Рискованная, мне кажется штука.
И машину ободрать можно.
А, как вниз пойдет, когда ты под машиной?
Или риск - благородное дело?
Или рога как-то стопорятся?
Я уже и не помню.

Переносной, красного цвета до 5 тон!

когда машина на домкрате под нее НИКОГДА даже на 5 секунд лезть нельзя. обязательно нужны подставки. На крайняк запаску под порог. Ломается бывает все: рейки винты лапы клапана гидравлики и проч.

Не смеши, а то у меня губы потрескаются.
Нравоучениями-то.
Что можно и что - нельзя знают ВСЕ.
Ситуации бывают разные. А кто не рискует, тот не пьет шампанского.
Но ты не лезь ни в коем случае!

Никакая ситуация не оправдывает бестолковый риск. Подставку соорудить дело минутное. Я никого не собирался рассмешить, а только напомнить. На трассе при ремонте лезут под машину и еще кувалдой внизу бьют. А потом ... . Лично доставал такого из под машины. Он там поддон пробитый герметизировал на жигулях. Перелом ребер, пробито легкое и еще что-то.

Все бывает. И не такое может случиться. Давно было. Загнал машину, а это была "Волга" ГАЗ-21, на бугор передними колесами. Ручник не работал, конечно. На скорости. Я - под машиной. Отец - около. Сцепление, свободный ход, что ли, крутил. Потом кричу, выжми сцепления, я гляну, как ход. Понятно, что было? Балка подвески над мордой лица пролетела. Как не ободрал ничего? Отвернул как-то. С отцом и того чище. Он на сиденье-то не сел, только копыто запихал, чтоб до педали достать. Дверь открыта, его толкает, он на одной ноге скачет. Отвалился. Машина встала. Встали рядом, репу чешем. Отец еще и перепугался, что меня переехал.
Смеюсь сейчас, вспоминая. А тогда не до смеха было.
Где наша не пропадала? Живы будем - не помрем.

Кто сможет подсказать? В планах поменять штатный домкрат на подкатной. Вопрос собственно в чём,подойдёт ли домкрат у которого минимальная высота подхвата, позволяющая подставить домкрат под кузов автомобиля со спущенным колесом 125мм, а максимальный ход штока домкрата позволяющий вывесить колесо автомобиля для его замены 300мм. Измерить самому с помощью рулетки нет возможности(авто на стоянке в сугробе)

Не выдержав вида утопающей в порог в очередной раз площадки под домкрат немного разорился и прикупил вот такое чудо.
http://content.foto.mail.ru/mail/val...052/i-1066.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/val...052/i-1070.jpg
Больше фото вот тут http://my.mail.ru/?from=email#page=/...?album_id=1052.
Домкрат идёт в комплекте с шлангом для накачки выхлопными газами ДВС автомобиля, но с нашей насадкой это не прокатит, поэтому пришлось первый раз немного поколхозить. А потом приобрёл ремкомплект и две пробки под накачку обычным насосом или компрессором (всё вместе за 300р) .
http://content.foto.mail.ru/mail/val...052/i-1074.jpg.
В принципе сам мало верил в это чудо ( более чем уверен - китайское), но менял резину на очень сырой земле (вода при наступании даже выступала), было скользко, и обнаружилось, что передние литые диски прикипели намертво. Так вот пока я их сбивал, стаскивал, машина стояла покачиваясь, но даже не подумала никуда съехать, а рвать пришлось ой как сильно, на штатном точно упала бы, да и любой другой в таких условиях домкрат тоже не устоит, разве только подкатной. Только подкатной в багажнике возить как-то не очень, а тут небольшая сумочка и все дела. В принципе, пока доволен, а дальше видно будет.

О как! А в Главной дороге помню подвергли обструкции такие домкраты...

Видел, видел, только после просмотра ролика анекдот вспомнил про русского в герметичной комнате и два железных шара.
На самом деле при подъёме Флюэнса давление там много до максимально-допустимого не доходит. Видел ролик и с Митсубиси Л200 - так там тоже, тупо и безбашенно уничтожили его и всё. Я бы скорее задумался над его морозостойкостью - материал напоминает скорее пластик, а не резину и что-то думается мороз ему не понравится.
В идеале, хотел подкатной купить, но просто не нашёл с низкой стартовой высотой и чтобы внушал доверие. Будем пока пользовать сие изделие.