз уже новые были, а старые уже выкинул. А новые не копеешные, пока так. А я на другой бренд заправок перешёл, теперь "Shell", и пока утренний пуск без трясучки, (ттт), а после "ВР", был пзц, там даже жир на свечах, как мне сказали.

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:32 ----------

По чипу. На Сандерик с мотором 1,6л, 102лс, коробка DP2, или какая там, предложили чип ОД, типа лошадей прибавится и даже 5-я передача в коробке появится)) вот так вот. Где Денис, как у тебя с пятой передачей теперь?))

Нет. Ни свечки, ни масло не меняли при промывке. p.s. Я их недавно поменял на ТО, приб. 2500 км назад.
А так, мастера ковырялись в капоте, какую то жидкость вместо бензина подавали. Потом ДЗ сняли и почистили с жидкостью для карбюраторов вроде.

ВОПРОС:
Вы заменили мотор на Кашкай 2-литра? Как с коробкой соединили?

Фларис, да нет, какое, у меня с завода мотор от Кашкая с коробкой))

Не менял и соответственно никак не соединял.
Подразумевалось, что Рено M4R (стоковый) - это практически то же самое, что и Ниссан MR20DE.

Как у Кашкая.

Проще машину поменять...

Скинул все ошибки, после последнего ремонта двигателя, заодно откатил прошивку в сток.
https://i.ibb.co/VQ38HLw/IMG-20191021-231122.jpg https://i.ibb.co/W0fq4Mb/IMG-20191021-231437.jpg https://i.ibb.co/dLrVLFN/IMG-20191021-231603.jpg https://i.ibb.co/HVgcdFq/IMG-20191021-231619.jpg https://i.ibb.co/Lk2NwCR/IMG-20191021-232435.jpg https://i.ibb.co/86TC5vz/IMG-20191021-232708.jpg

первые ощущения:
1) Не едет совсем на старте, я за 1,5 года забыл что такое трогаться медленно, поначалу даже напугался :shok:
2) Ожил датчик температуры, она плавает в районе 3-го кубика, раньше стояла мертво на нем
3) Проехался по ночному городу немного, 40-50 км/ч, мгновенный в районе 10-10,5 и ниже, в основном машина ехала на третьей, средний 10,3

Посмотрим как будет дальше, если что верну как было, если расход упадет в таком режиме, оставлю сток.
Вроде как после сброса всех адаптаций и отката машина стала тише работать, посмотрим.

Висит ошибка по датчику температуры в блоке водителя, надо менять, еще летом пропала температура с дисплея.

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:15 ----------

Если кому интересно, шил без бустера, яйца стальные :lol:
Кессом