Двухконтактные - родные для Логана! (код заканчивается на 168).
Родные для К4М - одноконтактные !!!(код заканчивается на 155).

Вкину и я ковна в вентилятор.
Вот вам пятничная угодайка стоившая мне куче нервов и 2 дней мотания.

Слава Богу, начинает доходить. Купил, через 500км пробега, выкрутил, посмотрел, выкинул и забыл.

Спасибо за инфу, значит на ТО мне не те поставили. Надо в следующий раз следить. Ну и кого касается с Днем энергетика!

leadmd, это что?

а катушка то же такая от свечей стала?

Действительно, не понятно от чего так случилась. Судя по по городу дислокации автомобиля (Москва) - там нет такой влажности (как одна из возможных причин).

Тут все понятно в принципе. Единственно что не понятно почему в колодце была вода- на катушке и свече накипь. Тут одно из 2. Учитывая что я авто забрал из сервиса 10 декабря, и проехал до 20 декабря всего 200 км. Это либо на слесарном/кузовном ремонте накосячили с машиной, либо прохудилась резинка. Но во втором горшке была та картина которую вы видете. Я разнес дилера (они еще не хотели мне катушку менять- мол катушка то рабочая почистим,поставим).

дело то не в свечах

А вот на воду в свечных колодцах, жалобы были ещё на форуме М 2.

Машине 2 года от роду. Я на ней ездил и в дождь и в зной и во вьюгу. А так же по лужам с пол-калеса когда в мск ливневнки не справлялись от осадков, а так же по ледяному дождю и никаких проблем не было!!! А так же мыл ее в -20 тоже.

Да я не ставлю диагноз, упаси Боже. Просто отписываюсь о том, о чём читал. А причину - должны устанавливать ОД в данном случае.

Да в том то и дело что они не смогли ее назвать....Поэтому я и настоял на замене свечи и катушки. Чтоб 2 возможные покрыть.

За М2 не скажу, а нам и не надо это. По флюинсу лови:
http://fluence-club.ru/forum/showthr...p?t=290&page=9
Так что у leadmd это ещё цветочки.

Почитал Ваш пост № 90. Любопытная версия насчёт "с завода". Действительно непонятно, на каком этапе такая беда может произойти!

Leon спасибо Вам огромное съездил в Петровский,сделали диагностику ДВС, во втором цилиндре свеча бракованная,поехал в РТДС там удивились как быстро в Петровском неисправность нашли и свечу поменяли. Самое интересное,что свечи это не гарантийный случай и если на ТО поставят брак то владелец сам виноват! Вот так то СЕРВИС!

Тут можно поспорить. Зависит то сколько ты на них проехал. Мне катушку и свечу поменяли по гарантии, но я ругался.

У кого то написан хороший статус в аватарке: " Чему бы не учили грабли, а мы всё верим в чудеса".
Даёте добро на установку го...а и ждёте чуда.

[QUOTE=ssv3105;346595]Помогите!!! Три дня стояло -26 гр, заводилась нормально. Заправил 92. Утром - 29. стоит на улице. Завелась, затроила, работала несколько секунд, заглохла. Больше завести не мог, но схватывала. В итоге при попытке необнократного запуска загорелся СТОП и ЧЕК. На буксире перетащил в теплый гараж, при этом делал несколько попыток завести с буксира, не получилось. Загнал в гараж, попробовал запустить. Сразу завелась, но троила. Работала несколько секунд, заглохла. запустить больше не смог. Через несколько часов провел осмотр свечей. Свечи черные, сырые. Похоже залило. Поменял свечи. Сразу же завелась, работа нормальная. Проехал 30 км, обороты давал до 4000, прогрел нормально. Оставил на улице. На следующий день -22, завел троит, загорелась лампа Стоп. Доехал до теплого гаража (2 км), неисправность не пропала. Через час (в теплом гараже) завелась, но крутило порядка 7 оборотов. Работа двигателя нормальная, заглушил. Повторил, завелась сразу же, работает нормально. Пока оставил в теплом гараже. Может кто подскажет причину неисправности[/QUOTE

после того как простояла в теплом гараже почти сутки стала нормально заводиться, даже в -32 гр на улице

и сюда тоже отпишусь.

сегодня вечером.
потеплело до 11 градусов, завёл без проблем, мотор работал ровненько, пошёл снег чистить
когда чистил заднее стекло ощутил что по штанине кто-то шлёпает, как будто собака хвостом стучит.
смотрю вниз, а это выхлоп из трубы по штанине бьёт
мотор троит со страшной силой.

пошёл смотреть на приборку, чё будет дальше, заглохнет али чек какой выдаст.
но он ещё немножко потроил и выровнялся...

свечи лезть проверять лениво. но если повторится походу придётся всётаки проверить.

А придётся, тем более пока сегодня вечером.
потеплело до 11 градусов
А за одно и фото можно сделать и нам показать, что да как.

после путешествие стал троит двигатель на холостом ходу не всегда правда и периодически начинает трястись глушак, в чем может быть дело? и какую лучше диагностику сделать ходовой или двигателя

таже хрень только на иридиевых свечах завтра родные поставлю и посмотрим

Может просто защиту прогул возле задней балки, вот холостых и и рабанит

skorpion82, Что ж колючий то такой....
Может действительно Защита погнута ...Как тя Иридий зацепил-то....ОСтыньььь............

skorpion82,

Вячеслав, вот ссылочка небольшая http://www.youtube.com/watch?v=SLI9mkBDmSA А ещё лучше - на стенде увидеть работу иридиевых и платиновых свечей. Впечатляет! Часть сомнений может уйти. Это конечно не панацея от всех бед, но много лучше стока. Григорий Иванович (neo349) не зря писал, что на машинах подороже - ставят только такие. У самого на 2-х литрах стоит иридий. С завода. Движок то Ниссановский. Думаешь (извини, что на "ты") там инженеры полные олухи?

мне не надо видио .я на своей машине проверил и меня не устраивают они.после как я их поставил съездив в магнитогорс на холостых стала вибрация ощущаться.поставил сегодня обратно родные и о чудо.куда то все пропала(вибрация)

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:01 ----------

и не надо равнять 2лит с 1.6

Контрафакт или криво поставил?

Вячеслав, я ни на чём не настаиваю. Понятно, что одинаковых машин и параметров их поведения не бывает. Главное, дабы личный попоМЕТР подсказывал и направлял. Себе ещё на втором Мегане такие свечи ставил - был доволен.

а я что против пользуйтесь на здоровье .только не надо уверять что будет вам счастье.я ради проверки своих слов и поставил их что-бы посмотреть что измениться.результатом не доволен.поставил обратно родные а иридиевые решили проверить на ауди 80 .да там есть изменения незначительные.но там и карбюратор и авто 87 года

Лучше не надо. Не подойдут. А то тут один писал, что вкручивал во Флю то ли мотоциклетные, то ли вообще от бензопилы :dash1: P.S. Кстати а какие ты вкручивал? Имею в виду название и номер?

я не denso а ngk номер не помню вечером гляну

Это я к тому, что ТЕ ли именно свечи? Не издеваюсь, просто хочу убедиться что это - BKREIX - 11 (№3764). И сразу вставлю шпильку (но не в твой огород) - бытует мнение, что NGK похуже будет, да и подделывают их чаще (может в этом дело?).

и мне не очень понравились иридиевые свечи. У меня их сильно заливает, так что даже сушка и прокаливание не помогает.
Было так: поставил их после прокаливания, движок ужасно троил (одна свеча вообще не работала). На обычных свечах, даже залитых, троения никогда не было.
Удалось вернуть иридий к нормальной работе только после движения 2км при 5000об/мин.
Разницы в динамике не заметил. Может только звук стал немного другой.

тут пишут сто и на нгк меняеться работа двигателя в лучшую сторону.а подделывают у нас все не спорю

Вячеслав, смотри ещё один сегодняшний отзыв - http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1529 И здесь денсовские свечи таки, а не NGK.

тоесть нгк хуже родных.да?

Каверзный вопрос :acute: Скажу: "да" - ты выиграл, скажу: "нет" - ты опять на коне (потому, что по личному попомеру у тебя негативные впечатления). Поэтому я воздержусь от ответа и выскажусь, как дипломат-философ - попробуй Денсо :ok:

skorpion82, они не хуже Родных...у меня такие стоят...уже за 5 000 тыс.перевалил с ними.....
не играйте в ''Дурочку'' свечи которые мы покупаем как русская рулетка...кому как повезет...вам не повезло...либо вы чего то сверх естественного ждали..но увы не пролился свет Божий на вашу машину....

пока нет (лично у меня) возможно на прямую с завода брать свечки....

.........и заметьте, нет пропусков зажигания, зато есть изменение в лучшую сторону и это там где топливо не дозируется по цилиндрово, а льётся из одного жиклёра во все цилиндры, да ещё с убитой поршневой группой, от 87 года выпуска. Чудны твои дела Господи.