78 000 правая шаровая опора.

12000 км. 2 года. Правая стойка стабилизатора. Заменили по гарантии.

20000 км. Погас доп. стоп сигнал. Гарантия.

41500 км. 2,5 года. Стал тускло гореть правый ДХО. Гарантия.

37400, 2,5 года сгорела лампочка левого стоп-сигнала

83 500 стоики стабилизатора

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:39 ----------

Термостат 86 700, проступило масло

150000 и почти только расходники, обращайтесь, подскажу как и что.

80000 км протерся водительский коврик под правой пяткой :)
И это фирмешные ковры Рено !!!

61000 правая стойка стабилизатора.

60 000 км замена рулевой рейки продлённая гарантия, застучала гораздо раньше, думаю тысяч в 45-50

57000 км потек сальник коленвала, попутно замена комплекта ГРМ.

103000 потек передний аморт

56 000

Сальник коленвала
Сайлентблоки рычагов

30 тыс. Правая стойка стаба. Заменены обе по гарантии.

38000 замена дверной карты(отклеился кожзам в районе оконной шторки) и замена правой стойки стабилизатора(начала донимать неприятным бряканием при проезде кочек). Всё по гарантии.:sun_bespectacled:

90 000 т.км
Замена 2-х передних нижних рычагов.

Пробег 50 000 км застучала левая стойка стабилизатора (менял обе)
Пробег 70 000 км. Потёк передний сальник коленвала.
Сейчас 75 000 км.

20500 км
- замена обивки водительского сиденья (потрескался дермантин)

21800 км
- замена ограничителя правой двери

22300 км
- замена датчика уровня топлива вместе с бензонасосом (2й раз)

25000 км
- замена правой стойки стабилизатора (2й раз)
- замена отбойников и пыльников передних амортизаторов

Пробег 71000км. Замена правой рулевой тяги + соответственно регулировка схождения.

98 000 - передние тормозные колодки, левая полностью изношена.
98 008 - левая стойка стабилизатора.
100 000 - задние тормозные колодки.
Сломаны планки крепления бампера.
Заскрипела педаль тормоза.

Флюенс 1,6 механика
48000, 3 года и 3 месяца
Раннее открытие термостата

51000, сдох моторчик печки, сдох термостат открытие на 60 градусах.

Флю 11 года: на четвертом году - термостат (120 т.км), на пятом году - моторчик отопителя (140 т. км).

32000км. Втулки стабилизатора, скрип на морозе. Замена по гарантии.

Пробег 81000,ранее открытие термостата,появился на холодном двигателе -гул подшипника первичного вала.

Меган 2013г, 1.6МТ (К4М 838, JR5 342), пробег 32к км.

26к - замена переднего сальника коленвала. Повторно потёк через 3к км.
27к - замена втулок ограничителей дверей. Но один фиг щёлкают 2 двери.
28к - замена стоек стабилизатора
30к - замена термостата на силуминовый. Пластиковый открывался на 76 градусах и подтекал.

249 т.км., отказ концевика водительской двери, не показывал открытое состояние. Замена замка.

17 000 км- перестал работать механизм складывания левого бокового зеркала, 19 700 км- умер термостат, двигатель не прогревается - все заменено по гарантии

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

судя по форуму термостаты стали на флюшах и меганах расходниками - охрененное количество их выходит из строя. РЕНО пора задуматься о дальнейшем сотрудничестве с таким криворуким производителем этой детали

сильверстоун, у меня 80 тыр, и термос тьфу тьфу живой.

Я рад за тебя, но сути дела это не меняет:acute:

Флюенс 1.6 автомат 2011 г.в.
101000 км - сгорел мотор вентилятора отопителя
103000 км- замена стоек стабилизатора
106000 км - потек корпус термостата, антифриз частично попал в картер.
В настоящий момент 106 тык. скрипят втулки стабилизатора, небольшой перекат в правом опорном подшипнике.

29300 км - замена блока абс

43000 из акта диагностики ОД Рено Флюэнс
Замена стойки стабилизатора, Надрывы на больших сайлентблоках передних рычагов, задний правый ступичный подшипник. Пытались развести на 23000тыр. не считая работы. Всего ок. 32тыр. В итоге через exist и форумы. понял, что уложусь в 5тыс.р.

Без малого 44000 км. :sad:Износ втулок стабилизатора и потрескалась "кожа" обивки сидения водителя. Запчасти заказаны сервисом, ожидаю замены по гарантии.;)

42800 стойки стабилизатора, сайлентблоки (большие) передних рычагов, задний правый ступичный подшипник. (это все из листа диагностики ОД). Без гарантии авто 2012г.

В дороге перестал дуть вентилятор.153300 км.

на 58 т.км. умерли стойки стаба. но это норма по нашим дорогам! сидение вод. трещина дермантина и это уже вторая обивка сидения.
общ. пробег 68 тыщ. Меган-3 (машина жены)

вторая замена заднего среднего стопа за три года

12 гв, 235000 км. На 200 тыс заменена вся подвеска, в багажнике сыро в дождь и после мойки, сейчас умер моторчик печки, тыс на 100 появились шумы в мкпп, сейчас усилились, меняю кпп.

53000 задний сальник коленвала