Проехал 450 км.
Что-то как-то веселей мне стало. И сверчок помер у меня там где зеркало заднего вида (хотя признаюсь честно - напился 9-го пьяный, выдрал всю эту хрень, где плафон, поглядел - дребезжать там действительно нечему, даже собрать потом удалось :crazy:) И машина как будто толи не так тупить начала, толи к педальке я приноровился...
Вобщем нравится она мне всё больше и больше. И башку еще прикольно сворачивают соседи по дороге. Особенно те кто на Рено :)

если б тебе попьяни ченить оторвали ты тоже тупить бы перестал. забоялась она у тебя)

Дело ещё в температуре. Расширяемость материалов то разная. Да и мягче не станет про -10 например. Сегодня при +22 ни одного сверчка. Аж не поверил. Чувствуется что делалась для юга Турции.

Да, я тоже это понял. На самом деле, когда вечером прохладно становится - при простукивании - есть этот сверчок. Так что там за проблема? Куда там поролон запихнуть?

Лучше зафоткаю куда пихал я. Уже не знаю как подробнее объяснить.

Вот спасибо, буду ждать!

У меня пробег 1800 из них по трассе москва-казань 850 км. Машина явно стала меньше тупить. Сверчков как не было, так и нет. (сплюнул 3 раза) Средний расход 9.1л Заливаю 95-й. Сначала очень шумела резина, сейчас вроде меньше.
После 120 км/ч появляется аэродинамические шумы, но они не досаждают. Музыка г-но. Нравится мягкая подвеска и тишина в салоне. В общем машинка мне нравится. Это вторая машина, на ней жена будет ездить. У меня Ниссан Теана 3,5л. Вот это самолет, жаль клиренс маленький, приходиться осторожничать. А на рено отдыхаешь.

гы) типа доехал до казани и там бросил) там как раз километров 850-900 получается)

Парни, подскажите, какую цифру надо на корректоре фар установить на пустой машине. Сердце подсказывает, что как обычно 0 :), но с продажи установлен на 4. Только сейчас сообразил, а ни машины ни мануала под рукой нет.