Разумных денег там не будет...(у кроссоверов), может среди минивэнов не знаю (не смотрел). Довольно вместительные Опель Антара, Ниссан Х-Трейл, Мицубиси Аутлендер..если не смущают ключ вместо кнопки и замена ещё каких то функций, то можно уложиться в среднюю комплектацию..(1,15-1,2) тоже не мало конечно..но можно посидеть в своём классе. Есть ещё интересные автомобили из кроссоверов - Сан Ёнг.. (Экшен , Кайрон),довольно вместительные и не дорогие дизельки, но на них не погоняешь..

второй, Action-Actyon не большая разница в написании одной буквы

"Актион" правильно...
Большая разница в произношении.
Случай из жизни: в советское время поехали некоторые люди в ГДР,там общались с немцами на немецком языке.
Один сумничать решил и немцу говорит-"Есть у вас великий германский писака,Генрих Гейне."Немец долго понять не мог,про кого ему талдычат.
Пока переводчик правильно не произнёс имя писателя.
А правильно было : (в произношении по-русски,примерно так) Хайнрихь Хайнэ.
Вот тебе и одна буковка.

что они такие надежные? и там начнется опять вот континенталь можно и на 9 лет взять, а Ролс можно и на 10 и даже побольше =)

смущает. Привычка страшная штука

---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

Ой сомневаюсь. дже дешево сливают 3-5 летки. Чую есть там подвох в стоимости замены изнашивающихся деталей )

Речь о том была,что на них ездят по 8лет в среднем. Можно и на Мегане 8лет проездить,заменив половину агрегатов..кто то согласен жить так.. "кто то жрёт таблетки, а кто то колется, я лично бухаю но могу ускориться"(с)

---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:09 ----------

Я тоже не готов уже ключиком да сигналочкой)

лаконичнее она как то. У сида салон тоже не маленький. А уж сид сарай так вообще траходром на колесах (причем не просто а под оргии) )))

Флю более свободен на передних сиденьях и мне это больше нравится , а псевдоспорт не интересен .... куда в даль ехать устанешь .

у меня М3, наездил почти 70000, у друга Сид. у меня за два года никаких проблем небыло. Эксплуатировал жёстко: рыбалка зимой и летом, природа, дача, работа. У друга пробег чуть больше, ездил только на пляж иногда. ОН уже успел задние стойки поменять, родная магнитола заглючила, какой-то стук спереди появился. да, движок шустрей, но посадка ниже, мне смотреть жалко, как он по нашим дорогам ездит.у меня знакомый у офиц диллера рено работает, говорит очень удачная машинка М3, по сравнению с М2, в том числе по подвеске.
Тестьна ладе ездит, спросил меня не менял ли я подвеску. когда я сказал, что она до 100000 доживет без проблем, он сделал большие глаза и долго удивлялся. он начал менять уже на 40000
я бы не стал между М3 и любой кореей данного класса выбирать; немцы, или японцы-да, но классом ниже.
чтобы быть до конца честным скажу, что надёжность у М3 на уровне, но цены на детали кусаются (у рено вообще и у М3 в часности)

Я на семёрке за 40000 проехал,с подвеской ничего не надо было делать.После меня второй владелец ещё год отъездил,продал третьему.Тот ещё через год сайлент-блоки и шаровые поменял.На мой вопрос-неисправны были?Он ответил-нет,для профилактики заменил,машине около семи лет,надо бы поменять.
Не верю я ,что лада прямо так и сыпется.Не намного хуже иномарок.Проигрывает,в основном,только размерами салона и багажника.

Насчет надежности флюенса, я бы не сказал одназначно. Покупал новый в 2011году, сейчас пробег почти 30 тысяч, то есть совсем не много. Езжу почти каждый день, но совсем по немногу. Либо еду по трассе примерно 200км. За это время поменял фазораспределитель, была течь масла из двигателя, поменяли сальники и с ними ГРМ и остальные ремни. Накрылось многофункциональное реле АКПП. За год владения Сиидом почти ничего не сломалось, он только сгнил нахрен и весь поцарапался, видимо об встречный ветер.

"Поцарапался об встречный ветер"
Сильно:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Главное, чтобы дед не увидел:crazy::crazy:

Тже ездил на кии до рено. За 5 лет в дырку от коррозии под бамперами. Но там калининград, да и собирали тяп-ляп, а именно из того, что было. Кстати заметил у всех корейцев, что металл какой-то тонкий, вот реально, как фольга, от небольшого нажатия уже проминается...

Зачем продал?
Коллеги, Вы меня удивляете сравнивая ведро 2107 с иномаркой да еще и с класса, смешно честное слово.

Написал как есть, сиид брал новый в автомире на варшавском шоссе. Серебристого цвета. В первый же месяц обнаружились очаги корозии на багажнике и крыше. Красили по гарантии, но в цвет попасть не могли. Как обьяснил начальник малярного цеха в том же автомире, не возможно сделать правильный оттенок, так как слой краски и лака очень тонкий и положить такой маляр не может. Перекрашивали пять раз, по итогу покрасили почти всю машину кроме части крыши и капота с передними крыльями. Через пару месяцев зацвела крыша под накладками и вспучились стойки лобового стекла. Скорее всего мне просто не повезло, 2010год был кризисным в производсте машин, многие заводы стояли и не соблюдали технологии. Но в салоне новые машины стояли с точно такими же следами на багажнике.

чтобы у мегана пострадала клетка (салон) - надо очень сильно постараться
чтобы у семерки кузов и багажник были в салоне - достаточно совсем не много
точно также как и чуть боковой удар даже в районе 50км/ч - и ведет полностью весь кузов включая замин крыши
семерка это одноразовая машина - и чуть что ты бы ее просто выкинул. если бы выжил в ней.

Семёра нормальный автомобиль.
Продал потому что на квартиру деньги нужны были.Ты не поверишь,продал 07,на время купил м-2140 1984 г.в.,три года на нём проездил.В некоторых деталях Москвич лучше ВАЗов.
Москвич продал потому что утилизация появилась.Купил Калину.Пару месяцев поездил,не устроил багажник.Продал Калину,купил Меган.
Вот тут-то я думал ИНОМАРКА,ВЕЩЬ.
Обкатку прошёл и понял,что иномарки от русавто не так уж далеко и ушли.

---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:50 ----------

В мои планы попадать в дтп не входит.

Интересная точка зрения. А не спрашивал себя - зачем? Зачем менять машину каждые 3 года? Зачем менять работающий телефон через год? Откуда эти цифры? Сам ведь ответил на этот вопрос - маркетологи вынуждают. А есть ли смысл? Погоня за модой? Самоутверждение? Потому, что все так делают?
Я, например, не готов махнуть ни одного дня моей жизни ни на какую машину. Техника должна служить человеку, а не наоборот. Сугубо мое мнение:drinks:

[/COLOR]
В мои планы попадать в дтп не входит.[/QUOTE]

Ага в мои тоже, пока мне в зад не въехал торопышка на лансере, которому почему то встречка роднее своей полосы оказалась. Пока я разворачивался он мне на полном ходу влупил в заднюю левую часть бампера. Сзади сидела жена и маленькая дочька, к счастью почти не пострадали только у жены легкое сотрясение. Снял бампер, под ним помяты детали кузова, некоторые из них гнутся пальцами, не смотря на достаточно внушительную толщину.

а на что это влияет?)
от этого семера безопаснее становится?
или для всех остальных тоже перестает входить? дело случая куда девать?
или ты можешь показать хоть одного человека в чьи планы это входит? ведь дтп тысячи ежедневно - может в чьи то входит?

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ----------

это ладно ты там двигался - и на каких то полосах
а мне в первый меган когда семерочник тоже кстати приехал - я вообще стоял! никого не трогал....он остановился об меня, потрогал...))

Ты-то сам, почему купил спортвей, а не, просто, Флюенс? А?

заданный вопрос в корне не верен
вся суть не в том почему купил именно спортвей - а сколько он на нем проездит!
поменяет ли он его через три года или выкатает весь? - вот как должен был звучать вопрос

нравится он мне. внешне, да и начинка устраивает. А в чем собственно вопрос? Намек на выпендреж? Так это Рено, а не подержанный БМВ, например. И менять его я в ближайшее время не собираюсь.
Давайте лучше вернемся к КИА:friends:

Drtm, )
Вопрос мой - как хочу, так и спрашиваю.
Для тебя важен срок эксплуатации и запчасти.
А, мне интересен сам предмет выбора, т.к. и это ни что иное, как - "маркетологи вынуждают. А есть ли смысл? Погоня за модой? Самоутверждение? Потому, что все так делают? "

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:21 ----------

Значит, таки "мода", + маркетологи, + выгода производителя.

Я лично не против, катайся покуда техника и карман позволят))) Моя мысль проста, пока на гарантии 3года-100тык, катаюсь, далее не хочу рисковать.

понятно, что твой
понятно, что как хочешь
только не понятно почему ты именно ТАК хочешь?
ведь он то хочет иначе))
почитай что нибудь о поведении людей
и ты поймешь, что ключевая мысль - она основная
и занимает приоритетное место над всеми прочими
обычно с нее человек и начинает
а начал он с того, что ты из его реплики выкинул
почему то ты не стал ее рассматривать в целом - а выхватил удобный тебе кусок
а начал он если ты помнишь так - Интересная точка зрения. А не спрашивал себя - зачем? Зачем менять машину каждые 3 года? Зачем менять работающий телефон через год? Откуда эти цифры? Сам ведь ответил на этот вопрос - маркетологи вынуждают. А есть ли смысл?
и мысль его имеет логическое начало и логическое завершение - отсюда следует ее суть
ну да ладно, не будем об этом - вывернул ты слова как хотел и Бог с тобой...

---------- Сообщение добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:39 ----------

в чем заключается риск?)

Чуваки,что тереть? он так хочет другой этак..можно темку вообще прикрыть.. Есть факт эксплуатации автомобиля, кому то повезло, кого то устраивают затраты...и всё. Меня материально вообще пока не напрягает авто Рено Флю, только морально, и я не готов терпеть долго эту тему...а кому то вообще ништяк делают по гарантии и слава Богу...а потом буду колхозить у своих за чутка..

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:46 ----------

Как это что? Ты сам пишешь про эбонический ценник постгарантийного или не горантийного ремонта..вот что. Где цены на родные детали, сравнимы с ценами на детали премиум класса. ну если совсем быть честным то можно на калькуляторе сложить все расходы постгарантии и даже не получится сумма на доплату нового Флю, в этом смысле я согласен и можно вообще спать спокойно..конечно. если не крякнет CVT вариатор, например.

Поясню: именно маркетологи "направили" его в автосалон Рено, и предложили ему, при прочих равных (эксплуатационные характеристики) Спортвей.

не, не, не - ты с темы не соскакивай))
мысль твоя проста - она напрягает тебя морально и поэтому мол маркетологи тебя вынуждают ее поменять. а вынуждают они тебя ее поменять потому что напрягает она тебя морально. твой круг замкнулся.
ты живешь - и у тебя проблем кроме как морального напряга от авто больше видимо нет. потому если как были - ты бы про напряг вспомнил в последнюю очередь.
про цены мы с тобой уже речь вели - двиган, кузов и коробка там вечные. на твой век точно хватит. поменяешь после 100 тысяч подвеску за тысяч 50 - и пойдешь на вторую сотню. риска ноль - так живет весь мир.
а вот с напрягом все гораздо сложнее...

---------- Сообщение добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:54 ----------

согласен. даже добавлю. именно маркетологи других авто направили его в салон рено потому что не показали ничего рынку лучше, чем спортвей.
он выбрал из того что есть на рынке на момент покупки и что ему больше по душе. это его выбор как человека.
а речь он вел про зачем ее менять каждые три года. зачем менять телефон каждый год. какой смысл в смене авто.
но давай не будем забегать вперед - он ее только купил. и еще пока менять не собирается. поэтому его мысль вернА.

Пардон, а у других автопроизводителей маркетологи хуже?

Drtm, Моральный аспект стоит и материальных затрат, потому, как именно в это всё и вытекает.. тут можно уже проследовать аккуратно в тему "отечественная медицына")

там Андрей речь вел именно о смене авто, а не о покупке
а Тихоход говорит именно о покупке, забывая о смене))
хотя я ему намекнул что маркетологи у других производителей тоже есть...
ой, че я лезу то...

---------- Сообщение добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:05 ----------

вытекать у тебя будет если новый Сид купишь! и фару обычную галогеновую по цене своей поворотной ксеноновой поменяешь!))
вот тогда у тебя реально вытекет и не только мысль - а обслуживание 4 летней флю уже слава Богу вполне приемлемое...
и на разборе появилось кое что, и аналоги начали появляться...я в экзисте уже диски тормозные, тяги рулевые и тд аналоги видел. поэтому не надо тут в пышных красках жути нагонять...

Так как раз месяц назад жути нагнал ты, что типа Рено это вообще жир неимоверный и только листай давай.. Это было в красках и цифрах..

Drtm, Дима, жути главное не нагонять, не кошмарить на ночь ренофилов, и всем будет мир да покой) я вообще про Рено никогда не знал ,взял да купил, пользую, чиню по гарантии, и вдруг приходишь ты и говоришь типа "слышь чувак, да ты попал, ты в курсе? нет? ну пипец там ценник адовый, ты видел? мониторил нет? ну иди спи спокойно" типа того.. Спасибо, успокоил может на 3й год останусь с вами, дорогие мои ренофилы)))

ты это дело завязывай, далеко тоже не на золотом биде передвигаешься, а откровенно говоря на варианте которому далеко до уровня современного состояния НТП.


ты тоже хорош или в гарантийный литит или в посгаранию:crazy: тоже успокоил =)

Ну правильно это физика износа материалов, либо сразу - косяк либо после-усталость..я тут просто говорю что есть..я и цены то не мониторю..пока что.

ну это звучало- 101 и все кирдык :lol: а износ он и у обуви износ, но и то разумность.

ну во первых написал я правду, цены действительно не по уровню машины. Во вторых ты все косяки сейчас за период гарантии исправишь и потом только подвеску меняй да езди. В третьих я это не просто сказал и типа понимай как хочешь, а я говорил о том что чем она старше тем она дешевле в обслуживании. И приводил в пример меган 2, помнишь? И еще, это все будет в любом случае дешевле чем покупать новую. Даже если ты еще на год каско купишь.

Может, и лучше). Не в этом дело.
Суть в том, что между покупателем и товаром уже давно стоит маркетолог. И не важно, как часто меняется автомобиль - хоть раз в 3 года, хоть раз в 10 лет)

У меня маркетологом жена была.Зашли в салон Рено,купили Меган.Никаких маркетинговых ходов,кроме того,что жене Солярис не хотелось брать.Вот единственная причина,почему Рено.Всё,что угодно,лишь бы не Солярис.:crazy:

тоже есть доля правды. Одно решение маркетологов позволяют рено выбрать при покупке, а другие их решения позволяют его не менять каждые три года.

О нашемарках туда: http://fluence-club.ru/forum/showthr...211#post434211