Тоже засматриваюсь на Мокку, пока изучаю их форум. Машину живьем еще не видел, не трогал, но по цене и оснащению думаю лучшее в своем сегменте.

Мокка же малютка совсем, по крайней мере на дороге видел так показалось.

Зимой Хитрила у меня 9.9л, а летом 8.9л на 2-х литровом.

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:04 ----------

[QUOTE=[B]Felix20[/B];387189]Итак бюджет примерно 1,3мулька претенденты примерно в максимальной комплектации):

1.6 конечно слабоват немного для всех. 2.4 немного будет кушать. В целом брал-бы автомат (вар) дв.2.4, а на механике хватит и 2.0л. Если дороги отличные и тесно сзади, то обратил бы внимание на Соренту. Шеви и Опель как мне, так вообще не нравятся, еще и жрут много. Опять-же человек Вы прагматичный и рассматриваете вторичный рынок. Но тут все еще от состояния будет зависеть, кроме пожалуй Коли...Запишитесь на покаталки (я с женой и другом гонял) да постараться кроме хорошей дороги проехать по выбоинам. Много претендентов отсеется сразу. Главное при выборе не спешить. Вот останется 3, а лучше 2 претендента, тогда можно будет начать мыть им косточки.

Нет не рассматриваю.
Немного это для меня до 16л (город-зима)
Да именно такой вариант, считаю 2л для паркетника маловато.
Мокку видел живьём, понравился, но для меня всё таки маловат после Флю.

Тем не менее сажусь "сам за собой" с запасом (рост 190). Плюс крыша на голову "=не "давит".

Да но по ширине, кому не надо возить 3х пассажиров сзади, и кто не против жаться плечами спереди, вполне подойдёт. Не помню какие там моторы, но помню, что опель/шевроле конечно очень прожорливы.

Интересные у нас люди: есть вот такие деньги, но хочу за них большую просторную машинку, с мизерным расходом топлива, мощным мотором и чтобы угонщики не зарились. Одно сочетание: мощный двигатель, маленький расход уже противоречия, а если нужна ещё и просторная и скоростная, то о расходе лучше вообще не думать. Нужно определить главные критерии. Всё в одном не бывает.

Там весьма странный набор: 1,8 140 лс и 1,4 турбо тоже 140 лс. Первый с передним приводом, второй с полным. Имхо, 1,8 не капризный и проверенный временем Экотек.

Евгений, любой паркетник он как-бы уже ограничен...Посмотри какой список, с дв. до 2.4, и его можно продолжить с десятком авто примерно этого уровня. Зная основные предпочтения можно выбрать, что-то более менее универсальное. Кто-то видел, что-то слышал, где-то ехал уже некоторые мнения.
Думаю, что с другими финансовыми возможностями при выборе авто голова будет не менее кругом.

относительно не большим расходом имелось ввиду, ещё раз Флю 2л кушает в городе зимой 15-16л., а например Тойота Камри 2,5л будет кушать столько же.

Хотя сам езжу на Сузуки, за такие деньги не взял бы. Либо Мазда (сам тестил, очень понравилась), либо Хонда (по отзывам не плохой автомобиль). У Мазды автомат растянутый, но ускорение на педаль в пол отличное. Сузуки берет только настоящим полным приводом, а это сами понимаете в городе не всем нужно. Мне нужно поэтому и взял его.

- абсолютно согласен. В целом, СГВ - хороший автомобиль:good:

Один только минус у Сузуки - слабо развита дилерская сеть. В Питере, только Феникс с двумя площадками.

Toyota RAV4 2,0л CVT, полный привод. 1,35 млн. руб

Нет таких цен уже, обновлённая продаётся был сёдня в салоне от 1,4, и что её потом с ружьём караулить..нет тойота вообще не в схеме, по каско (риск угона) и по техрегламенту (каждые 10тык приезжай)
Кстати глянул Камри 2,5 АТ, Элеганс 1,18млн, очень прилично укомплектованный авто, жаль что мне лично такой не нужен.

Felix20, а, сам-то, что можешь выделить? Давай обсудим.

Могу выделить 4авто :
1.Сеат Алтея фритрек 2л Т (симпатичен, ценник хорош,но не продать это)
2.Сузуки Гр.Витара 2,4Ат (немного нафталин,надёжен, маленький багажник, с аппетитом)
3.Форд Куга 1,6Т АТ (наворочен, габаритен, но движок под вопросом и ценник)
4. Рено Колеос 2,4 Вар. (привлекателен цена-комплектация, с аппетитом)
Но ни на одном не катался.

Felix20, начни с поездок, 1-2 сразу отпадет.

Felix20, и поздравим тебя с покупкой колеоса ;)

Рено комфортен, салон отличный, хорошо укомплектован. Большой расход топлива и дорогое ТО. Можно еще сравнить страховки. Алтеа не знаю. Форд тесный внутри и в движении жестковат. Сузуки простой и просторный салон, на мелких неровностях жестковат, расход не знаю, багажник достаточный. Есть все необходимое, без изысков. Посмотри еще Субару XV. Интересный аппарат.

Форд гораздо просторней Колеоса, к примеру.

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Как тебя однажды))) не знаю

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:59 ----------

Это точно и продолжу кататься на Флю))):good:

Может быть. Просто читать, считать и слушать можно долго, а потом сядешь, прокатишься и поймешь "не мое"

Кстати по тесту мне в своё время понравился КИА Спортаж 2л АТ, да не шустрый, но навороченный и внешне и внутри красивый, но сервис гэ, Киа асистанс отзванивается через неделю косячки бывают конкретные по сборке и кузову..опять же всё это по рассказам и слухам. Там по разгону спасает только Кик даун..

1. Ага, вид "стрёмный" и сеть дилерская - почти 0.
2. Толковый, думаю горожанину багажника хватит, дилеры под "вопросом".
3. Думаю, очень не плохой автомобиль получился - нужно посмотреть.
4. Меня в нём не устроила посадка - всё время сползал вниз, к педалям.
Как "последний авто" не плох, но "вторичка"... ???

для меня вид как раз интересный, чёрный не крашеный обвес привлекает почему то..к примеру сегодня авто помыл опять новые огрехи по кузову, одно расстройство..там эта проблема частично решена.

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------

но это считай тигуан..
Сеат придёт в рашку, да он уже здесь, у меня у приятеля ещё в 90хх был Толедо, на базе Джетты, а тогда вообще не было ОД)))как то ездил.

Угу, он уже 3-ий раз здесь. Но все как-то толком не приходит...

Если судишь по интернету, то держи ссылку:http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=9419 )

Присоединяюсь.
Надо записываться на каталки.

Тебе, не стыдно за "рашку"?...

Нет почему должно быть стыдно? Я то не паразитом в ней, двигаю прогресс в своей области..я её до упадка не доводил...да даже Сеат в диковинку, во дожили.

Тю, нашел показатель прогресса! У этих несчастных испанцев наверняка ни одного УАЗика не ездит, отсталые берберы! :crazy:

Согласись, это не повод называть Россию - "рашкой".

Ну да вообще, как может быть испанский автомобиль?

---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:01 ----------

Называю вещи своими именами..."из песни слов не выкинешь" сырьевой придаток развитых стран..имеем то что имеем

Не верие в свои силы, не приближает к успеху.
Это не Мао.

Мао говорил примерно :" тысяча лет рабского труда и миллион лет блаженства")
я говорю о том что есть неверие/вера не при чём.
Ты хоть как назови, и хошь жни,а хошь куй..
Короче из всего списка самый интересный авто на мой взгляд пока, это КугаII 1,6Т АТ, 180л.с. но надо прокатиться для полной картины..

Да, дело долгое...
Однако:
"Пути наши тернисты, но перспективы светлы" (Мао).

Мао кстати не стеснялся называть Поднебесную "китаяшка":lol: теперь все внедорожники, что в "рашке" собраны из "китаяшки"

Возможно, он даже смеялся после этой шутки.)

Потестил Форд Кугу 2 1,6АТ 182л.с. короче всё впечатление портит автомат, реально после вариатора затыки...поэтому для динамики надо курутить до 4-5тыс оборотов, а это уже шумно (движок орёт)...и где там эти 182л.с. аууу?:shok:
Потестил и Колеос 2,5 CVT разгон без затык но всё равно надо крутить и тоже шум от движка.. (во Флюенсе такого нет)
короче шумоизоляция от шин на кроссоверах лучше, а вот от движка ощутимо хуже ( сравнивая с Флю 2л)
На тестовых машинах расход топлива Куга - 16л/100, у Колеоса 19,5/100)))

Felix20, у меня установился в районе 13-14 литров

Ну это же не город чисто и зимой? При средней 20км/ч 19л/100 так понимаю нарисовано.. прямая зависимость от скорости и "никуда никуда никуда мне не деться от этого"...))) Всё таки я так понимаю комфорт хорошего седана в кроссовках начинается примерно под 2мулька. А так соскочил с седанчика класса "С" только что на повыше, пошире и более аппетитный авто)))

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ----------

Кстати вспомнил тестдрайв КИА СПОРТАЖ 2л АТ на автомате не шибко то шустрый, но что касается акустического комфорта, он пока впереди...